长城汽车今日（1月5日）公布12月产销快报，共计销售95729辆，同比增长24%，全年实现销量852693辆，完成年初制定的85万辆销量目标。2016年销量目标为95万辆。
从12月的具体销量数据来看，哈弗SUV多款产品实现历史性突破，其中哈弗H6销售42553辆，连续2个月过4万辆大关，哈弗H2单月首次突破2万辆，达到20022台，同比增长63%，随着哈弗M4并入红标H1，哈弗H1在12月总计销售11730辆，同比增长68%。另外，皮卡销售10372辆，同比增长17%；轿车销售6368辆。
以下为具体车型数据分析：
正如笔者上月预计的数据，12月份在红蓝标H1的共同努力下，销量迈过了万辆大关。在终端促销和购置税减半政策的双重利好下，本月哈弗H1同比增长68%。
哈弗H2继续延续上月的良好势头，12月销量突破2万，也为自己的2015年划上一个完美的句点。目前论坛中已经曝光了1.3T车型路试的图片，预计在2016年随着哈弗H2的产品阵营更加丰富，销量有望得到进一步提升。
随着城市型SUV的大行其道，硬派越野SUV逐渐成为小众车型，不过这仍挡不住一部分人对于哈弗H5的喜爱。随着经典版车型的上市，各方面都有所改进的哈弗H5给了消费者一个不小的惊喜。
哈弗H6实现连续两个月销量超过4万，2015年全年销售373229辆，较去年同比增长18%，将再次拿下2015年SUV销量冠军。2016年，哈弗H6将向着月销过5万的目标进发。
哈弗H8虽然在11月份公布优惠2.2万，又在车展上宣布上市5款全新车型，并且增配后的起步价为18.88万，性价比进一步得到突出，但反映到销量上并没有明显的起色，在2016年哈弗H8仍然需要进一步在消费者认知度和认可度上下功夫。
哈弗H9在12月的销量终于过千，这也是继今年5月份以来再次回到了千辆以上。作为当前中国品牌在高端越野SUV上的尝试，哈弗H9可以说已经迈出了坚实的一步，未来还需要持续不断的改进提升，方能或者更多消费者的认可。
长城C30的销量在12月份实现小幅度的回升，不过仍跟以往月销过万的成绩相差很远。相信随着长城逐渐意识到轿车市场的重要性，未来的新产品计划值得关注。
长城C50在15年也进行了升级改款，但销量方面并没有多大的起色，一方面是由于推广的力度不够，另一反面，在这个价位不仅面临吉利帝豪和长安逸动的冲击，更受到很多合资产品的挤压。2016年要想冲出重围，需要付出更多的努力。
风骏皮卡销量：10372辆
风骏皮卡本月的销量完成破万，全年销量为99463辆，毫无疑问将继续保持着中国皮卡老大的位置。长城汽车的这块自留地，近期来看仍没人能够威胁。（更多车企最新销量点评，文武车道将陆续推出，敬请关注。）
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