本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人李金辉。
长安福特近来诸事不顺，频发的断轴事故，湖南经销商集体反水，但这些在消费者看来颇为严重的事情在主机厂眼里不值一提。不过有句老话说的好，欠的债总是要还的。4月份销量出炉，长安福特销量同比暴跌了19.2%，这在同期的合资品牌中，蝎子拉屎——独一份。去年10月刚刚入市的金牛座销量更是惨淡，以高台跳水的姿势从3759辆变为403辆。
金牛座的底蕴称得上深厚，引入国内的已经是第七代了。且不论前辈们在美国市场表现如何，历史悠久的金牛座让挑剔的中国顾客挑不出刺来——根正苗红，绝非蒙迪欧再次加长轴距的副产品。中华文明源远流长，因此国人对于有历史的事物更感兴趣，想来北汽福田复活宝沃也是出于这般考量，但是金牛座并非宝沃DS之流，代代相传的背景是长安福特引入金牛座的底气所在。
浓厚的商务范>>>
福特一向擅长打造运动型产品，从嘉年华，福克斯到新蒙迪欧，都是偏运动的设定。但金牛座主打的是商务市场，因此全面的革新是必不可少的。
相比于蒙迪欧近乎翻版的马丁脸，保持了家族特征的金牛座摆脱了阿斯顿马丁的纠缠，成功上岸，也算是洗白了一次。沉稳，大气，成熟，这是金牛座在外观设计上给我的最大感受，换言之，一副中年大叔相。竞争对手别克新君越虽然也是一款商务座驾，但是在外观设计上掺入了年轻的元素，比如飞翼式的进气格栅。
从整体外观来看，金牛座更多的使用了简约的设计语言，保守有余，进取不足，而新君越的线条感则相对强烈，显的更为年轻，更容易获得年轻买家的青睐。
金牛座在内饰上也使用了大量的软性材料，以黑色为主基调的座舱搭配少量的木纹装饰，给人深沉内敛的感觉。相对的新君越在中控台上使用了大面积的亮面饰板，再辅以棕色的皮质，更显时尚年轻。想来这也是金牛座选择陈道明作为形象代言的原因，从内而外散发着成熟感——真的有点老气。
强大动力，若有若无的操控>>>
金牛座配备了2.0T和2.7T两款发动机，均搭配6速手自一体变速箱。相比于一般试驾车都是大引擎高配置，我试驾的这款车是售价24.88万的2.0T入门版，最大功率245马力，最大扭矩350Nm。单看数据就知道，我们无需担心动力。
实际表现来看，2.0T的发动机驱动超过1.7吨的车身还是非常轻松，无论是跟车缓行，还是并线超车，都有一种干脆利落的感觉。至于推背感，我并不喜欢，很多时候推背感容易造成一种加速力强大的错觉，而金牛座可以默默无闻的做到这一点。百公里7.9秒的加速时间并非浪得虚名。而且6速的变速箱表现也非常聪明，能很好的领会我的意图，如果你想要大油门感受推背感，这副变速箱可以持续保持高转速，拒绝升档。只不过旋钮式的换挡方式看上去高端大气上档次，实际使用时还是需要一定的时间去适应。
就实际表现而言，福特的2.0T发动机和别克君越身上搭载的2.0T并没有多大的差别，但是在25万这个价位，新君越只能选择1.5T，虽然1.5T的动力也够用，但是相比于2.0T，差距还是很明显。
金牛座和新君越不仅仅在动力搭配上采取了不同的思路，在行车质感方面也有较大的差异。既然是主打商务市场，舒适性是必不可少的。新君越对于舒适的态度，我想用这样一句话来形容比较贴切：他强任他强，明月照大江，他横任他横，清风拂山岗。想方设法去化解从底盘传入的各种震动，尽可能的让乘客不感受到路况。
而金牛座虽然也非常强调舒适性，但是并没有君越那般极端。方向盘转向略沉，保留了更多的路感，而且快速过弯和变线时，仍然可以感觉到弹簧能够给予足够的支撑，避震器还是能拉的住车身的。不过在尝试了几次连续快速的蛇形变线后，我果断放弃了这样的行为。
用丰富的配置来营造舒适性，别克心眼更多>>>
一直以来我对于更多的配置是无感的，从不推荐身边的朋友们去购买高配车型。因为我一直觉得很多配置其实非常的鸡肋，比如电动座椅，有谁会没事总调座椅呢？即使家里只有一部车，需要两个人使用，但是也必然是以某一人为主，好像很少有家庭会两人轮流驾驶，这也不是出租车啊！再比如说座椅加热，我的小车并没有这个功能，但是冬天驾车时除了双手感觉寒冷之外，屁股并没有发出抗议。
但是这次试过金牛座之后，我的态度是有转变的。虽然是5月份，但是北京下午的阳光已经非常毒辣，经过曝晒的座椅有些发烫。但是很快这种不适感就消失的无影无踪——入门的金牛座居然也搭配了座椅通风功能。想想往年夏日，尽管空调开得很足，后背和臀部依然会被汗水湿透。一定要换一部带座椅通风功能的车，很爽。
如果从家用的角度看，入门版的金牛座配置已经足够丰富，除了仍然使用的是卤素大灯这个缺点，其他主流的舒适性配置已经配足。全景天窗，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，换挡拨片·····
但是既然定位的是商务市场，后排老板的位置就必须是首要考虑的因素。从这个角度出发，至少要选择售价28.88万的2.0T至尊版，后排座椅电动调节，加热和通风功能，侧遮阳帘，多功能的后排中央扶手都配足了。
新君越在配置上的搭配显示出通用的野心：既要争夺商务市场，又不想放弃更大的家用市场。售价25.98万1.5T豪华版已经把众多的高科技配置一网打尽——自适应巡航，车道偏离预警，主动安全系统，并线辅助。对于前排乘客的照顾也是极尽周到，按摩座椅都配上了。明显的，别克这样的配置设定更加讨巧，26万元的价格，享受到最多的舒适和科技配置，尽管牺牲了一点点动力，但对于更在乎实用性的家庭用户来说，是非常务实的选择。那1.5T能不能得到市场的认可呢？看看昂科威就知道了，3月份1万八的销量，1.5T车型占到了将近一万二。
如果考虑后排乘客的舒适度，达到和金牛座相同的配置水准，那么就需要准备33.98万。，由此可以看出，新君越似乎更在意家用市场。
总结>>>
如果只有25万元，动力和配置都想要，金牛座会更加合适，反之，对于动力不是很在意的客户，则可以选择配置更高的新君越，从外观和内饰设计来看，新君越更讨年轻人喜欢，而金牛座更适合成熟有范的陈道明们。不过有一个基本的事实，在相同的价位时，金牛座的配置更加丰富，还有一点，在终端市场，金牛座已经至少能给出1.7万的现金优惠了。
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