奥迪 TTS

　　上市时间 2016年内

　　新车亮点：全新奥迪TT的外观与内饰，同时换装了第三代EA888 2.0T发动机

　　在今年上海车展上，TTS这款性能卓越的小跑车也已亮相。新一代的TTS带有着浓郁的新一代奥迪家族特征，线条分明棱角突出自不用多说，而更令人欲罢不能的是它俨然有了一幅小号R8的感觉。同时它还换装了第三代EA888 2.0T发动机，在性能上更为强劲。而TTS在科技感上也更加突出了奥迪一贯引领科技的水准，和同级别的小跑车相比他在四驱系统的应用还有配置上都有着不小的优势。

　　奥迪全新TTS镀铬前中网和下前唇都彰显着S系列车型独特的运动气质。而六边形的中网则让TTS的前脸更加硬朗。新TTS也采用了奥迪全线家族领先的LED矩阵式大灯，不但照射角度与响应速度提升显著，LED日间行车灯的样式也更加吸引注意力。

　　车侧平直腰线与圆弧轮拱的车体的轮廓虽然还在诉说着传统，一如既往溜背式车身却让整体感觉更加硬朗，而尾部的造型同样通过细微调整达到了更加收紧的效果。尾灯依然采用了LED光源，整体造型以及内部结构都和头灯保持呼应，奥迪"灯厂"出品的灯具都是一如既往的美轮美奂。

　　内饰的升级改造要远比外形来的更多。传统的圆形出风口得到保留，新一代奥迪的简洁化内饰风格也同样影响到了TTS。新TTS将全部的信息集中到了驾驶席的12.3寸显示系统之上。也就是说，过去我们所常见到的MMI显示屏被全部移植到了这块仪表板之中。　　

　　前排采用了整体式桶装运动真皮电动座椅并带有座椅加热，包裹性和支撑性都非常优秀，不光皮革纹理为特殊的菱形还带有S专属标志。新TTS的后排座椅空间非常狭小，头部和腿部空间都非常局促，座椅靠背也非常平直，不宜乘坐成年人。奥迪TTS在标准状态下，行李舱的容积为305升，而当后排座椅收起后，他的容积提升到712升。不过后备厢并不提供备胎。

　　奥迪TTS上，高功率2.0TFSI发动机能爆发出380 Nm的最大扭矩，并且从1800转移至延续到5700转。可在4.6秒内破百 。奥迪TTS装配了6速S tronic双离合变速箱，S tronic双离合变速箱不论在操控性和节油能力上都要比手动变速箱更有优势。

　　编辑点评：奥迪希望TT和TTS车型还能够继续领跑城市小型跑车这个细分市场，而他确实具备这样的实力。那么对于中国市场来说，让我们静静等待它的上市吧。

　　奥迪 全新一代R8

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：搭载5.2L FSI V10发动机，普通版本0-100km/h加速为3.5秒，极速为320km/h；高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h

　　在今年上海车展的奥迪展台上，奥迪全新一代R8正式发布。新车外观造型更加犀利，但整体线条基本与上一代车型相似，车身减重达15%。

　　奥迪新一代R8采用家族式的多边形进气格栅，下方进气口采用黑色蜂窝网搭配竖条幅格栅设计，视觉效果犀利。前大灯组造型十分具有科技感，标配LED大灯，一个大灯组含有37个LED点光源，并可选装激光大灯。新车还配备了19英寸轮圈，并可选装更大的20英寸轮圈。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

　　除了外观变化之外，奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，达到约1454kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。

　　奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8配备的新三辐式多功能方向盘，还集成了发动机一键启动按钮，与上代车型设计不同，新颖的挡把造型和新增的MMI控制区也为该车增色不少。

　　新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但提供两种调校版本，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540Nm；高功率版本（V10 plus）最大功率为610马力（449kW），峰值扭矩为560Nm。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。据官方介绍，普通版车型0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h，而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。

　　编辑点评：新一代奥迪R8总体来说变化不大，主要的变化大部分都集中在了内饰上，而外观和动力总成与现款车型都几乎相同，不过如今的奥迪R8的V10发动机提供的两种调校版本倒是，又拓展了更多的受众群体。