力气大、吃得少：30万以内柴油发动机SUV推荐

　　柴油发动机轿车和SUV在国内不是主流，主要是受限于排放技术和政策。柴油乘用车在欧洲却非常普遍，甚至占据主流。其实国内柴油发动机SUV也有一些，从10万元左右的中国品牌车型，到数十万元的进口SUV均有。

　　柴油发动机的主要特性是扭矩大、有劲，而且由于效率更高，所以柴油车的油耗也相对更经济。但柴油车也有一些劣势：噪音、振动相对更大，特殊时期加油比较困难，部分城市限制柴油车通行等。

　　1、哈弗H5/H6

　　长城自主研发了一台2.0T绿静柴油发动机，绿静2.0T最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的扭矩。而且在排放和噪音控制方面达到了较高水准。

　　目前这台发动机主要配备在哈弗H5和H6上，但并非主流车型，主要给消费者多一个选择。此外，在长城皮卡上也有配备。

　　哈弗H5柴油版的起步价位11.58万元，H6为12.68万元，价格还算是实惠。

　　2、江铃驭胜S350

　　块头巨大的驭胜S350也有一台来自于福特技术的2.4T柴油发动机，手动挡车型最大功率和峰值扭矩分别为92kW和310Nm，自动挡车型则分别为103kW和375Nm。

　　与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择，主推的动力组合为2.4T+6AT。这台6AT变速器来自于采埃孚。驭胜S350柴油版车型的起步价为12.58万元。

　　3、五十铃mu-X

　　日本五十铃也将旗下的硬派SUV——mu-X引进到了国内，由江西五十铃生产。全系均为柴油发动机，有2.5T和3.0T两个排量。

　　柴油发动机是五十铃的看家本领。mu-X其2.5T发动机最大功率100kW，最大扭矩320Nm，3.0T发动机最大功率130kW，最大扭矩380Nm，皮实耐用是其优势。

　　作为一款合资SUV车型，mu-X的定价17.88-25.38万元还算是适中，而且有七座车型，只是总体配置不够丰富。甚至低配的连个ESP都没有。自动挡也是5AT变速器。

　　4、起亚索兰托

　　索兰托是一款进口SUV，有汽油和柴油发动机。其柴油车型是一台2.2T发动机，最大功率147kW，最大扭矩440Nm。单从参数来看，甚至超过了五十铃那台3.0T柴油机。

　　索兰托柴油车型都匹配6AT变速器，有四驱和七座车型。起步价23.78万，配置也比较丰富，总体来看不算贵。

　　5、福特撼路者

　　撼路者是江铃福特的第一款乘用车，也是非承载式偏硬派的SUV车型。除了有福特当家的ECOBOOST系列2.0T发动机（蒙迪欧和翼虎那台），还有一台2.2T柴油发动机。

　　这台2.2T柴油发动机注定不会是主流，也只匹配了手动变速箱，仅两款车型，指导价分别为26.58万和30.98万元。这台2.2T柴油发动机最大功率118kW，最大扭矩385Nm。柴油版撼路者主要是满足更多用户的需求。

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