近日，日产汽车公司公布了2015全财年（2015年4月1日至2016年3月31日）的财务报告。报告显示，借助北美、西欧和中国市场对于新产品的需求不断增长，日产汽车取得了全年收入和盈利的正增长，但是日产汽车却同样受到外汇走向的浮动以及新兴市场销量放缓带来的影响。
日产汽车在2015财年的经营利润增长超过34%，达7,933亿日元（约合66亿美元），占净收入的6.5%，而同期净收入额达12.19万亿日元。数据显示，在2015财年日产汽车公司净收入增至13.40万亿日元，同比增长7.7%；预估报表经营利润同比增长30.2%，达9,355亿日元，经营利润率为7.0%。
日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“令人鼓舞的新车市场需求以及不断优化的成本效益，帮助我们抵消了一些不利因素以及部分市场不稳定带来的影响。稳健的业绩也表明持续的产品投放策略取得了成功，特别是在北美市场。”
2015财年，日产汽车在全球共售出542万辆汽车，同比增长2%，市场占有率同比增长6.2%。其中表现最好的北美市场，包括墨西哥和加拿大销量增加了9.9%，达201.1万辆；在美国市场共销售151.7万辆，同比增长8.4%，市场份额增加了0.2%达8.6%。
但在日本市场，日产汽车仅销售57.3万辆，销量同比下降8.2%，尽管在上一财年，奇骏车型的销量在很大一部分程度上缓解了日产的跌幅，但是日产在本土市场的份额依旧下跌了2%，仅占11.6%。
日产汽车在中国市场依旧持续增长，共销售125万辆，其中奇骏和轩逸车型占比较大。在欧洲市场，同比增长9.4%，达63.7万辆。但在俄罗斯市场中，日产汽车销量下降了32.6%仅售11.6万辆。
在其他市场中，日产汽车的整体销量下降了5.9%，至83.5万辆，其中包括在亚洲、大洋洲、拉丁美洲以及中东地区和非洲，销量均有一定程度的下滑。
据了解，2016年财年日产汽车预期销量为560万辆，同比将增长3.3%，约占全球市场份额的6.3%。其中日产西玛、Altima、Titan皮卡以及英菲尼迪Q30等车型，将有望在2016财年推动日产汽车的全球销量。
戈恩表示，在2016年，日产汽车将进一步推进产品创新，特别是在自动驾驶系统的创新，并增强雷诺-日产联盟的协同效益，并朝着“Nissan Power 88”的中期事业计划目标迈进，同时将继续提升日产汽车的基础业绩。
“但是，考虑到不利的外汇走向及新兴市场销量放缓或下滑带来的影响，我们对本财年的展望会比较谨慎。”戈恩认为。
根据日产汽车公司向东京证券交易所提交的2016财年预期（截至2017年3月31日）显示，2016财年日产汽车净收入预计为11.8万亿日元（约合1124亿美元），经营利润预计为7100亿日元（约合68亿美元），净收益预计将达到5250亿日元（约合50亿美元）。
文/曹旻希
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