斯巴鲁全新力狮已经在今年11月上市，四款车型售价区间为21.98-36.98万元。新的外观设计让其看上去更加富有运动感和时尚气息。主流的动力水平加上全系标配左右对称全时四轮驱动系统，性价比颇高，秉承斯巴鲁一贯高水准的驾控标准，相信全新力狮会让不少朋友心动。本篇我们为大家带来这款新车的到店实拍解析，希望对您的购车需求有所帮助。
此次我们到店拍摄的全新力狮为2.5L全驱荣耀版，是2.5L车型的高配版，性价比很高，也将是全新力狮的主销配置车型。外观上，全新力狮运用新的家族式设计风格，锐利的前大灯以及大尺寸格栅的组合让人印象深刻，更符合当下的审美标准。
全新力狮前脸运用了大尺寸的钢琴黑镀铬装饰的六角形前格栅设计，大嘴造型具有很强的视觉冲击力，发动机舱盖上的隆起与格栅边角衔接，增加了前脸的线条的力量感和层次感。
前大灯采用了锐利的鹰眼式设计风格，LED日行灯兼示宽灯的轮廓是整个前脸设计的点睛之笔，似乎是把往外扩张的大嘴格栅尽可能的往内收敛，营造出整个前脸平衡的视觉效果，确实恰到好处。
全新力狮腰身的线条由深入浅，并没有什么“诱人”的曲线，凌冽的腰线更加富有力量感，给人以精干、可靠的视觉印象。尺寸上，全新力狮的长宽高分别为4807/1840/1500mm，轴距达到2750mm，相比老款车型，轴距增加了5mm，尽管如此，相比同级别对手依然不占优势，但在实际体验中，其车内空间表现还是比较让人满意的，下文为您详细展示。
全新力狮的尾部设计的整体感很强，尾灯造型与前大灯呼应，依旧是上挑的轮廓和锐利的风格，LED尾灯和刹车灯的引入为其点亮后的效果增色不少。
内饰设计上，全新力狮同样采用的是家族式设计，其布局和风格与傲虎、森林人等车型十分相近，似乎已经很难从第一眼内饰上辨别这几款车了。
虽然缺乏惊喜，但是不得不承认全新力狮内饰布局十分的规整，各部分的功能清晰明了。同时依据国人喜好，大量的搪塑材料以及钢琴黑的内饰条和金属质感装饰，一定程度上增强了内饰的质感。
作为一款强调运动性能的车，斯巴鲁全新力狮配备了4方向可调的三辐式方向盘，带换挡拨片功能，同时集成多功能按键，使得驾驶者盲操更加方便。
全新力狮配备了斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE），提供了三种不同的驾驶模式——智能模式[I]、运动模式[S]以及超级运动模式[S#]。如果是一般的行驶状态，智能模式[I]可以达到性能与燃油经济的良好平衡；如果是想要体验迅速而有力的加速感，运动模式[S]比较合适，超级运动模式[S#]只有2.0T车型配备，适合在更加极限的状态下进行驾驶。
全新力狮配备了9英寸触控显示屏音响-导航系统，在这个车载“大屏”时代，这也是紧跟潮流的一项配置了。通过连接智能手机，还可以实现通过屏幕显示应用程序和操控手机，十分便利。
空调控制区配有独立的单色显示屏，全新力狮配备的是左右独立的双区自动空调，前排主驾和副驾温度可单独调节，并且采用了一键式切换至快速冷却的功能。
斯巴鲁全新力狮以及新款傲虎配备了名为“智能安全套装”的一系列安全系统，每一项功能都与我们日常中的行车安全息息相关。例如斯巴鲁后方盲区检测系统，这个系统类似于其他品牌车型的变道辅助系统，通过车身后部的传感器，探测接近车辆后方区域的其他车辆，在后视镜上亮起警示标示，为驾驶者在变换车道或倒车时提供安全保障。
全新力狮配备了驾驶席座椅10方向电动调节，带腰部支撑功能。驾驶席座椅可进行升降、倾斜、滑动等10方向调节，副驾驶座椅为8向电动调节。
在舒适性配置上，全新力狮也十分到位，新车不仅具备前排座椅加热，后排座椅也配备了快速加热的功能，前排有三档可调，后排为两档可调。
作为一款中级车定位的新车，全新力狮在空间实用性上的表现不可忽视。在驾乘空间方面，身高178cm的体验者，在前排调整好坐姿后，头部空间一拳左右；后排头部空间在一拳左右，腿部空间超过了两拳。全新力狮虽然尺寸上似乎并不出众，但是驾乘空间的表现还是十分令人满意的。
在储物空间上，无论是水杯还是钱包、手机，都有地方放。双层中央扶手箱尺寸很大，附有托盘，还可以存放硬币等小物件产品，方便实用。全新力狮的后备箱从476L增大到506L，其后排座椅还可以6/4分折叠放倒，拓展空间可以更加宽敞，放下更多的行李物品。
动力方面，全新力狮提供了水平对置2.5L发动机和2.0T发动机选择，此次我们拍摄的是2.5L发动机，其最大功率129kW，最大扭矩235N·m，与发动机匹配的是无级变速器Lineartronic，因为没有具体档位，可以在比较宽泛的范围内实现无级变速，整个变速过程连续而线性，提速没有换挡时的冲击感，还具备更加突出的燃油经济性。
左右对称全时四轮驱动系统则是斯巴鲁的另一大看家本领，车辆可以根据行驶状态，自动调整前后轴的扭力分配，让各个车轮达到最佳驱动状态，这样最直观的驾驶体验就是人车合一，紧致而灵活的操控让驾驶者信心十足。
全新力狮采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架，悬架阻尼偏硬，车身的整体感很强，底盘的支撑十分到位。
结语：全新力狮无论在外观还是配置上都紧跟时代潮流，而高水准驾控更是其重要的卖点。经过轴距的加长，全新力狮的尺寸已经可以满足您对于中级车空间的诉求，加上其进口的身份，全系标配斯巴鲁两大核心技术，全新力狮的性价比还是十分令人动心的。
搜狐汽车编辑
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