共计8款 2016北京车展自主新能源车型盘点

　　今天是2016年北京车展首个媒体日，相信不少人和我一样，已被各大品牌的新车快讯覆盖了整个生活圈。想必也有人非常好奇在新能源车型大热的今天，到底有哪些新面孔与消费者见面了呢？本文就自主品牌新能源车型进行了初步统计：从表格中可以看出，本届车展自主品牌新能源轿车大多仍以紧凑级别车型为主，多数基于传统动力车型改造。令人欣喜的是两款中大型新能源轿车首次亮相。

　　● 江淮iEV5+

　　● 车型级别：小型车

　　● 上市时间：预计2016年中

　　● 新车点评：iEV5是江淮旗下开发较早的纯电车型，此次车展亮相的则是iEV5的升级版iEV5+。升级后的iEV5有诸多方面的改变，主要体现在车身前脸造型方面，与老款车型有翻天覆地的视觉变化。因为是升级款车型，预计2016年上半年会与消费者见面。

　　外观方面，新车与老款车型有着本质的视觉差异。iEV5+沿用了江淮的“宝瓶”设计风格，并维持了原有的头灯样式，更有电动范的新样式。值得一提的是，江淮乘用车系列未来将统一使用盾牌徽标，而在销的产品将借助换代完成换标。尾部造型方面则与老款车型的设计相似。

　　内饰方面，升级版的iEV5+主要有两方面改变，分别是材质和颜色。整体内饰采用黑白配色，占据大部分中控台的白色饰板运用了亮面材质，同时也有多处蓝色的饰条装饰。中控搭载了大尺寸的触摸式液晶屏，除了影音娱乐、车载蓝牙电话、卫星导航等基本功能外，车辆动力系统的运行状态也可通过它进行实时监测。

　　配置方面，新车配有LED日间行车灯、LED前雾灯、外后视镜加热、后风窗电热除霜装置、多功能方向盘、皮革座椅、手动4向前排座椅调节、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、185/60 R15的轮胎、ABS+EBD、行人警告系统、后倒车雷达、红外倒车影像、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统、远程服务系统。

　　动力方面，江淮iEV5+续航里程最大可达251km，等速60km/h的续航里程可达300km。最高车速可到102km/h。该车搭载的电机最大功率为50kW，峰值扭矩为215Nm。采用三元锂电池，电池容量86.4Ah能量33kWh。

　　● 艾瑞泽5 EV

　　● 车型级别：紧凑型

　　● 上市时间：2016年

　　● 新车点评：奇瑞在2016北京车展上发布了艾瑞泽5 EV车型，新车是纯电动版车型，在外观上跟汽油版车型基本相同，但动力系统则采用了纯电动配置。

　　艾瑞泽5被誉为是“最好看的奇瑞轿车”，其在外观设计上无疑会吸引很多消费者的关注，此次发布的电动版车型采用了蓝色的车身，整体设计和汽油版基本相同，尾部的LOGO显示了该车的身份，而充电口则位于车身右后部。

　　动力方面，关于该车的详细参数还未公布。此次推出艾瑞泽5 EV则有利于增加其新能源车的产品线，同时作为新能源车型，该车在部分限牌、限号的城市也更有优势。

　　● 奔腾B30EV

　　● 车型类别：纯电动

　　● 上市时间：预计2016年8月

　　● 新车点评：奔腾B30EV基于现款奔腾B30打造，定位于A级纯电动轿车。一汽奔腾B30EV在内饰方面基本延续了B30的造型设计，不过档把经过了重新设计，体现了其新能源车型的身份，计划于今年8月正式上市。

　　新车最高时速可达140km/小时，综合续航里程为180km，以60km/小时匀速行驶可续航至200km。奔腾B30EV的前脸设计十分硬朗，六边形进气格栅与两侧车灯连成一体，更加大气。尾部设计十分简洁，有“EV”标识显示其电动车身份。

　　奔腾B30是一汽奔腾花费不少心血的优良产品，虽然去年才刚上市不久，但是奔腾B30EV在此基础上演变有不少优势。外观颜值这么高，在电动汽车市场脱颖而出不是问题。

　　● 比亚迪秦100

　　● 车型级别：紧凑型

　　● 上市时间：预计2016年下半年

　　● 新车点评：对于比亚迪旗下热销混动车型秦来讲，此次北京车展亮相的秦100可以说是它的升级版本。差异主要体现在两方面，一是纯电续航里程将由原来的70km增加到100km，其二就是与特斯拉类似的大尺寸中控台液晶屏。新车预计会在2016年下半年正式上市。

　　外观方面，秦100在外部造型上与现款秦基本一致，但在前进气格栅等细节方面进行部分修整。尺寸方面，秦100的车身尺寸长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。

　　据悉，秦100将搭载类似特斯拉Model S的大尺寸中控台液晶屏，并采用全新造型的电子档把。另外，新车或将配备全景天窗、车联网生态系统，ACC自适应巡航等配置。

　　动力方面，秦纯电动版车型将搭载一台最大输出功率为218马力（160kW）的电动机，并匹配磷酸铁锂电池组，该车最高时速可达150km/h，纯电动续航里程将达到100公里。

　　● 东风风行景逸S50 EV

　　● 车型级别：紧凑型

　　● 上市时间：预计2016年底

　　● 新车点评：早在年初就有消息称东风风行景逸S50将会增电动版车型，并且把竞争对手紧紧锁定在北京新能源EU260上。景逸S50EV定位为紧凑型轿车，新车基于S50车型平台打造。在尺寸方面延续现款景逸S50参数：车身长宽高分别为4630*1790*1526毫米，轴距为2700毫米。景逸S50EV作为东风风行的首款新能源车，其也将拉开东风风行品牌进入新能源市场的序幕。

