[搜狐汽车 多车导购]中国汽车厂商现阶段的实力产品越来越多,产品力的综合表现也越来越好,甚至一些产品的综合实力要高于同价位额合资车型。之前的中国品牌车型在动力表现上可能是个弱项,但现在也逐渐进入了世界主流。今天我们为您推荐的四款车型,不仅仅拥有更自主的外观设计,良好的装配工艺和丰富的配置,同时也拥有足够强劲的动力系统,都搭载了1.8T发动机。如果您想买一辆均衡、全面的家庭轿车,不妨多关注一下它们。
● 1.8T车型售价:13.98万-20.18万
【图为警用涂装样车 非商品车】
广汽在推广传祺品牌方面可以说是花了不少的功夫,很多大型论坛的指定用车都选择了传祺GA5,这也为传祺GA5奠定了公务的基础。另外在动力配备方面,我们也可以看到GA5明显是朝着公务车去的。
【图为警用涂装样车 非商品车】
广汽传祺GA5是传祺品牌旗下的第一款中级轿车,在造型设计方面,大气、高端绝对是主旋律,同时个性化也在GA5上有所体现。前中网采用双飞翼式的设计,相比那些传统的横格栅、直瀑式设计更加有特色。尾部的造型则相对简洁一些,并没有前脸那么个性,分体式的尾灯兼顾大气与动感,并且配备有LED灯组增加现代感。从侧面看,传祺GA5的线条流畅,大气与动感的风格各占一半,并没有太过于明显的豪华感觉。
内饰部分,传祺GA5对于运动氛围的渲染要比外观更多一些。层次感分明的中控台是最大的证据,方向盘的造型也不甘示弱的采用了更加另类的样式,不过主机和空调的样式则相对简约低调一些。在材料的选用方面,GA5也并没有像那些中大型轿车一样加入过多的真皮和木质装饰,而是采用更加年轻的银色饰条取代。
传祺GA5的轴距为2710mm,在定位上属于紧凑级轿车的领域,在今天推荐的六个车型中也是比较小的一位,所以在车内空间方面,GA5的表现与前面那些中高级车型存在一定的差距。不过在行李箱储物空间方面,它的优势还是比较明显的。
传祺GA5提供1.8L自然吸气、2.0L自然吸气以及1.8T涡轮增压三款发动机,其中1.8T涡轮增压发动机的动力更加强劲,也符合公务车采购的动力标准,因此最值得推荐,它的最大功率达到130KW,峰值扭矩为237Nm。传动系统方面,传祺GA5提供五速手动和五速手自一体变速器。
● 1.8T车型售价:12.98万-17.08万
作为长安旗下的首款中级轿车,睿骋出生的时间绝对是赶上了好时候,因此不管是排量还是市场售价,我们都可以在睿骋的身上看到非常明显的公务车痕迹,很显然,它就是为了公务车而来的。睿骋提供1.8T涡轮增压发动机,该动力级别的顶配车款的售价也控制在18万元以内,因此满足一般公务车的采购新标准。
在睿骋之前,长安也推出了几款原创度较高的乘用车型,因此在我们对于睿骋的造型设计并不会有太多的担心。睿骋也确实没有让我们失望,高端大气的造型设计似乎并没有太多的自主味道,感觉挺上档次的。对于公务车来说,这一点是非常重要的。睿骋的前脸和尾部造型属于大气稳重的风格,侧面线条则采用流畅的曲线,再配合高腰线的设计,给人以动感的氛围。车身上对于镀铬材质的运用也恰到好处,体现尊贵与高端的身份。
长安睿骋的中控台采用了与外观相同的中庸大气的设计理念,并且配备有银色装饰条和仿木质饰条进行豪华质感的强化。在配色方面,睿骋提供全黑色和上黑下米两种配色方案,前者更显运动,而后者释放出的豪华舒适感,更适合公务车定位。睿骋的仪表盘采用了彩色的中央液晶屏幕,配合蓝色的光环科技感还是挺强的。尤其值得一提的是,睿骋的座椅填充物饱满,舒适性很不错值得表扬。
睿骋的轴距为2810mm,是典型的中级轿车水平。这个数据比传祺GA5和奔腾B90都略大一些,但是却依然没有荣威950和红旗H7的大。从空间来看,睿骋的表现也是值得肯定的。身材中等的男性体验者坐在后排可以获得三个拳头左右的腿部空间,还是比较宽敞的。睿骋的行李箱容积为505L,这个数据很一般,但是行李箱的开口宽大,还是不错的。
