奥迪A6L e-tron

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：插电式双模混动、纯电动续航50公里

　　A6L e-tron基于海外新款奥迪A6打造，并针对中国市场进行了加长。前进气格栅采用标志性的六边形进气格栅，并采用横条幅设计，前大灯组采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，并在两侧配备有LED日间行车灯。此外，新车还配备有独特的18英寸多条辐轮圈，还在前翼子板处贴有e-tron标识。车尾部分，新车尾灯组采用了全新的LED光源，后保险杠采用隐藏排气设计，并配备有一个贯穿式镀铬装饰条。

　　动力方面：新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率242马力（180kw），最大系统扭矩500牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，这些电池被安放在新车后备箱，但这些电池只占用了337升的后备箱空间，所以并不影响新车的后备箱的正常使用。

　　据官方数据显示，该车0-100k/h加速仅为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100km，总续航里程高达880公里。奥迪A6L e-tron在连接工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。

　　编辑点评：在2015上海车展上，奥迪就带来了一款全新的奥迪A6L e-tron车型，预计将在2016国产，这下华晨宝马530Le总算找到旗鼓相当的对手了。

　　奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：插电式双模混动、针对亚洲市场、纯电续航53km四驱

　　新车前保险杠两侧采用了全新设计风格，并融入了LED条带式日间行车灯。此外，新车还采用了全新的五辐轮圈，并在车尾贴有45 e-tron字符。

　　动力方面：新车与之前发布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大的不同在于，插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率减小6马力，峰值扭矩相同。

　　据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。

　　编辑点评：，奥迪新一代Q7e-tron2.0TFSI quattro车型在今年上海车展上首发亮相，这款是未来专门针对亚洲市场进行发售的车型。作为e-tron家族的新成员，全新奥迪Q7又刚刚经过一次革命性的换代，新能源与全新车型相结合更让这款车充满了科技感。