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虽然在2015年中国汽车市场遭遇了前所未有的“寒冬”，但是从整体产销数据上来看，中国车市依然稳居世界第一。
1月12日，据中国汽车工业协会公布的数据显示，2015年全年中国汽车产销量分别为2450.33万辆和2459.76万辆，比上年分别增长3.3%和4.7%，销量水平再创历史新高，连续7年稳居全球第一。而对于今年车市的表现，根据中汽协的预测，2016年中国汽车全年销量增速约为6%，车市仍然保持平稳增长的态势。
1乘用车销量首超2000万辆
“2015年中国汽车市场销量呈现出‘中间低两头高’的特征。”中汽协秘书长助理陈士华表示，虽然车市总体呈现平稳增长态势，但是产销增速相比于2014年却分别下降4和2.2个百分点。不过，2015年乘用车市场的销售成绩表现不错，销量首次超过2000万辆，为2114.63万辆，同比增长7.3%。对此，中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，2015年乘用车销量的增长主要来自第四季度，“虽然车市增速下滑，但是中国汽车市场的刚性需求是存在的。”董扬说。
此外，对于今年乘用车销量情况，中汽协预测，2106年乘用车销量在2276万辆左右，增速为7.8%。“虽然市场结构发生变化，但乘用车仍是市场消费的主力军。”中汽协会秘书长助理许海东表示，另外，根据各个车型以及进出口销量预测分析， 2016年中国汽车全年销量约为2604万辆（其中国内销量2540万辆，出口量64万辆），增速约为6%。
2纯电动商用车增长10倍
一些业内人士将2015年定义为新能源汽车的“爆发年”，据中汽协的数据显示，2015年新能源汽车生产为34.05万辆，销售为33.11万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。不可否认，2015年国家出台了各项利好政策来刺激新能源汽车市场，其中，表现最为突出的是纯电动商用车，从数据中可以看出，2015年纯电动商用车销售高达10.08万辆，同比增长10.6倍，远高于整体水平。由此可见，物流车、客车等商用车的新能源化，是新能源汽车市场化过程中不容小视的力量。
3今年新能源车销量翻倍
“其实，大多数新能源汽车的利好政策都会持续到2016年底，因此，今年新能源汽车的增长势头还会出现。”许海东说，“在政策的大力推动下，2016年预计新能源汽车会继续保持高速增长，销量预计为70万辆左右，较2015年则会出现翻倍增长。”
不过，即便新能源汽车发展速度如此迅猛，但“充电桩的普及速度远远不及新能源汽车的推广速度。”董扬表示，目前新能源汽车的发展和基础设施建设的之间仍然存在一定的矛盾，“不过，国家已经对充电桩建设制订了较为完备的政策，其中包括建设用地规划、电力规划以及充电相关的费用，都有相关规范。”董扬坚信，随着充电设施相关标准的落地，2016年充电桩的普及将有大幅度的增长。
此外，董扬还强调，新能源汽车销量过快增长的背后也存在隐忧，“技术不成熟以及安全问题会使得产业出现不健康的发展”对此，他呼吁企业在提高销量的同时还要注重汽车的质量。
4小排量乘用车销量飙升
自2015年9月底国家实施1.6升以下小排量乘用车购置税减半政策后，1.6升以下乘用车销量便开始出现猛增，据统计，2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆，比上年同期增长10.38%。其销量增速明显高于乘用车整体增速，占乘用车销量比重为68.6%。不仅如此，据中汽协的数据显示，1.6升及以下乘用车对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。对此，董扬告诉《新能源汽车新闻》记者，这个数据是通过1.6升以下小排量乘用车销量的增长率与全年汽车销量的增长率之比所得出。
另外，据许海东表示，“由于1.6升以下小排量乘用车购置税减半政策会持续到今年底，因此，对于今年全年的销量增长会起到正向的作用。”不过，许海东表示，这一政策的也有可能刺激消费者提前消费，从而预支2017年的销量。此外，“政策结束后的后续政策的调整，也将影响消费者需求。”许海东说。
相关新闻：前一汽副总吴绍明就任中汽协会副会长兼秘书长
在今天中汽协信息发布会上，刚刚接任中国汽车工业协会副会长兼秘书长的吴绍明首次出席。据悉，早在2015年8月份就有相关消息曝出“一汽集团副总吴绍明将离任”，吴绍明此前在一汽集团分管红旗品牌事业部，离开后由秦焕明接棒，而吴绍明将出任中汽协会副会长兼秘书长。在2015年12月份，吴绍明已经到任，开始熟悉新的工作。
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