虽然2015年中国经济进入“新常态”，豪华车市场回归理性增长，但是对梅赛德斯-奔驰而言，去年则是一个收获的年份。

　　“仅仅是梅赛德斯-奔驰乘用车销量就超过36.3万辆（不含smart），同比增幅达到35%。2015年，中国成为了梅赛德斯-奔驰乘用车的全球最大市场。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在谈及去年的业绩时，欣喜之情溢于言表。

　　2015 年，在代表品牌高度和影响力的D级豪华车市场，梅赛德斯-奔驰重归阔别多年的市场份额第一宝座；在目前持续升温的中国SUV市场，梅赛德斯-奔驰以同比增 长40%的速度重构豪华SUV市场格局；在梅赛德斯-奔驰布局多年的紧凑级市场，更收获了162%的同比高增长。

　　随着GLA SUV上市以及C级车阵营进一步扩容，去年梅赛德斯-奔驰在国产车领域的表现也愈发突出。倪恺表示：“2015年，梅赛德斯-奔驰的国产车家族增速很快，65%的销售量源于国产车型，同比增长61%。”

　　在新产品推动销量增长的同时，2015年梅赛德斯-奔驰继续与经销商伙伴构建稳固的双赢合作关系，网络覆盖率大幅提升。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 高级执行副总裁李宏鹏表示：“截至2015年底，奔驰的经销商网点已达500家，覆盖200个城市，和两个竞争对手持平。”

　　面对这一系列喜人的业绩，倪恺用“戒骄戒躁”为2015年画上了句号。在他看来：“2015年，中国成为了梅赛德斯-奔驰乘用车的全球最大市场，我希望这个成绩可以得到延续，因此我们仍需继续努力。”

　　逆势高增35%

　　去年随着我国汽车市场增幅进一步降温，豪华车市场销量告别此前超过20%甚至30%以上的高速增长，这也直接导致梅赛德斯-奔驰在华的直接竞争对手销量增幅下滑至较低的个位数。不过梅赛德斯-奔驰则实现逆势高增长。

　　据最新数据，去年梅赛德斯-奔驰乘用车销量已经超过36.3万辆（不含smart），同比增幅达到35%。这一增幅不仅远远超过其直接竞争对手，而且领跑中国豪华车市场。

　　“我们在一些细分市场，也有着不错的表现。”倪恺表示。

　　随着中国SUV市场逆势高走，梅赛德斯-奔驰在华也顺势而为，并以每个季度推出一款SUV的速度加速布局，先后推出了“天生无畏”的国产GLA SUV，“绝尘，亦倾城”的GLE运动SUV，“全领域，尽纵横”的GLE SUV，以及“敢为英雄”的国产GLC SUV。

　　不仅上述颇具竞争力的新车得到了市场的充分认可，已经处于产品周期末端的GLK依然销售火爆，去年销量突破6万辆。“梅赛德斯-奔驰SUV车型占到去年总销量的41%，取得了40%的增长。”倪恺表示。

　　S级作为全球D级豪华旗舰车型，面对竞争对手的全面发力，依然凭借强大的产品攻势，实现销量迅猛增长，市场份额增长至50%以上，以绝对优势处于细分市场领先地位。

　　在目前竞争日趋激烈的豪华紧凑级市场，梅赛德斯-奔驰凭借先发优势，以及对这一市场的深刻洞察，去年的累计销量增幅也高达162%。

　　特别值得一提的是，在去年4月底国产GLA SUV上市，11款C级新车型重磅登场的基础上，梅赛德斯-奔驰在华的本土化水平提升迅猛。倪恺透露：“去年梅赛德斯-奔驰65%的销售量源于国产车型， 同比增长61%，其中C级车全年销量超过8万辆，GLA全年销量也超过4万辆。”

　　正是由于梅赛德斯-奔驰对各个细分市场的逐个击破，“以我 们自己定义的前20家豪华汽车生产厂商的数据（前11个月）来比较，2015年1到11月份（我们市场份额）达到19.0%，实现了3.5%的增长率。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军说。

　　开创新型厂商关系

　　去年梅赛德斯-奔驰在华销量逆势飘红，在诸多细分市场获得领先优势，不仅仅由于重磅新品的拉动，与厂家及经销商间的顺畅沟通和密切配合也息息相关。

　　近年来，随着车市逐步趋冷，不少豪华品牌经销商的经营也面临挑战。而梅赛德斯-奔驰则在良好沟通机制的基础上，重新确立与厂商之间的新型战略合作关系，保证经销商和投资人的利益。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏介绍，“我们与竞品的差异在于，和经销商之间树立了一个体系化的沟通体制，分成了三个层级，”其一 是建立了厂家最高管理层与经销商的沟通机制；其二是充分利用隶属于汽车流通协会的奔驰经销商联会这一沟通平台；其三则是加强区域和经销商之间的沟通，从实 地出发解决经销商的问题。

　　面对新车销售利润“趋零”的现实，倪恺认为：“我们需要针对中国市场制定新的经销商盈利点，包括售后服务、金融服务、二手车业务以及融资租赁等。”

　　同时，“因为一半的梅赛德斯-奔驰经销商网点开业都不到两年，都很年轻，我们非常重视人员培训，并且在这方面有非常大的投入。”倪恺补充道。

　　正是由于梅赛德斯-奔驰关心经销商的切身利益，帮助他们提高盈利水平和盈利能力，经销商也以积极的态度，助力售后服务政策落实，销售网络加速拓展。

　　李宏鹏表示：“2015年，当我们认为市场下滑，经销商对厂家信任度将下降的时候，我们的调查却显示奔驰的经销商对厂家的信任度非常之高。就是因为我们之间有着顺畅的信息交流机制，这不仅仅是一个关于数据的交流，更是一个具有前瞻性的沟通。”

　　在产品方面，今年梅赛德斯-奔驰依然将在华推出包括GL的中期改款车型GLS、smart forfour、C级双门轿跑车、全新梅赛德斯-奔驰E级车在内的多款车型。

　　“因此，我们相信2016年梅赛德斯-奔驰也会延续比较好的势头。”倪恺对此信心满满。