广汽本田 凌派1.8L

　　全系指导价格：10.98-14.98万元

　　工信部综合油耗：6.3升

　　推荐理由：凌派全系依旧配备的是单顶置凸轮轴的1.8L自然吸气发动机，拥有本田特有的i-Vtec技术，最大功率可达102kW，峰值扭矩为172N.m，比思域参数上略低一点，综合来看，动力相对于整备质量为1300kg的凌派来说比较充沛，节油方面依然是保持了本田一贯的良好口碑。

　　节油首先离不开发动机的支持，本田特有i-VTEC系统不但可以像VVT一样连续调节气门正时，还能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

　　本田方面的研发人员表示，换装这具CVT 变速箱以后，新凌派的起步加速性能和超车加速性能都有很明显的提升，大幅超过之前搭载5AT 的车型。同时，新的变速箱在“强制降档”和“平顺加速”两个侧重点进行了改进，兼顾加速和油耗，也对平稳性和噪音有所提升。

　　总之就是，起步轻快、加速平顺、油耗出色。当然，要节油的话，还必须有一个良好的驾驶习惯，日系车的油门一向灵敏，虽然这会在中低速驾驶时感觉更自如，但如果你无法自由掌握，会导致油耗居高不下。

　　针对这种情况，我们可以利用中控左侧ECO模式按钮来辅助驾驶，这个功能就是为节油设置的，按下之后，油门响应与发动机喷油，还有变速箱都会朝最节油的方向调节，虽然这会导致驾驶激情受到压制，但节油效果是明显的，工信部综合数据显示为6.3升。

　　此外，凌派还通过仪表和中控台等多重显示，让驾驶员随时了解车辆的瞬时、平均油耗，更好的控制油门，而起到节油的作用。

　　总结：面对国际油价的涨涨跌跌，以及国内居高不下的油价，与其买个车开的天天还要计算油耗，不如选择一款油耗低，动力强，空间大的三厢家用车。不在被油价牵着鼻子走，省钱又省心。