●车型：广汽菲克Jeep 自由光

    ●厂商指导价：22.98-31.58万元

    ●标配后视镜加热

　　●配备前排座椅加热

　　广汽菲克Jeep自由光以22.98-31.58万的售价上市，国产后的自由光售价相比之前的进口版车型下降了十几万元之多。也许是受累于极具个性的面孔，2015年度销量8005辆，不过恰恰证明Jeep没有迎合国人口味去做出改变，即使它饱受争议。

　　买车对于国人家庭来说是一件大事，持币观望犹豫不决的人大有人在，过去20多万的SUV各方面相差都不大的情况下，人们往往愿意去买那些保有量大、耳熟能详的车型。一旦有一款车以同样的价格而具备更多的优势的话，那人们势必会将关注点有所转移。

　　在国产自由光上市之际，我们也同时对这款车进行了试驾。几天的接触下来，我们发现国产自由光除了价格降低了以外，在品质和配置以及性能方面都和进口版几乎毫无差别。这样一来，就算那些主流的SUV们毫不担心被抢了市场，至少也要反思一下自己是不是要提升一下车型的配置了。“鲶鱼效应”的最终获益者还是消费者。

　　国产自由光全能型配置Acive Drive I四驱系统，这套四驱系统另一项特色就在于能够将中央传动轴完全断开，节省燃油。它包括：自动、雪地、运动以及沙地/泥地在内的4种动态模式选择，虽然没有纯粹的硬派四驱车那么强大，也足以靠其专业性让同级别的城市SUV退避三舍。

　　国产自由光的安全配置也相当的丰富，ACC自适应巡航系统、车道偏离系统、前碰撞预警系统、欲静制动系统、紧急制动辅助系统、盲区监测系统、自动泊车系统等，并且全系标配前排安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶席膝部安全气囊。

　　动力方面，与进口版不同，国产Jeep自由光目前只配备了2.4L发动机车型，预计2016年2.0L发动机车型会上市，而3.2L发动机车型则继续以进口方式销售。2.4L全能版搭载的就是2.4L TigerShark（虎鲨）发动机，最大功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm。

　　与发动机所匹配的，自然也是自由光一直以来引以为傲的9速手自一体变速器，这款变速器的换挡过程极为平顺，同时也大幅降低了燃油消耗。变速器的排挡杆的设计倒是十分符合追求自由生活强调野性的定位，比较粗壮，采用细腻的皮革包裹手感不俗。

　　总结：就城市级SUV来说，这四款车型无论品质还是配置，都几乎无可挑剔，其中昂科威更是稳坐如今中型SUV标杆的位置，此外锐界国产后更充裕的空间、国产自由光价格门槛降低十几万，分别针对中国消费者喜好和图便宜的需求大做文章。说回开头，为了应付恶劣的低温寒潮，才向大家推荐了这四款车型，它们确实能够在寒冷天气里让我们享受到暖意，同时也依靠其不错的动力去应付恶劣的雪地路面。