鸡西由于地处高纬度地区,所以冬天里的太阳很早就升起来了,早上6点多就被刺眼的阳光叫醒了。今天是速腾和高4车组的试车日,洗漱完毕和大威吃过早点,我们7点半就来到了位于地库的维修区,没想到车队维修的小伙子们比我们来得更早,早已准备好今天的试车工作了。
由于鸡西的冰雪赛道非常特殊,在行驶路段赛车装备的是与普通公路轮胎相似的雪地胎,而进入赛道前还要更换成适合冰面的钉胎,所以这站比赛维修团队的工作更加繁重了。零下30多度的湖面上换胎,难度可想而知,很多时候电动扳手都无法正常工作,只能拿十字扳手手动换胎。再次向我们维修团队的小伙子们致敬!
试车开始,原本以为上来就能找到龙游时的感觉,但是当赛车冲上赛道的那一刻,我似乎又被打回了原点,自己做的路书都会对不上,而且一点节奏感都没有,我这是咋地了?难道被冻傻了?连续跑了两三遍都完全不在状态,唯一让我欣慰的是在滑来滑去的赛车里没晕车,只有这点聊以自慰了。
还好,后面两圈稍稍找回了一点状态,路书播报的节奏也基本上能与车手和赛车的节奏合上拍了。“由于广州车展的关系耽误了武义站的比赛,再加上鸡西比赛的延期,有近3个月没有做进赛车里了,所以一时间找不到节奏也是正常的。”练习结束后大威这样来安慰我。
正当我感觉的时候,车队王浩然同学的赛车发生了机械故障。“换不了挡了,赛车只有2挡了,所以我慢慢把车开回来了。”这位CRC最年轻的车手一脸焦急的跟维修主管高祥说。经过检查发现是变速箱的换挡球头断掉了,车队马上从总部维修区调来了备件。“我还能继续试车么?”“放心!很快帮你搞定!”听到高祥回答,浩然脸上的表情舒展多了。
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