曾几何时，有着“驾驶者之车”美誉的第一代宝来，还是还是中学时期我的dream car之一。虽说此次试驾的“全新宝来”与第一代宝来并没有什么血缘关系，但当我拿到钥匙的那一刻，我最想知道的还是：它的驾驶感受到底如何？
首先，从造型上来说“全新宝来”看上去是很运动的。U型的LED日间行车灯很“提神”，远处看上去就会觉得这车很精神。有个小插曲，我曾把这张照片在朋友圈里分享过，让朋友去猜车。结果不少人猜的都是宽体轿跑——凌渡。
全新的D形多功能方向盘，在三点和六点也留有凹槽，这无疑又为“全新宝来”增添了不少运动气息。只可惜助力阻尼调节的不是很到位，开起来之后传递不出那种“厚重”的路感。
动力系统：1.4T+7速双离合变速箱，最大输出功率为131马力。作为一辆偏运动的家用车来说，全新宝来的动力很不错。无论是红灯起步还是在环路上超车，踩下油门之后它一定不会让你失望。发动机与变速箱匹配得相当好，升挡降挡总在你不知不觉中就完成了，有点德芙巧克力所宣称的纵享丝滑般的感觉。但在拥堵路段，开着它，你一定会不断发牢骚。原因很简单：它的刹车踏板实在是太高了！连续几次右脚从油门挪到刹车上，脚就会酸。
翻毛皮的材质应该不是高大上的Alcantara，但同样能增加座椅的摩擦力。除此之外，在北方寒冷的冬季，翻毛皮的材质要比真皮来得更温暖。可纯手动调节的座椅，又为它减了分。
配置方面，全新宝来还是诚意满满的：一键启动、自动空调、前排座椅加热、自动启停功能以及胎压监测等功能均有配备。安全方面：全系标配ESP、HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、智能电子防盗系统、后倒车雷达等。
全新宝来是一辆偏运动的家庭车用，千万别指望它能给你性能车的快感。但它可以在出色满足你全家出行需求的情况下，偶尔给你一些关于驾控的小惊喜。如果你只追求运动，我不建议你选择它，毕竟它不是有着“驾驶者之车”美誉的第一代宝来。
全新宝来，还不错，但它本可以更优秀！
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