相信不少车主朋友在购车选车的时候都会碰到一个纠结点，国产车便宜但是质量没信心，而合资车的品质确实要出色一些，但是价格也相应的出色。究竟有没有价格公道、质量又可靠的车型呢？
答案是有的，只要你细心去寻找。你就会发现，下面这些国产车型的背后原来都站着一位洋鬼子！
据称这是一汽花了不少精力研制的一款全新紧凑级车型，但是菜刀上看下看，发现这台车型和大众宝来实在是太像了。翻出了底盘照片后，更是完全确定这是一辆挂一汽标的宝来了。
核对发动机的参数后，菜刀确定奔腾B30这款发动机与奔腾B50的1.6L搭载的发动机应该是同款，都是源自大众汽车于 1993年开发的EA113系列。
如果前面的B30和宝来的关系还不是那么明显，那么奔腾B70和马自达6的血缘关系就是相当明显了。毕竟他两共线生产了那么久，动力和底盘总成基本都一样。价格相差2W，选择哪个基本看你口袋的深浅决定。
海马汽车和马自达的关系我想就不用菜刀再来给大家复述了，当年马自达和海马汽车分道扬镳之后，这款车型应该就是其给海马留下的“分手费”。福美来这款车型可以说就是在马自达323车型的基础上进行稍微的变动而早就的产品，其品质还是值得信赖的，甚至和后来上市的凯越和依兰特被称作中国车市的“新三样”。
哈弗H6现在稳坐国内SUV销量榜的头把交椅，阳刚大气的外形和精致的内饰再加上实惠的价格确实满足了国人的大部分需求。别看其现在这么风光，当年长城推出这款车型时可是饱受质疑的。因为和本田的CR-V实在是太像了，我们看几张对比图：
毫无疑问，H6和CR-V摆脱不了关系，包括底盘的结构和布局都和CR-V有着高度的相似性。
法国的PSA集团进入国内的第一个合作伙伴就是东风汽车，正是长期的深度合作使得东风标致和东风雪铁龙大获成功。而东风汽车近期推出的全新旗舰轿车——东风1号更是高度集成了PSA汽车技术，其平台和动力总成都是来自PSA。当然，也正是基于PSA的成熟平台和动力匹配和系统集成，东风一号的开发推进速度也才如此之快。
东风一号
说起比亚迪和丰田，他俩的渊源还是挺深的。作为全球车企的领头羊，丰田被人模仿是相当正常的。但是像比亚迪这样全产品线全级别的模仿还是挺狠的，前几年推出的比亚迪S6现在销量也非常不错，它和雷克萨斯RX甚至都不用去对比，第一眼看到脑海里就会自动浮现出雷克萨斯的身影。
勒克萨斯RX-450h
菜刀点评
关于自主车企模仿和抄袭的文章我想大家都屡见不鲜了，但是换个角度来说，菜刀上文提到的这些自主车型都还卖得相当不错哦，有需求就会有市场，只要能够满足消费者的需求，借鉴一下合资大品牌的成熟经验又何尝不可呢？有了那些洋鬼子在自家产品后面背书，消费者也更加放心，毕竟，物美价廉又有谁不喜欢呢？
做有趣、有用的连载汽车知识漫画！
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