动力方面,睿骋提供1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机。前者是今天我们主要推荐的动力,因为它可以满足一般公务车采购的标准。这款1.8T发动机是长安自主研发的产品,最大功率130千瓦,峰值扭矩230牛·米,并配备爱信第二代6速手自一体变速器。这款涡轮增压发动机的涡轮介入比较早,因此在低速行驶的时候动力足够充沛,只是加速表现平平。另外,6速手自一体变速器的反应也是比较快的,同时还可以节约燃油。
●纳智捷纳5
● 1.8T车型售价:9.98万-13.58万
东风裕隆在2015年4月正式推出了纳智捷5 Sedan中期改款车型,并采用新的命名方式——全新纳5,此次上市共推出4款车型,全部搭载1.8T涡轮增压发动机,官方指导价为9.98-13.58万元。
作为中期小改款车型,全新纳5与老款车型在外观上没有太大差别,仅在前脸进气格栅和底部雾灯处进行了一定修改,并采用了全新的前后大灯组造型,新元素的加入使全新纳5看起来更年轻时尚。全新纳5车身尺寸方面与老款基本保持一致,只是车身长度有所增加,同时在同级别中依旧保持着明显的优势。
与前大灯组遥相呼应,尾灯也经过了重新设计,"L"型灯带上下相扣在一起,相比老款要时尚许多。此外,在老款雾灯造型基础上,新车还增添了镀铬装饰条,也为全新纳5平添了时尚感。
全新纳5的中控屏幕尺寸依然为9英寸,屏幕分辨率提升至1280*720。升级后,车载系统将支持多品牌手机互联,目前该系统可与HTC旗舰机型实现无线连接,其他安卓系统手机只需USB数据线连接,实现屏幕映射功能,并可对屏幕直接操作。而IOS系统手机通过HDMI数据线连接后,只能对手机屏幕进行操作。
全新纳5中控台上方采用软质搪塑材料包裹,下方采用的是硬质塑料,门板处采用两种材料包裹,从上至下依次由软至硬。目前,顶配与次顶配车型采用了真皮包裹座椅,座椅造型没有变化,宽大厚实的座椅配以特殊造型的头枕,支撑性和舒适性都让人满意。
动力方面,全新纳5目前只有1.8T一种排量,经过重新调校的发动机,最大功率达到132kW,最大扭矩达到256Nm。经过重新调校,这款1.8T发动机所爆发动力足以媲美2.0L排量发动机,另外还增加了ECO hyper节能动力技术,因此全新纳5舍弃了2.0T发动机。
总结:作为纳智捷旗下首款紧凑家轿车型,全新纳5在这一市场称得上是后起之秀。中期小改款车型给人的整体印象还是不错的,更换全新大灯造型后,外观更加年轻时尚;内部设计虽然没有变化,但升级了用料后,让车内的品质感获得了较大提升,动力方面的提升、底盘调校和操控性也是全新纳5的亮点。
● 车型售价:13.88万-18.28万
荣威550最近一次改款还是在去年,新车型改变了过去一直使用的花生壳式的大灯造型。大灯在靠近格栅的一侧变得棱角鲜明起来,日间行车灯的加入也让全新荣威550再一次迎合了潮流所需,而新增的大灯清洗也成为了全新荣威550上的一项比较越级的配置。
而内饰上新款荣威550则采用了更人性化的设计和更丰富的配置。整体抬高的中控台让驾驶员和乘客更容易操控车内的各项功能,inkanet车载3G系统也正是登陆550平台。通过一块触摸液晶屏,将音乐、新闻、咨询多媒体、第三方应用软件扩展、整车系统查看、整车安防和救援融为了一体。
新车型并未改良底盘,因此依旧采用了2705mm的轴距设计。厂家为了改善空间使用率,重新优化了一边内置储物空间,新增储物格达到了24处,并且多处储物空间的大小都有了增加。
而在动力部分上新车经历了部分微调。1.8T发动机主体结构并未发生变化,性能输出依旧为118KW的最大功率和210NM的最大扭矩。只不过厂家通过对发动机进行重新调校,使得最大扭矩的输出转速提前500转,即2000转时便可输出最大扭矩,使其更适合城市运行。
而在变速箱上,新荣威550采用了由上汽集团与博格华纳共同研发的湿式6速双离合变速器,这台变速器可以承受最大360NM的扭矩,同时实现0.2秒的换挡间隔。改善了驾驶平顺性。
总结:现在的中国汽车品牌产品,无论从设计、工艺还是平衡性上都有了巨大的进步,今天我们推荐的四款车型就是其中的佼佼者,不仅没有明显的借鉴和抄袭,还都有着自己独特的风格。尽管售价十分亲民,但品质和动力上都丝毫不比更贵的合资品牌差。对于国内的消费者来说,绝对是质优价廉的实惠之选,而四款车重哪一款更符合您的需求和审美,就要看您自己的口味了。