导语
从2014年到2016年的两届北京车展，以及2015年的上海车展，长城哈弗接连带来了Coupe，Concept B、Concept R，以及HB-02和HR-02共五款概念车，这代表着未来哈弗车型的设计方向，可以看到蓝标和红标版本在造型上有着更加独立的风格，而不是像现款那样仅仅是对前脸的进气格栅设计加以简单区分。
而且这些车型正在有条不紊地迈进量产，全新的Coupe将成为H7和H8相似级别的中高级运动型SUV，Concept B车型继我们之前爆出测试车谍照之后，最新的谍照也曝光其全新的内饰设计，据悉这款车型量产后有可能划入H1系列，以H1 Coupe的身份登场。（公众号：qichedanei008）
外观设计进一步细化，六边形的进气格栅正是蓝标哈弗的特征，采用镀铬横条的设计，横条中部还将采用镂空式处理。发动机盖上的U型棱线也展现出了不同于现款哈弗车型的新设计风格。除了车轮尺寸没有概念车那么夸张，整体风格都高度还原了概念车的设计，包括后保险杠上两个内嵌的硕大排气管口。不过测试车的大灯组和尾灯组仍然是临时灯体的配置，但是从灯腔可以看出最终同样会是概念车的设计风格。
不同于早前ConceptB量产车型的测试车使用的是蓝标版哈弗H1的内饰组件，新的测试车显然在测试进程上又已经进了一步，内饰部分已经匹配最终版的组件，开始了内饰定妆的验证测试阶段。从最新的内饰细节可以看出，仍然是延续概念车的设计理念，整体风格上还原了Concept B的设计。
方向盘与概念车的设计相同，虽然不是传统的三幅运动风格，当这套四幅式设计颇具质感。手握部分是打孔真皮的设计，下部辐条与中部喇叭区域有着一定的层次感。两侧辐条整合了音响系统，定速巡航系统，蓝牙通讯，行车电脑等控制功能，除了常规的多功能按键，还采用了滚轮和拨杆的操作方式。
仪表板虽然没有采用概念车的全液晶式设计，但是仍然配置了三块独立液晶屏，除了中部的行车电脑屏幕外，两侧的水温表和油量表也都采用了扇形屏幕设计。概念车的空调出风口隐藏在网状的中控面板中，量产车肯定要结合实用性需求，大尺寸液晶屏两侧是大尺寸风口翼片设计。空调和多媒体功能更多的都整合到了触摸液晶屏中，下方的控制面板延续了概念车的键盘式设计风格，只有前后风档加热，方向盘加热，倒车雷达开关，以及开关和音量控制的旋钮。
测试车的中控台装饰面板还没正式装配，变速箱档杆区域同样也还是临时配置，用于操控系统的功能设置。散落的发动机一键启动按钮可以推测最终将装配在该面板区域。变速箱档杆是长城最新的电子选档杆，模仿奥迪A8的设计，不仅仅是这款全新的哈弗H1 Coupe，其他哈弗现款车型都将相继升级为这一更富科技感的变速箱控制机构配置。
新车谍照大曝光
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