一款售6.57-10.27万元的自主小型SUV，受众群体基本都是入门级的年轻用户，中华V3凭借自身颜值在同级市场站住了脚跟。相比瑞风S3、长安CS35以及哈弗H2，中华V3对于喜欢驾驶的年轻朋友非常合适。

　　中华V3的设计灵感来源于中国古典建筑，直瀑式进气格栅采用中华家族的脸谱设计，采用T型镀铬装饰，并营造中字形前脸。同时前大灯也吸取到宝马的开眼角设计元素，使它前脸看上去十分有神。1.5T车型标配了LED日间行车灯。

　　侧面采用悬浮式车顶，线条设计的与极光有些相似。尾部的设计比较个性，采用不规则的尾灯，黑色的后保险杠配以银色装饰让它看上去有些夸张。尾灯同样采用LED光源，点亮后呈现"C"型，灯罩上印有"V3"标识。

　　中华V3内饰总体设计年轻运动，尤其是红色车身的V3配备了红色哑光内饰板，显得更富有激情。其余颜色内饰板为银色。内饰虽然采用了大量的硬材质，但是做工较好。仪表板、方向盘、座椅都采用了红色缝线设计。

　　中华V3内饰最大的亮点当属这块7寸多媒体屏的功能。此次我们所试驾的是中配车型，但同样配备了智能科技互联功能。通过数据线可将安卓系统手机与该系统匹配。品牌涵盖了三星、华为、小米、HTC、索尼、中兴、魅族、OPPO、LG、联想中的大部分安卓4.0以上系统机型。现场与小米手机匹配，我们可以很轻松的将手机中的导航等app匹配在这块7英寸车载屏幕上。并可以在车载屏幕和手机屏幕双向操作。

　　中华V3的内部空间营造的很不错，后排腿部空间和头部空间都很宽敞，并且后排中间座椅提供了可调节的头枕、三点安全带，并有中央扶手。后排两侧提供了ISOFIX儿童安全座椅接口。后排的地板是平整的，不过前后的距离有点短。

　　中华V3将搭载1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，此次我们试驾的为1.5T动力系统。该1.5T发动机与中华V5的相同，最大功率110kW/5500-6000rpm，最大扭矩220Nm/2000-4500rpm，并具备VVT连续可变气门正时系统，涡轮增压器由著名公司霍尼韦尔提供，DS管路设计，有效提升涡轮器响应时间。传动方面匹配韩国HPT 5速手自一体变速器，具备结构紧凑，轻量化等特点。

　　编辑点评：中华V3的实车要比图片更具有个性，而车内的驾乘空间和储物空间都很好，实用的手机互联功能是最大的亮点。1.5T+5AT的动力系统在满载情况下的表现甚至要好于预期，同时良好的视野和小巧的车身也为城里驾驶提供了便利。

　● 尺寸空间评分：★★

　● 综合配置评分：★★★★

　● 动力总成评分：★★★

　● 总性价比评分：★★★★

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手机互联实用/动力满意 试驾中华V3 1.5T

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