买辆电动汽车，这事如果放在几年前，总会有一种看科幻片的感觉。但实际上，2015年新能源汽车产销分别完成340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。新能源汽车销量占整体汽车销量比例首次超过1%，达到了1.3%，比2014年的比例增加了整整1个百分点，而2013年的比例还不到0.1%。
新能源汽车的这种井喷之势，虽然有很多外部因素的推动：比如政府层面的大力补贴、限牌限购政策对新能源车的豁免等等。但根本原因，还是在于消费者逐渐打消了对新能源汽车的种种疑虑，开始接受这种新生事物，而这个过程正是从那些新能源汽车亲身体验者的口碑传播开始的。
以刚刚获得“2015中国汽车年度新能源车型”的北汽EV200为例，作为国内纯电动汽车的优秀代表，它有很多显著的优势。较低的购买门槛，补贴后的起步价为11.69万元，跟普通A级车的价格差不多；更长的行驶里程，一次充电后综合路况下的续航里程可达200公里；更出色的性能，动力表现比肩2.0L排量的传统燃油发动机，等等。
如果仅仅这样简单介绍，可能你对EV200的好处体会得还不够深切，那我们不妨再用一些更生活化的概念来聊聊这款车。
首先是200公里的续航里程。据2015年的一项调查显示，北京上班族的平均上班里程是全国最多的，约为19.2公里，那么一天来回就是38.4公里。如此，EV200充电一次，就可以跑5天，刚好够一个星期的工作日使用，很贴心有木有。如果是匀速行驶状态，那续航里程会更高，尤其适合城市快速路。这对哪些总担心纯电动车的电量不够用的人来说，可以免除后顾之忧。
其次是充电快捷。很多人对纯电动车另一个担忧是充电太麻烦，不如加油方便。EV200如何充电呢，它有多种方式。一是220伏家用电源可随插随充，6-8小时充满。简单来说，你从家里接个插座就可以给它充电，晚上睡一觉，早上醒来就充好了。二是使用家用慢充盒，6-8小时充满。这实际上在你家楼下安装一个“私人充电桩”，车停在旁边就开充，它的好处在于既省去了经常拉插座的麻烦，还能畅享居民无阶梯电价，更便宜更省心。目前，不少车企都提供免费安装充电桩的服务，北汽不仅是第一个，未来，北汽还将鼓励私人开放充电桩，形成共享互助，到时会更方便，说不定还能搭讪楼下住的美眉哦！
那要是出远门呢？放心，北汽也早已为你准备好了。一是有遍布各地的快充桩，就跟加油站一样，车开过去马上就可以充电，半小时充满80%，一小时充满，同行业领先的速度有木有！比排队加汽油慢不到哪里去，2016年，北汽自建的充电桩就将突破1万个。二是24小时移动救援补电车，随叫随到，这是专门为那些大大咧咧不太关注剩余电量的车主，半小时就能充满80%，中石油可没给这种上门加油服务吧！三是经销商门店免费充电，这个就不多说了，全国各地的北汽新能源销售门店，随到随充。从这个意义上讲，EV200只需中途充电一次，就能实现你500公里的长途出行需求，纯电动车用起来也可以so easy!
那么，有小伙伴问了，出门在外路也不熟，充电的地方怎么找，别急，下载北汽新能源“充电吧”或者关注“北汽新能源”微信公众号，都能自动定位你所在的位置，并标注附近的充电桩。
至此，我想应该基本解决了你心中关于纯电动车到底用起来方便不方便的问题。除此之外，像EV200这样的纯电动车还有哪些实实在在的好处呢？
省钱。
我们来算一笔账，北汽EV200百公里耗电为15度，按平均每度电费0.5元计算，假如一年行驶15000公里，那么一年所需电费1125元；而与同级别燃油车对比，以百公里油耗6升为准，每升92号燃油6.58元，15000公里所需5922元。北汽EV200的经济性是显而易见的。
环保。
电力是作为最清洁的能源之一，实现了0排放。想想大城市里哪些让人不见天日的严重雾霾吧，我想这种为子孙后代负责的责任心也是促使很多人自觉使用电动汽车的一个重要原因。
正因为上述两方面的因素，相比仍然在烧油的插电式动力汽车，纯电动汽车更受到政府和消费者的欢迎和重视。
来自中汽协的数据表明，在2015年的新能源汽车销量中，纯电动汽车占比达75%，远远超过插电式汽车。这也可以视为未来新能源汽车的一个发展趋势。
实际上，随着充电基础设施的不断完善，充电到底方不方便的问题将不再成为问题。而能否选对技术发展方向，给消费者带来更加方便快捷完善的新能源汽车使用体验才是车企决胜未来的关键。作为国内纯电动汽车销量第一、全球单品牌销量第四的北汽新能源，在北汽EV200这样的纯电动汽车上已经有了创造爆款的经验，相信随着大环境的日益成熟和消费趋势的转向，北汽新能源还将带给我们更多的惊喜！
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