身为专精梅赛德斯-奔驰车款改装的动力改装的改装厂Vath ，发表了以梅赛德斯-奔驰最新的C450 AMG 4Matic车型为基础进行改装升级后的作品。本次Vath操刀的这款C450 AMG 4Matic，是原厂代号为W205的C级车系之旅行车款C级 Estate，以原厂为其配置的3.0升V6涡轮增压汽油引擎为基础，经过5阶段动力升级调整，最大动力提升至441匹马力/773N.m扭矩，解除电子速限之后，极速上看每小时300公里。
本次Vath操刀的这款C450 AMG 4Matic，是原厂代号为W205的C级车系之旅行车款C级 Estate，以原厂为其配置的3.0升V6涡轮增压汽油引擎为基础进行动力升级。
Vath此次的改装，最有看头的仍旧是对车辆动力的升级，对3.0升V6涡轮增压汽油引擎赋予自家名为「V45」的改装套件，内容包含换装更大更有效率的冷却系统、改写ECU程式 、配合引擎内部电子组件的个别调整等等......
再加上更换附有阀门的不锈钢换排气系统，尾管尺寸为118 x 85 mm ，让最大输出从原本的367匹马力/520N.m扭矩，提升至441匹马力/773N.m扭矩。虽然Vath未说明0-100公里加速进步几秒，但仍提到电子速限解除之后，这辆性能旅行车极速至少上看每小时300公里。
C450 AMG 4Matic最大输出从原本的367匹马力/520N.m扭矩，提升至441匹马力/773N.m扭矩，极速至少上看每小时300公里。
Vath接着再为提升操控性做出努力，除了换装可降低车高20-40mm的避震器之外，连同刹车一并强化，包含金属刹车油管与赛车用刹车油的更换，让制动力更提升。轮胎则是改以自家19寸轮胎，搭配前245/35 ZR19、后275/30 ZR19性能胎。
为提升操控性，换装可降低车高20-40mm的避震器，轮胎则是改以自家19寸轮胎，搭配前245/35 ZR19、后275/30 ZR19性能胎。
最后在外观与内饰的部分，Vath的这一辆作品并为有多添加其他套件，基本上维持AMG外观空力套件，内饰也是原厂的设计样式；或许正因为只针对性能与操控强化，所以Vath表示以上性能升级套件不含工资大约3,000-3,500欧元、若再加上底盘等改装，要价约8,000-9,000欧元，折合人民币大约6万多。对于只追求性能升级，想扮猪吃老虎的车主，是个堪称「超划算」的选项，但若想同时在外观上与众不同，可能要再自行额外参考Vath相关的外观改装套件，抑或寻求其改装厂的套件才能满足这类需求。
Vath表示以上性能升级套件不含工资大约3,000-3,500欧元、若再加上底盘等改装，要价约8,000-9,000欧元，折合人民币大约6万多。
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