去年广州车展期间，吉利发布了品牌的新能源规划-“蓝色吉利行动”，而帝豪EV就是这个规划下的第一款产品。EV进取型、EV精英型以及EV尊贵型三款车的指导售价分别为22.88万元、23.98万元以及24.98万元。均可享国家与地方的双重补贴共计10.9万元（国家5.5万元/地方5.4万元）,售价分别相当于11.98万元、13.08万元以及14.08万元。即使算上补贴，在整个帝豪车系中价格也算比较高了。但由于其新能源车的身份，在一些限购城市比如北京，优势就很明显了：与摇号付出的时间成本相比，多掏点钱买一台电动车对这些准车主来说算不了多大的事。

　　帝豪EV的电池容量为45.3kWh，工信部公布的综合续航里程为330km。对于一般的市区代步够用了。在配置方面，帝豪EV全系标配了无钥匙进入/启动、车身稳定控制、自动头灯、自动空调等配置。与燃油版本车型一样，如果您想要拥有更多的气囊数量以及配置比如天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像以及蓝牙电话、中控台彩色大屏等就需要在22.88万元的基础上多加1.1万元（不含补贴）购买精英型，补贴后的价格则为13.08万元。

　　而如果您再多出1万元，选购了全系最顶配的尊贵型，就可以得到更多数量的气囊包括：前排侧气囊、前后排头部气帘。座椅材质也从仿皮变为了仿皮+真皮，同时支持电动调节。但以1万元的差价来看，性价比不高。

推荐车型：2016款 帝豪EV 三厢 精英型 推荐指数：★/★★★★（不限购/限购城市）

　　在整个帝豪RS车系中，我们最为推荐帝豪三厢1.5L手动/CVT豪华版，因为这款车型配置相对丰富，同时价格在整个车系中也不算高，7.48/8.58万元的指导售价对帝豪而言算是一个合理的价位；对那些对动力有要求的消费者来说，8.48万元的帝豪RS手动向上版不失为一个好的选择；而在那些限购城市，帝豪EV的出现可能解了不少消费者的燃眉之急，售价为13.08万元的帝豪EV精英型（补贴后）则是您当下的一个好选择。