性能车也可以很居家 试驾斯巴鲁新力狮

　　谈到斯巴鲁，更多的人会联想到运动味十足的翼豹，但对于今天的主角力狮了解的并不多。力狮作为斯巴鲁运动味十足的产品线中最重要的偏向家用化的产品，外观设计比较沉稳中庸。但是从最近发布的新力狮身上，我们可以明显感到它的外型更张扬，而内部则更加的倾向于家用，动力方面CVT的引入，也让它的舒适性和燃油经济性得到进一步提升。

　　看上去更凶

　　新力狮的外形变化主要集中在头灯和尾灯，先从前面看起。进气格栅依然是我们熟悉的造型，斯巴鲁的车标外伸出两个飞翼。两侧的头灯线条上挑，加上发动机盖上隆起的线条，让人感觉更有凶悍，更具进攻性。前保险杠下探不多，但做了宽体设计，除了增加视觉冲击力以外，对空气的导向作用更明显。

　　在侧面我们发现新力狮取消了更运动的无框车门设计，取而代之的有框车门给人的感觉更亲切柔和，也换来更高的安全感，但是开出去就不那么拉风了。车顶的曲线比较平缓，为车内空间做了更多考虑，与向下俯冲的腰线结合得很好，仍然保持了运动的感觉。

　　尾部的设计就没有车头那么张扬，尾灯的设计很保守，大面积的红色给后车的信号十分醒目。如果不是下面宽大的保险杠，整个尾部给人的感觉更像一辆商务车，与8代雅阁有着几分相似。

　　轮胎方面，新力狮2.5升版本使用YOKOHOMA ADVAN 215/50 R17轮胎，轮圈简洁有力，轮胎的抓地力和高速稳定性十分出色。2.0升版本使用普利斯通B250轮胎，尺寸也略小，则更加注重耐久和经济性。至于最高配的2.5T版本则使用了普利司通POTENZA系列高档运动胎，用料十足。