虽然现款捷达与当年的“方头捷达”（大众捷达A2）已没有任何联系，但对于中国消费者而言，捷达这个车名在一定层面更像是一种情怀。作为大众品牌的入门三厢车系，捷达的售价区间在7.99万-12.08万，目前终端优惠更是达到3万元上下，这足以让捷达保持在销量榜上游的地位。8万元的预算足矣购买一台1.6L排量自动挡捷达。

　　当一款车如果有了上述这样的市场基础，恐怕没有一个商家会愿意轻易割舍。随着时代的进步，“啃老”肯定是不行的，所以一汽-大众也希望能有一款新的车型能传承捷达的口碑，并且在价格上同样亲民，于是全新捷达诞生了。

　　全新捷达与POLO甚至很多大众车型都采用相同的PQ25平台并加以改进，底盘、发动机、变速器等全部都是新鲜货，虽然它们的名字都叫"捷达"，但新与老款之间却没有任何联系，是真正意义上的全新车型。所以，在全新捷达身上你完全找不到老款的影子，最新的家族化设计赋予了它更为年轻、时尚的造型，与老款相比绝对是耳目一新。当然，产生的效果也是我们常说的它变成了"套娃"之一。

　　目前普通版捷达配有1.4L自然吸气和1.6L自然吸气发动机，变速箱则为5挡手动和6挡自动，而运动版捷达则采用代号为EA211的1.4TSI发动机，变速箱也采用了TSI发动机的好搭档7速DSG变速箱。

　　编辑点评： 捷达从上世纪90年代起就进入了人们的视野，而在度过20年的风雨之后，捷达依然活跃在消费者面前。不过就颜值而论，如今的的捷达外观可能更与时俱进，但是真算不上高颜值，个人感觉还是老捷达看着更顺眼一些，因为乍一看去，新捷达的外观和前一页的新速腾，您分得清么？不过新捷达的销量也是不争的事实，所以入榜“颜值不高、主要看气质”排名第四。