[搜狐汽车 导购]2015年的中大型车市场，BBA仍然占据着前三的位置。奥迪A6L以及宝马5系月均销量过万，奔驰E级也维持着月均6000台左右的销量。在这一年中，福特推出了全新旗舰车型金牛座加入竞争，丰田皇冠也完成了换代，再加上原有的别克君越，中大型车市场竞争变得越发激烈。这三台车是否被消费者认可，能与BBA一较高下，还是需要销量来说话。（本文采用全国乘用车市场信息联席会公布）
2015年销量：85005台
12月销量：9112台
别克君越可以看做是国内中大型车的常青树，也是三款挑战BBA的中大型车中，唯一一个在销量上接近BBA的车型。现款君越与2013年完成了中期改款，全新一代车型也已经放出官图，换代指日可待。
君越的外形设计以大气为主，线条粗狂有力，肌肉感很强，给人十足的安全感。别克家族式的直瀑式格栅，尺寸与新君越的车身搭配十分协调，细节处理到位，看起来很上档次。
君越的环抱式内饰设计，包裹了大量皮革材质，有着足够的厚重感和高档感。少量的木纹装饰，提升了内饰的豪华感。虽然车型年头较长，但是车内配备了IntelliLink智能车载交互系统。这一系统支持多种输入方式以及语音指令，整合了安吉星，操作更为简单，并且能够支持APP扩展以及界面自定义。
现款君威的尺寸与竞争对手想比并没有太多优势，但是2837mm的轴距已经能够提供足够宽敞的车内空间。换代后轴距会扩展至2905mm，空间会更加宽敞。现款君威已经配备了盲区辅助、变道辅助以及后方交通报警等主动安全配置，安全性考虑十分到位。
新君威提供除了2.0T发动机以外，还提供2.4L和3.0L V6两款自然吸气发动机，均配备SIDI缸内直喷技术，数据表现和实际驾驶中的动力表现都十分出色。6速手自一体变速器虽然谈不上先进，换挡速度并不出众，但是平顺性十分到位。
2015年销量：6376台
12月销量：5373台
长安福特在今年杀入了中大型车市场，金牛座就是其得意之作，也是其国内轿车产品线中的旗舰车型。设计上面向中高端的商务用户，线条十分简洁，没有多余的修饰，排气的处理拉高了车辆的豪华感。长安福特为其配备了LED大灯以及19寸轮毂，在面子上绝对过得去。
在内饰方面，金牛座没有过多的强调设计，而是主打配置牌。速度升级的SYNC2系统，支持更多的语音指令，便利性十分到位。后排按摩座椅，7°电动可调靠背以及气囊式安全带，使后排乘客的尊贵感得到质的提升。私密玻璃以及后排遮阳帘照顾了后排乘客的隐私，高功率的USB接口和电源接口，为移动办公提供了电力保证。
金牛座的智能化程度非常高，长安福特为其配备了自适应巡航以及泊车辅助等配置，无论是高速行驶或是停车入位都非常方面。低速行车安全系统、盲区辅助等主动安全配置也十分到位。
福特金牛座提供2.0T和2.7T两款EcoBoost发动机，配合6速手自一体变速箱，加速性能十分出色，加速过程也十分平顺，乘坐或是驾驶都能够获得享受。福特还为金牛座配备了旋钮式电子挡杆，进一步提升了档次感。福特的底盘调校，使金牛座兼顾了舒适性以及驾驶乐趣，悬挂并不会太软，路面回馈较为清晰，经过减速带时表现非常干净，丝毫没有拖泥带水。
2015年销量：26017台
12月销量：4564台
皇冠已经发展到第14代，但是在国内的认可度并不高，但这并不能抹杀皇冠是一辆好车的事实。这一代皇冠没有将原本的夸张造型引入国内，而是进行了国产化改造并进行加长。视觉上没有海外版本夸张，但也相当前卫，整体年轻化许多，也更容易被国内消费者接受。轴距达到了2925mm的水平，车内空间得到了保证。
车内设计也相当年轻化，中控部分采用了日系车流行的双屏设计，8英寸加5英寸的组合，看起来面子十足。副屏幕用于空调系统的控制以及驾驶模式的选择，看起来很高档，但是使用起来需要适应。作为丰田旗下的车型，G-BOOK智能副驾自然少不了。
后排乘客拥有电动加热座椅，靠背角度也可以电动调节，独立的音响和空调系统保证了后排乘客的舒适性。VDIM车辆动态综合管理系统、BSM盲点监视以及PVM全景监控系统等主动安全装备，皇冠配备的非常齐全。
一汽丰田皇冠已经主推2.0T车型，同时保留了2.5L V6自然吸气的配置，给那些更注重平顺性的用户。调校方面皇冠更倾向于舒适性，油门以及底盘调整非常柔和，对路面震动的过滤也相当彻底。再加上车内柔软的皮质以及出色的隔音，皇冠的舒适性出类拔萃。
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