　　外观方面，景逸S50EV将延续现款燃油版造型，尾部有望加入EV等标识。在外形设计上采用符合大众化口味的设计风格，前脸采用多条长幅横向镀铬式前格栅，让前脸看起来稳重、大气。大灯采用鹰眼造型一直向下延伸，配合深色的眼轮有增添几分厚重感，同时搭配LED日间行车灯使整车的前脸更加层次分明。侧面腰线、裙线笔直且有力量感，使其侧面造型更加简洁流畅。

　　景逸S50 EV的外形设计基本延续了景逸S50的样式，但由于不需要为发动机散热，其前格栅采用了封闭式设计。新车的前包围两侧及底部裙边增加了蓝色装饰，以表达新能源车型的特殊身份。据悉，景逸S50的充电接口位于车尾LOGO底部。据官方资料显示，新车的续航里程可以达到300公里，最高时速为150公里/小时。

　　传祺GA3S PHEV

　　车型级别：紧凑型

　　上市时间：预计2016年7月

　　新车点评：在去年年底推出GA5 PHEV后，广汽传祺今年新能源车布局将提速。根据广汽传祺公布的新能源车规划，2016年将推出三款全新的新能源车。此次北京车展亮相的GA3S PHEV预计将于今年7月份投放市场。据悉，未来广汽传祺将基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出8款新车，而今年就将一口气推出3款新能源车。

　　外观方面，传祺GA3PHEV插电混动版车型在普通版传祺GA3的基础上，增加了一些新能源车的装饰，例如蓝色的车标，新造型的轮圈等等。

　　配置方面，GA3S PHEV还配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等。此外该车内饰还有10英寸全液晶组合仪表、8英寸悬浮式中控屏、带有液晶屏幕的换挡旋钮等等。由于其电池布局在地板之下，行李箱容积和汽油版相同，为450L。

　　动力方面，该车搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，有纯电、增程和混动多种驱动模式。0-100km/h的加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程大于500km，百公里综合油耗小于1.5L。

　　● 江淮iEV7

　　● 车型级别：中大型

　　● 上市时间：预计2017年

　　● 新车点评：江淮纯电动旗舰车型iEV7基于江淮瑞风A60平台打造，定位于中大型轿车。从官方公布的数据来看，iEV7的长宽高分别为4995/1890/1503mm，轴距为2915mm。电动版本车型的轴距和A60相同，都达到了2915mm。这样的轴距在现有电动车型中十分难得。江淮乘用车表示iEV7虽已具备投放市场的条件，但由于今年推出产品较多，预计该车在2017年正式上市。

　　外观方面，iEV7与瑞风A60的轮廓相似度很高。前脸部分沿用江淮电动车产品线的设计，取消传统汽油版车型的进气格栅设计，取而代之的是蓝色点装和条形装饰。车尾和前脸呼应，依旧加入了各种蓝色饰条并在右侧尾灯下方增加了“EV”的身份标识。

　　内饰方面，新车内饰基本延续了瑞风A60的设计风格，并没有过多的电动化设计元素，中央大屏被镶嵌在中控台内，并略偏向驾驶席位。中控台采用了木纹材质装饰，而空调出风口包裹着银色镀铬装饰，整体风格很大气。

　　动力方面，最大功率为110kW，峰值扭矩为330Nm，最大时速160km，百公里加速11s。动力电池组位于底盘下方，采用三元锂电池组，标称容量145安时，能储存点亮55.2度。按照江淮纯电动汽车百公里平均17度的耗电量计算，可制成300公里以上的续航。

　　● 北汽新能源EH400

　　● 车型级别：中大型

　　● 上市时间：预计2017年

　　● 新车点评：北汽新能源正逐步推进新车规划，未来将形成“高、中、低”各级别车型阵容，今年主推300公里续航里程的产品，明年续航400公里以上车型将正式上市。旗下全新C级纯电动车EH400于今天的北京车展正式发布，续航里程可达到400公里，相比在售车型，其续航能力实现翻倍。

　　全新车型EH400基于绅宝D80打造，外观细节设计有过多变化。新车的前脸依然沿用家族式格栅设计，采用蜂窝状的进气格栅，边框配合蓝色的飞翼饰条。EH400的长、宽、高分别为4946mm、1860mm、1483mm，轴距为2830mm。EH400的外观设计传递了沉稳大气的气息。车头依然沿用家族式格栅设计，采用蜂窝状的进气格栅，边框配合蓝色的飞翼饰条。

　　内饰方面，EH400的内饰采用黑白两色作为主色调、内饰氛围灯、10英寸大尺寸中控屏、带有碳纤维装饰的方向盘等都将出现在车上。EH400还搭载手机远程控制，可实现车辆的远程慢充、远程开启空调或车内电源定时启动等功能。

　　动力方面，新车搭载了永磁同步电机和改进的三元锂电池技术，进一步提高了电池工作的高效率，降低不必要的能量损耗。与电动机匹配的是电动车单速变速箱，并采用旋钮式换挡结构，同时也提升了内饰及驾驶操控的科技感。新车纯电动续航里程可达400公里，驾驶模式可以在D/S挡之间切换，能量回收强度亦可根据驾驶风格和续航里程的需要进行分级调节。