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提要：“中国汽车工业协会日前公布的我国汽车产销情况显示，2月，我国汽车生产161.18万辆，销售158.09万辆，汽车产销比上月明显下降，比上年同期略有下降。中汽协会秘书长助理许海东认为，目前中国经济增长滞缓带来的消费需求的萎缩，并没有影响到汽车消费。
在3月10日召开的月度信息发布会上，中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）公布了2月份我国汽车产销情况。数据显示，2月，汽车生产161.18万辆，销售158.09万辆，比上月明显下降，比上年同期略有下降。
其中，乘用车生产140.25万辆，环比下降34.96%，同比下降0.83%；销售137.67万辆，环比下降38.45%，同比下降1.53%。商用车生产20.94万辆，环比下降30.64%，同比下降4.41%；销售20.42万辆，环比下降24.49%，同比增长3.90%。
中汽协会秘书长助理许海东认为，2月份汽车销量的下降属于正常的销售波动范围，没有特别的驱动因素。他还指出，目前中国经济增长滞缓带来的消费需求的萎缩，并没有影响到汽车消费。
1～2月，汽车产销406.91万辆和408.69万辆，同比增长3.74%和4.37%，产销均高于上年同期。中汽协会秘书长助理陈士华指出，1月汽车产销比上年同期保持增长，2月比上年同期出现小幅下降，前两个月产销增速与上年全年增速基本持平。
乘用车整体增幅减缓
2月，乘用车销量比上月明显下降，同比降幅略低。1～2月，乘用车销量为361.33万辆，同比增长5.11%，增幅比上年同期有所减缓。
2月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈明显下降；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车销量有所下降，其他品种呈一定增长，SUV增速最快，超过40%。
具体数据看，轿车销售66.69万辆，环比下降39.98%，同比下降17.58%；SUV销售47.80万辆，环比下降39.71%，同比增长44.02%；MPV销量为17.44万辆，环比下降33.28%，同比增长10.36%；交叉型乘用车销量为5.74万辆，环比下降19.40%，同比下降41.99%。
1～2月，轿车销售177.80万辆，同比下降12.46%；SUV销量为127.08万辆，同比增长54.80%；MPV销售43.58万辆，同比增长13.62%；交叉型乘用车销量为12.87万辆，同比下降36.37%。
1～2月，1.6升及以下乘用车销售256.6万辆，比同期增长5.5%，高于乘用车总体增速0.4个百分点。1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为71%。
中国品牌靠SUV打天下
2月，中国品牌乘用车共销售63.98万辆，环比下降37.39%，同比增长5.48%，占乘用车销售总量的46.47%，占有率比上月提升0.79个百分点。
2月，德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售27.51万辆、17.21万辆、16.09万辆、9.28万辆和3.48万辆，分别占乘用车销售总量的19.98%、12.50%、11.69%、6.74%和2.53%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈明显下降，日系和法系乘用车降幅居前。
1～2月，中国品牌乘用车共销售166.16万辆，同比增长12.58%，占乘用车销售总量的45.99%，占有率比上年同期提升3.05个百分点。其中，SUV车型销量最高，达到76.3万辆，同比爆增64.1%，市场份额高达60%，提高了3.4个百分点；MPV销量40.8万辆，同比增长16.8%，市场份额达93.7%，提高2.6个百分点；轿车销量36.2万辆，同比下降21.2%，市场份额仅为20.4%，下降了2.3个百分点。
1～2月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售72.28万辆、45.91万辆、44.94万辆、21.67万辆和10.03万辆，分别占乘用车销售总量的20.01%、12.71%、12.44%、6%和2.78%。与上年同期相比，日系乘用车销量呈较快增长，美系增速略低，其他外国品牌有所下降。
商用车需求回暖降幅收窄
据中汽协会数据，2月，商用车销售超过20万辆，同比增长近4%。1～2月，商用车累计销售47.36万辆，同比下降0.96%，降幅比上年同期收窄18.53个百分点。
“这是前两月汽车运行的一大亮点。商用车作为生产资料，在去年、前年处于低位运行的状态，2015年又是国四产品全面切换的一年，商用车表现更加寡淡。到今年前两个月，商用车降幅明显收窄，开始回暖。”中汽协会副秘书长姚杰分析。
2月，在商用车主要品种中，客车和货车销量环比均呈较快下降；同比客车明显下降，货车小幅增长。具体数据看，客车销量为2.53万辆，环比下44.23%，同比22.08%，大型客车、中型客车、轻型客车销量均呈下降趋势。货车销量为17.89万辆，环比下降20.51%，同比增长9.05%。值得关注的是，重型货车、中型货车、轻型货车和微型货车销量均实现了同比增长。
1～2月，客车销售7.07万辆，同比下降12.70%。其中：大型客车产销量下降了0.61%；中型客车销量增长了10.16%；轻型客车销量下降了18.15%。
1～2月，货车销量为40.29万辆，同比增长了1.44%。其中：重型货车销售7.17万辆，同比增长5.93%；中型货车销售2.81万辆，同比增长24.85%；轻型货车销售21.30万辆，同比下降5.54%；微型货车销售9.01万辆，同比增长10.54%。
新能源汽车回归理性
据中汽协会统计，1～2月，新能源汽车销售了35726辆，比上年同期增长1.7倍。但这一数字，尚未超过2016年12月单月销量3.7万辆。姚杰表示，综合多方面因素考虑，导致这种大落差的主要原因还是政策影响，包括补贴政策的调整和多地政策未出台等。
在前两个月的销量构成中，纯电动汽车仍是构成新能源汽车销量的主力，销售了24835辆，比上年同期增长2.7倍；插电式混合动力汽车销量为10891辆，比上年同期增长68.5%。
从具体车型构成看，1～2月，纯电动商用车占比为31%，纯电动乘用车为39%；插电式混合动力乘用车27%，插电式混合动力商用车3%。
车企销量排名
一汽居于第四
2月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、长城、江淮、华晨和吉利。与上月相比，上述十家企业销量均呈下降，其中广汽、吉利和东风降幅更为明显。2月，上述十家企业共销售142.25万辆，占汽车销售总量的89.98%。
1～2月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。与上年同期相比，北汽销量小幅下降，其他企业呈不同程度增长，其中广汽和江淮增速更为明显。1～2月，上述十家企业共销售366.27万辆，占汽车销售总量的89.62%。
汽车、摩托车出口均下降
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，1～2月，汽车出口8万辆，比上年同期下降29.7%。其中乘用车出口5.1万辆，比上年同期下降22.9%；商用车出口2.9万辆，比上年同期下降39.1%。
1～2月摩托车出口113.5万辆，比上年同期下降9.9%，出口量由上年同期的增长转为下降。
1～2月摩托车产销分别完成243万辆和249.1万辆，比上年同期下降17.3%和16.2%，降幅比上年同期扩大11.3和10个百分点。
原文刊登于2016年03月18日《中国工业报·汽车周报》A3版。
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