北京车展这两年一度的汽车盛典，吸引了无数的汽车品牌前来争相斗艳。很多车企都早早的对外放出消息，将有新车在此次车展首发、亮相，希望以此来吸引更多人的关注。但是也有那些汽车，即使不宣传，也有很多人为之倾倒。
外观方面，718 Boxster/718 Boxster S外观整体沿用了现款车的造型，但有些细节进行了重新的设计，比如前大灯内部做了熏黑处理，并融入了四点式LED日间行车灯。新车的前保险杠两侧的进气口造型寸也有所调整。车身侧面，最先看到的是后轮翼子板处更加大尺寸的进气口与两条侧身腰线相连接，使得快速驾驶中更好的减小车身两侧的空气阻力，并且造型上更加的有力量感，从而营造了更加动感的视觉效果。718 Boxster标配了全新造型的19英寸铝合金轮圈，718 Boxster S标配20英寸铝合金轮圈。
内饰方面，黑色与红色相搭配更加突出跑车的风格，运动感极强。中控台与现款并无太大变化，但是空调出风口造型有所调整。新车搭配了三辐多功能方向盘，并且方向盘上多了一个驾驶模式选择按钮。
动力方面，外观相比现款车型并无太大差别，但内部构造可谓有着翻天覆地的变化，新车换装了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，其中718 Boxster搭载了一台2.0T四缸发动机，最大输出功率300马力，峰值扭矩380牛·米。而性能更加出色的718 Boxster S配备了一台全新的2.5T水平对置四缸发动机，以替代现款Boxster S所搭载的3.4L水平对置六缸发动机，新发动机最大输出功率为350马力，峰值扭矩420牛·米。与传统涡轮相比，保时捷的涡轮增压器在排气多出来一个结构，这一结构是保时捷独有的技术：可变几何涡轮（VTG）。VTG技术可以通过发动机在不同工况下实时调整涡轮叶片的“几何形状”，从而达到高效增压效果。
外观方面，此次新车展出的车型为全黑车身。车头部分采用了现在雷克萨斯家族特有的超大进气格栅，显得霸气十足。新车车灯采用了LED大灯照明系统，搭配上独有的进气格栅，整个车头十分引人瞩目。车身侧面来看，雷克萨斯LF-LC的车身线条十分圆润。从照片上可以看出此款概念车的车头占比重比较大，在视觉上给人们十足的运动感。C柱部分想对A、B柱较短，车尾也十分紧凑。
外观方面，全新一代NSX在车身尺寸方面相比现款车型有所改变，长/宽/高的长度为4470/2217/1214毫米，轴距达到2630毫米。相较于第一代NSX，此次新车车身长度增加了45毫米；轴距增加了280毫米。车头部分，新款车灯选用全LED大灯，采用完全独立的造型设计，每一颗都像钻石一般晶莹剔透。流畅的侧面线条相比上一代车型，在充分考虑空气动力学的基础上，造型流畅，凸显立体感。车尾的造型比较厚重，为了凸显这辆超级跑车的特别，排气采用中置四出布局，扁平化的排气则是为了满足车尾的空气动力学设计。
内饰方面，此次新车将提供四款配色以供选择。但是和超炫的外观相比较而言，新车的内饰不免有些平淡，总觉得少了一些跑车该拥有的新意，内饰过于舒缓。中部大面积采用液晶屏的仪表盘拥有比普通车型更大的倾斜角度。这样的设计为了进一步压低仪表台高度，配合顶部削平的方向盘以及巧妙的A柱设计，使驾驶员在转向时再也不用摇头晃脑的扩大视野范围。
动力方面，讴歌NSX的动力系统由一台3.5L V6双涡轮发动机与三台电动机组成。其中一台电动机位于发动机与变速箱之间，另外两台则位于前轴。整套系统为此次新车提供了高达573的最大功率，最大扭矩为645牛·米。
在外观方面，全新福特GT是一辆名副其实的超级跑车，新车型与上一代车型的变化较大。全新福特GT量产版整体采用纯白色涂装，并在前后保险杠增设了符合北美法律要求的黄色反光板。低矮的车身造型配合黑色的双五幅轮圈，以及碳陶瓷的刹车盘与橘红色的刹车卡钳，无一不彰显着福特GT的超跑身份。
在内饰部分，新车整体采用了不规则设计，线条比较硬朗而且层次感分明；平底的多功能方向盘上集成了密密麻麻的操作按键，并带有换挡拨片，配合橘红色的内饰配色，也彰显着运动的激情。
在动力方面，福特GT量产版车型搭载一台与原型车相同的3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率为639马力，峰值扭矩为731牛.米，与之匹配的传动系统预计为7速双离合变速箱。
外观方面，奥迪R8 V10 Plus的外观没有明显变化，仅在细节方面与普通版车型有所区别。新车将延续R8经典的车身设计，更多的运用了铝材和碳纤维材料的，车身较普通版车型减重50Kg，轻量化表现出色，而车身的抗扭刚度则增加了40%。
动力方面，新车搭载一台高功率版本的5.2L V10自然吸气发动机，最大输出功率610马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7速S tronic变速箱。奥迪当家的quattro四驱系统和后桥机械式限滑差速器也是其标准配置。据悉，新车的0-100km/h加速时间为3.2秒，而极速可达330km/h。
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