比亚迪最近可谓多事之秋，继其经销商自杀身亡、比亚迪陷入骗补疑云之后，最近又因为一篇新闻稿件闹得沸沸扬扬。
这篇《比亚迪新能源稳居全球销量第一，唐成扛鼎之作》稿件中写到，“根据海外媒体数据统计，比亚迪新能源1月份凭借5675辆成绩持续领跑全球新能源汽车市场”，有媒体认为这种说法是自我吹捧，是虚假新闻，理由是全球新能源汽车的冠军是丰田，根据丰田汽车发布的数据，今年1月，丰田在全球范围内共销售新能源汽车（包括混合动力、插电式混合动力、纯电动车和燃料电池汽车）10.45万辆。
比亚迪究竟是不是全球新能源汽车销量第一？相关专家认为因为关于新能源汽车的口径不统一，定义不一样，并不能判定比亚迪就是在说假话，一般情况下，国际上所指的电动车，是包括纯电动和插电式混合动力汽车，假如按这一标准，比亚迪应该是去年全球电动车销量冠军。
汽车天涯认为，无论比亚迪有没有造假，其实对这件事大可不必较真。
因为全球第一也好、世界第一也好，中国第一也好，其实就是个公关词汇，完全没必要较真，就好比新闻联播里“会议没有不隆重的；闭幕没有不胜利的；讲话没有不重要的；鼓掌没有不热烈的；领导没有不重视的；看望没有不亲切的。”如果不是有人揪住这个词不放，还真没有消费者注意到比亚迪的新能源汽车销量已经是全球第一了。大家更关心的比亚迪有没有骗补，比亚迪有没有出新车型。
很多博大精深的中华词语其实已经被汽车公关玩坏了，譬如领军者、位列前茅、旗舰、第一、领先、引爆、互联网思维等等。基本上只要是辆车，在宣传过程中都 会用到这些词语。对消费者来说，也是看见就看见了，并没当真，当然绝大多数情况下，厂家呕心沥血、费尽心思写的新闻稿并没有被消费者看到。
王传福不是说过吗， “比亚迪要在2015成为中国第一，2025年成为全球第一。”，现在都2016了，比亚迪总得找点数据帮自己的老板圆个谎。所以，完全没必要大惊小怪。
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