瑞虎7油耗仅6.3升，哈弗H6与博越急红眼了？

　　有媒体从国家工信部获悉：奇瑞瑞虎7将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，额定功率112千瓦，百公里综合油耗仅为6.3升。这下看来哈弗H6跟吉利博越该急了。

　　当下，在各路自主SUV车型纷纷入市的环境下，瑞虎3作为一个老前辈竞争力自然大不如前（但由于价格便宜，销量依然比较可观），瑞虎5作为一个过渡产品也无法给哈弗H6、长安CS75以及刚刚上市的吉利博越压力。

　　虽然瑞虎的表现在奇瑞产品序列中已属较佳，但和哈弗H6这些“万辆俱乐部的老会员”相比，还是差了点火候。不少业内人士都纷纷表示，奇瑞急需一款真正的网红车型。因此，瑞虎7作为瑞虎家族最高定位的新车，身上承载的期望和压力都是巨大的。

　　瑞虎7定位于紧凑型SUV，在所处细分市场中哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型为同级竞争对手，上市后将与其展开激烈竞争。

　　车身尺寸方面，瑞虎7的长宽高为4505/1837/1670mm。比H6短了135mm，宽15mm，矮20mm；比CS75短了145mm，窄13mm，矮25mm；比博越也短了14mm，宽6mm，矮24mm。但加宽、压低的车身，让瑞虎7整体看起来更敦厚、扎实。

　　动力方面，瑞虎7和哈弗H6的排量均为1.5L，且进气形式也相同，但瑞虎7在功率方面比哈弗H6高出2千瓦，而油耗方面更是低了1.9升/百公里。而长安CS75和吉利博越的排量同样是1.8L和2.0L，但其油耗分别为8.8升/百公里和7-8.2升/百公里，均高于瑞虎7的6.3升。

　　另外，瑞虎7除搭载1.5升直列四缸涡轮增压发动机外，还有望搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，同时未来还将推出插电混动版，实现纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换，百公里油耗仅为2.2L。尽管长城集团也表示哈弗品牌将于2017年推出首款插电式混动SUV车型，但整体进程依然及不上奇瑞。

　　国内自主SUV的新贵吉利博越，最为人称道的莫过于是其“颜值逆天”。然而，瑞虎7也并不惧怕颜值的比拼。瑞虎7的原型车是奇瑞2012年发布的“TX”概念车，这辆曾获得多项设计大奖的概念车经过4年正向开发，直接量产。虽说外观的好丑评价见仁见智，但我个人感觉瑞虎7时尚犀利的外观比之博越不遑多让。

　　据悉，瑞虎7将于下半年上市。我认为，瑞虎7无论在尺寸和动力上都不输哈弗H6、吉利博越等爆款，而且颜值也相当出色。最重要的是，瑞虎7低至6.3升的油耗和混动力的先机优势，无疑将对同级车型产生不小的压力。