瑞风S2

　　车型亮点：高大上的功能配置和做工上乘的潮流内饰

　　作为入门级SUV阵营的新晋选手，瑞风S2确实下了一番功夫。从外观方面讲，它绝不愧为高颜值SUV的代表，从审美的角度看，不仅看着很顺眼而且360度无死角，你几乎找不到不满意的地方，个人认为比瑞风S3、瑞风S5颜值都要高。

　　而其他方面，S2的内饰工艺相比同级的自主品牌产品已经算是十分优异了，不论是颜色的搭配还是细节的处理，让我找不到明显的毛病和缺憾。

　　当然作为一款面向90后人群的车型，怎能少了科技配置。定速巡航、大屏幕导航系统以及人机交互系统一样都不少，而且方便好用。如果真的要我找到它内饰方面的不足，没有天窗，应该算是S2车系中最大的遗憾了。

　　瑞风S2装备的是代号HFC4GB2.3D的直列4缸全铝发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴和16气门技术，最大功率：83kW/6000rpm；最大扭矩为：146Nm/3500～4500rpm。我们试驾的是搭配CVT无级变速箱的车型，还带有手动模式与雪地模式。此外，还有一款匹配江淮自主研发的手动变速箱的车型，相比瑞风S3上的6挡箱子少了一个挡位，为5MT。

　　再来看看CVT车型，相比手动车型，CVT变速箱的动力传递要更加顺畅，车辆在加速状态下也更加平稳。轻踩油门转速会稳定在2000转左右，车速攀升的也是不紧不慢，一切都是那么的轻松自然。

　　作为一款面向泛90后消费者的的入门级SUV，瑞风S2拥有大气精美的外形，比较宽敞内部乘坐空间以及高大上功能配置和做工上乘的潮流内饰，我想拥有以上这些元素瑞风S2足以征服年轻消费者的心。

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　　全文总结：

　　凭借什么抢夺哈弗H1/瑞风S2市场份额？既然大家外观/内饰设计都很出色，现阶段动力配备也高度一致，笔者认为长安将重心偏重于配置是明智做法，最起码通过现有资料，CS15舒适、安全配置相比竞争对手略有优势。不过这是以文中预计售价区间5--8万为前提，至于具体价格会在3月份揭晓。此外，品牌因素也会左右销量，这方面也是CS15先天优势之一；长安于CS15下线之日公布新车计划年产8万台，若上市后与预估价格出入不大，则CS15市场表现不难达到长安预期。