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低调不如要他命,看德国人把奔驰改成战斗机!

  有些人觉得改装车要改得低调,这样才有扮猪吃老虎的趣味,但位于德国的M&D exclusive cardesign不这麽认为,本次他们以梅赛德斯-奔驰 CLS 500为基底,加上以轰炸机为设计概念,企图打造一台吸睛程度百分百的改装车。

  

  位于德国的M&D exclusive cardesign以梅赛德斯-奔驰 CLS 500为基底,加上以轰炸机为设计概念,打造一台吸睛的改装车。

  为了让打造出像轰炸机飞在空中时一样引人耳目的改装车,首先要有一个鲜艳缤纷的车色,M&D exclusive cardesign以磨砂黑为基底色并加上大面积的消光白烤漆,形成强烈对比,在车体钣件弯曲细节处加上木炭灰烤漆,不过到此还尚未结束M&D exclusive cardesign更用上亮橘色的鲜明烤漆,在车体上彩绘线条及图样,让车体外观更加显眼同时缤纷活泼。

  

  以磨砂黑为基底色并加上大面积的消光白烤漆、彩绘线条及图样,创造鲜艳缤纷的车色。

  为让车子有更霸气的外观也重新设计空力套件样式,前保险杠下方整合下扰流板及日间行车灯,前翼子板更换上宽体化套件配合车侧侧裙,后保险杠整合后下扰流板,最后在车尾箱新增一道小型尾翼,增加高速时车辆行驶的稳定性。

  

  全新样式的空力套件,前保险杠下方整合下扰流板及日间行车灯,新增车侧侧裙,后保险杠整合后下扰流板,最后在车尾箱新增一道小型尾翼。

  行的稳固车子的轮圈及轮胎也是重要关键之一,M&D exclusive cardesign提供自行设计的20寸锻造铝合金轮毂,前、后轮铝合金轮毂尺寸分别为9.0 x 20,10.5 x 20,搭配245/40 R20以及 295/25 R20 Hankook Ventus S1 Evo性能胎款,悬挂系统更换成本身设计的气压式电子悬挂系统,降低车身高度并换上Brembo刹车卡钳,提升车辆的操控性。

  

  轮圈换成20寸锻造铝合金轮毂搭配,Hankook Ventus S1 Evo性能胎款,悬挂系统更换为气压式电子悬挂系统,并换上Brembo刹车卡钳,提升车辆的操控性。

  当然不只外观的改装,针对原厂配置一具4.7升涡轮增压V8引擎,透过ECU晶片改写,从原本最大马力407匹,最大扭矩600N.m,进步到498匹最大马力最大扭矩740N.m,同时解除原厂250km/h电子限速系统,让车主可以尽情踩踏油门。

  

  过ECU晶片改写进步到498匹最大马力最大扭矩740N.m,同时解除原厂250km/h电子限速系统,让车主可以尽情踩踏油门。

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