车型：新一代奥迪Q7 40 TFSI 舒适型

　　官方售价：75.38万元

　　降价幅度：北京地区3.01万元

　　善用增压技术的奥迪也在不久前推出了全新一代Q7的2.0T版本。并为其命名为40TFSI，比上一代3.0T低功率的350TFSI听上去还要唬人，而且与6缸的奔驰GLE一样，采用更吸引眼球的19寸轮毂。这绝对都是要面子的需求。不过2.0T的两款Q7都没有标配座椅加热，在冬天确实有些让人不爽。好在这些不涉及面子问题。

厂商指导价 最低报价 优惠额度

[北京]2016款 40 TFSI 舒适型 400-890-5793 北京首汽腾迪汽车销售服务有限公司 75.38万 72.37万 3.01万 询底价

　　首先一目了然的就是外观的变化，乍一看全新Q7的外观，如果这款车不叫Q7你也不会觉得奇怪，因为它和上一代车型的完全没有相似之处。很多看到过新款Q7的人都表示没有上一代车型的外观看着霸气了，总体感觉不够厚实。

    全新奥迪Q7的车尾造型虽然没有上一代看着那么圆润，但这一代车型的尾部却充满着线条感，两侧的排气管与车尾的结合相比上一代更加协调，而且LED的尾灯也为车尾增色不少。

　　全新Q7的内饰变化也可以说是翻天覆地的，请原谅我喜新厌旧，相比上一代车型的内饰，如今的Q7车内科技感、豪华感、舒适性、人性化几乎它都做到了。整体设计更简洁，但功能性上却提升了好几倍。

　　10年来，没人会质疑奥迪Q7的乘坐空间，即便是如今的车身尺寸略有一点点缩小，但内部乘坐空间仍然可观，身高180cm体验者无论坐在前排还是后排，都有非常充裕的剩余空间。前排主驾驶、副驾驶位的遮阳板都设计成了双层遮阳板，体现了人性化的设计。美中不足的或许只能说后排座椅的做点略短，稍微影像舒适性。不过后排的座椅可以前后调节，座椅靠背也可以分为三个独立体进行角度调节，加上腿部空间充裕加上座椅加热、独立空调等功能也算是稍微弥补了一下舒适性。

　　动力方面，全新一代奥迪Q7有两款发动机供选择，其中一款为2.0L四缸涡轮增压发动机，期最大功率185kW，最大扭矩370Nm，显然这是专门为中国市场提供的，毕竟同级别的对手们已经纷纷推出2.0T排量车型，作为最懂国人需求的奥迪自然也不会让这块蛋糕白白便宜别人。另一款发动是3.0TV6机械增压发动机。搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。

　　结语：很多朋友总是会在意"打肿脸充胖子"这些话语。其实完全没必要，始作俑者往小了说是嫉妒，往大了说就是思路不够开放、固守陈规，这就是一种趋势。虽然大排量多缸引擎的确能够带来更为酣畅的驾驶体验，但价格似乎就不是"追梦者"所能承受的了，管他厂家是为了提高销量还是真正出于对未来大环境的顾虑，总而言之，省油和实惠可是实实在在的。