鸡西由于地处高纬度地区，所以冬天里的太阳很早就升起来了，早上6点多就被刺眼的阳光叫醒了。今天是速腾和高4车组的试车日，洗漱完毕和大威吃过早点，我们7点半就来到了位于地库的维修区，没想到车队维修的小伙子们比我们来得更早，早已准备好今天的试车工作了。

　　由于鸡西的冰雪赛道非常特殊，在行驶路段赛车装备的是与普通公路轮胎相似的雪地胎，而进入赛道前还要更换成适合冰面的钉胎，所以这站比赛维修团队的工作更加繁重了。零下30多度的湖面上换胎，难度可想而知，很多时候电动扳手都无法正常工作，只能拿十字扳手手动换胎。再次向我们维修团队的小伙子们致敬！

　　试车开始，原本以为上来就能找到龙游时的感觉，但是当赛车冲上赛道的那一刻，我似乎又被打回了原点，自己做的路书都会对不上，而且一点节奏感都没有，我这是咋地了？难道被冻傻了？连续跑了两三遍都完全不在状态，唯一让我欣慰的是在滑来滑去的赛车里没晕车，只有这点聊以自慰了。

    还好，后面两圈稍稍找回了一点状态，路书播报的节奏也基本上能与车手和赛车的节奏合上拍了。“由于广州车展的关系耽误了武义站的比赛，再加上鸡西比赛的延期，有近3个月没有做进赛车里了，所以一时间找不到节奏也是正常的。”练习结束后大威这样来安慰我。

　　正当我感觉的时候，车队王浩然同学的赛车发生了机械故障。“换不了挡了，赛车只有2挡了，所以我慢慢把车开回来了。”这位CRC最年轻的车手一脸焦急的跟维修主管高祥说。经过检查发现是变速箱的换挡球头断掉了，车队马上从总部维修区调来了备件。“我还能继续试车么？”“放心！很快帮你搞定！”听到高祥回答，浩然脸上的表情舒展多了。