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“威虎山”下 途观“智斗”昂科威翼虎

匡虎 阅读(0) 评论()

  在销量涨幅逐渐放缓的中国车市,SUV领域成为了仅有的“热土”之一。随着市场竞争愈发激烈,消费者的购车观念也愈加理性成熟,对时尚、领先的智能科技配置也日趋重视。对于SUV车型尤为如此。今天小编选取了目前非常畅销、科技水平较高的三款SUV车型:上汽大众途观福特翼虎别克昂科威,就智能科技配置进行全面对比,看看究竟谁更有科技范儿。

  

  贴心守护谁更“智”高一筹

  作为防患于未然的重要安全装备,近年来主动安全科技发展迅速,如今,为帮助广大车主应对越来越复杂的路面状况,将可以避免的事故防患于未然,兼备先进性和实用性的主动刹车、盲区预警等智能安全技术,纷纷出现让人眼前一亮。下面,就让我们通过比对,进一步体验三款城市SUV车型究竟哪款“智”高一筹搭载了引领潮流的智能安全技术,堪当人性化智能安全诚意之作。先看一下具体搭载的配置对比:

从上面的对比表中我们可以看出,与昂科威翼虎相比,途观在智能安全配置上非常的周全,不仅比昂科威翼虎多出了AutoHold自动驻车功能、智能疲劳监测功能等领先的科技配置,将传统手刹机械式拉杆变成了简单的电子按钮,只需轻拉或轻按按钮,施加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成。而翼虎配备的是传统手刹刹,和昂科威的电子手刹一样不具备AutoHold自动驻车功能。

另外,途观配备的DSR驾驶员转向提示功能,能够在监测到转向操作不足或者过度时,电子动力转向系统会轻打方向,提示驾驶者及时修正,保证车辆安全过弯。此外,在雨天行车的时候,制动盘表面会形成一层水膜,令制动力下降,导致制动延迟、刹车距离变长,此时途观配备的BSW制动盘擦拭除水功能,通过主动轻微的刹车,使摩擦片与制动盘间贴合,清除制动盘水膜,保证车辆的制动力。

  而在灯光系统的智能安全配置上,途观昂科威翼虎都配备了氙气大灯,但途观则独家配备了高度自动可调式的AFS智能随动转向双氙气前大灯,能够根据实时转弯角度和行驶速度自动向内侧偏转,其集成的DLA智能远光灯会车跟车调节系统,可在夜间实时自动调节远光灯照射范围,大幅提升行车安全。而福特翼虎虽然也配备了智能远光灯调节系统,但该系统是在传感器侦测到对向车道来车或感应到车主驾车接近了前方车辆时,远光灯将自动切换为近光灯,对向车道车辆驶离后,又将自动开启远光灯。

  除了这些智能安全科技配置上的差异外,与翼虎昂科威相比,途观采用的全时四驱系统也更加的智能化。众所周知,全时四驱系统一般多用于中高端的车型上,如奔驰GLK宝马X5奥迪Q7讴歌MDX等。而途观搭载的这套4MOTION智能全时四驱系统搭载了最新一代电液扭矩管理器,能够实时分析发动机转速、扭矩输出、油门踏板踩踏深度、制动状态以及四车轮转速等多种数据信号,综合判断车辆的行驶状态,以提高各种路况的操控性和通过性,行驶安全性也显著提高。也就是说,无论何时,途观的4MOTION智能全时四驱系统都能够实现前后四个车轮驱动力的自动分配,而翼虎昂科威的适时四驱系统则只有在遇到前轮打滑的情况下,才会向后轮分配驱动力以提高通过性。从这一点上看,途观的全时四驱系统显然比翼虎昂科威的适时四驱系统更加的智能化,实用性也更胜一筹,行驶安全性也更高一筹。

除了在四驱系统上的差异外,我们还不得不提的是途观配备的全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统,虽然翼虎昂科威也配备了功能类似的主动泊车辅助系统,但在功能性和人性化上与途观相比还是略输一筹。途观的PLA自动泊车辅助系统即使是面对路边仅比车长多80cm的短小空间,或者地库中仅比车宽多70cm的狭小车位也能对付,驾驶途观的车主在泊车时只需要按下泊车辅助键后挂入倒档,同时控制油门和刹车,无需操控方向盘途观就可以通过遍布车身的12探头智能雷达和行车电脑探测车身周围360°障碍物,轻松把车停在最佳位置。而除了泊车功能外,途观的PLA自动泊车辅助系统还支持驶离功能,在驶离路边泊位时,该系统同样可发挥作用,让驾驶员彻底告别频繁转动方向盘的烦恼。而翼虎的主动泊车辅助系统则不支持此功能。

  总的来说,激烈的市场竞争环境下,智能科技配置在合资SUV中得到了很大程度的普及这是不争的事实,但从细节和智能化程度上看,途观显然内功更加深厚,无论是AutoHold自动驻车功能、智能疲劳监测功能这样的细节配置还是在DSR驾驶员转向提示功能、BSW制动盘擦拭除水功能等贴心配置,相比于昂科威翼虎都充分彰显出途观“智胜一筹”之处。

  全文总结:

  对于消费者来说,价格、空间、动力性能等固然都是选购SUV的综合考量因素,而安全的重要性亦毋须多言,尤其在智能安全科技迅速普及的今天,一款车是否能够让人放心,丰富的智能安全科技配置更是不容忽略的重要评判标准。至于到底选哪款车型,完全看消费者自己的选择,如果追求更安全和更舒适的驾乘体验,新途观是不错的选择,与昂科威翼虎相比,途观无论在被动安全还是主动安全科技上都可圈可点,最终为其在终端市场出色的销量奠定了基础。对消费者的重大利好是现在购买还有优惠,贷款购买四驱车型可以享受到贷款两年、享受零利率的优惠或补贴4000元贴息二者择其一,购买1.4T车型可以享受购置税减半,而且在北京上海等限牌城市还可以额外享受5000元补贴,如此钜惠还不出手,更待何时?

auto.sohu.com true 喂车 http://auto.sohu.com/20160108/n433939539.shtml report 9783 在销量涨幅逐渐放缓的中国车市,SUV领域成为了仅有的“热土”之一。随着市场竞争愈发激烈,消费者的购车观念也愈加理性成熟,对时尚、领先的智能科技配置也日趋重视。对
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