诞生于1919年的宝沃，由Carl Friedrich Wilhelm Borgward在不莱梅创建。到1961年为止，宝沃旗下已拥有BORGWARD、GOLIATH及LlOYD三大品牌。在赛场上，Borgward先后51次打破世界纪录，与保时捷并称“赛道双雄”；在市场上，Borgward明星车型Isabella与奔驰180同时成为德国最受欢迎的车型，并建成包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、电动汽车、卡车甚至直升机等丰富的产品线，成为德国最大的汽车出口商，为德国贡献了63.5%的出口量。
“德国宽体智联”SUV BX7正式上市
可以说，宝沃汽车在历史上留下过极为风光的一笔。2005年，克里斯蒂安·宝沃发布品牌崛起计划，并于2008年成立德国宝沃汽车集团。2015年，宝沃亮相于日内瓦车展，正式宣布品牌回归。曾任SMART股份有限公司董事长兼CEO、德国梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员，戴姆勒集团东北亚地区董事长兼首席执行官的华立新，出任德国宝沃全球首席执行官，并将集团总部设立在德国斯图加特。
德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新介绍宝沃全球战略
宝沃上演的传奇归来，第一个目标就瞄准了全球最大的汽车产销国——中国，并且选择了SUV打开中国市场的大门，也因此北京车展上市的BX7显得尤为重要。
简约宽大，外观设计动感豪华
宝沃在设计上追求“Less is More”，简约不简单，规避矫揉造作的繁复设计。崛起的德国宝沃以八边形格栅、Wingline鹰翼式肩线、一体式大灯作为家族化设计，具视觉冲击力的前脸给予了BX7超然的运动气质与豪华美感。动感豪华的外观既符合品牌的战略要求，又满足了国人的审美观。
定位于“德国宽体智联SUV
”的BX7符合中国市场的需求，4715×1911×1690mm的车身尺寸和短前悬、短后悬设计，赋予了BX7大气而不失敏捷的动感身形，2760mm的轴距也直接带来更为充裕的车内空间。同时，BX7的第二排座椅放倒后最多实现1377L的超大装载空间。BX7还提供5/6/7座三种选择，如此用心的设计展现了宝沃回归国际一流制造商的决心。
技艺精湛，内饰做工豪华考究
同级最大的12.3英寸中控屏和镂空亚光三角扶手是BX7辨识度极高的豪华元素，配合氛围灯光，档次感瞬间提升。3D运动方向盘、加上格菱纹立体座椅，驾驶与舒适兼备。
□ 鹰翼式环体座舱布局，沿中控台环绕至车门，强化Wingline线条与材质铺设，组成环绕式的流畅线条，增强车内布局连贯性，使座舱更具包裹感。多层式出风口，源自Wingline线条的设计加强了气流疏导，呼应前隔栅样式。
□ 多重镀铬细节镶嵌与法式双缝线工艺，大师级手工全皮质铺设，将内饰细节的高级质感展现到极致，无论视觉还是触觉都给人带来豪华的感觉。内饰上没有让看上这款车豪华外观的人失望，因为内饰同样高端豪华。
触手可及，价格充满诚意
德国宽体智联SUV BX7此次共上市18款车型版本，售价区间为169,800-302,800元。
可以说，“德国宽体智联SUV” BX7的价格诚意满满，而且一进入中国市场就因地制宜，马上实现国产的宝沃在北京的密云地区建立工厂，志在打造“触手可及的豪华”。
宝沃（中国）执行副总裁陈威旭先生发布BX7价格
德国宝沃基于互联网思维提出了的“资源链合、互联共享”的创新商业模式。宝沃将“产业链+”、“消费链+”进行整合，实现各个环节的大数据共享与互动，同时以“车联网”为平台，以“宝沃云”服务为依托，实现将拥有更广泛渠道的B2B2C和以互联网理念与客户交互的B2C2B相结合的创新商业模式。即宝沃将直销和分销并举，充分利用互联网生态，建设数字化全渠道电子商务平台，为用户提供移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验的创新服务。B2B2C的方式让车企与消费者不局限于以往的方式，打破陈规便会豁然开朗。
这种创新模式更将会带领中国传统汽车销售走向新道路，通过德国“汽车工业4.0”与中国“互联网＋”的融合，宝沃以创新性思维从销售模式、营销模式、渠道模式和服务模式四个维度进行创新实践。
在价格发布的同时，宝沃（中国）执行副总裁陈威旭先生还宣布，将为前10000名首批首任车主提供售后服务“双零+1/2计划”，兑现“终身保修0付费”、“终身车联0付费”、以及五年半价换购，以最大诚意，为客户实现超值驾享体验与服务。
今年3月31日，德国宝沃汽车集团与三大全球顶尖智能与电动技术合作伙伴，德国SAP、博世集团，及韩国LG电子在宝沃汽车全球总部所在地——斯图加特，正式签署战略合作协议。借助此次多方合作，宝沃汽车将最大化整合全球优势资源，全力打造行业领先的智能电动出行解决方案；同时，以新能源路径为主导的宝沃汽车欧洲战略也浮出水面，进入加速布局的关键阶段。
根据协议，作为“德国工业4.0”的重要倡导者和践行者，SAP将协助宝沃汽车打通产业链各环节，搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台，构造全新的企业运营模式；与博世集团的深度合作，主要体现在电动汽车及混合动力部件系统、柴油发动机共轨系统、底盘控制系统、电子驱动系统、起动机发电机系统、转向系统等相关领域；LG电子将供应电动车动力电池总成，电动空调压缩机PTC 等相关零部件。
与SAP、博世和LG这三巨头合作后，插电式混合动力的BX7将有望于2017年下半年推出，在插电式混合动力的BX7后的计划将会是纯电动的。
最后：随着技术革新的加快，消费者对新能源与电动汽车产品的需求持续上涨，未来欧洲市场在汽车智能化、电动等新技术领域有着广阔的成长空间，这些对德国宝沃汽车来说无疑是时代契机。相信拥有SAP、博世、LG电子三大行业巨头的鼎力支持，定能打开世界市场的大门，宝沃回归国际一流汽车制造商行列并不是梦。
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