900万辆丰田混动车型梳理你不一定都见过-搜狐汽车

　　5月20日，据美国汽车杂志Motortrend 报道，日本汽车制造商丰田公司宣布，其混合动力和插电式混合动力车型在全球的累计销量已经突破了900万辆，达到901.4万辆。

　　迄今为止丰田在全球90多个国家和地区共销售有33款混合动力汽车和1款插电式混合动力车。丰田此前公布战略规划，2020年之前，混合动力车型的全球年销量将达到150万辆，累计销量达到1500万辆。

　　近几年，随着环保意识和节能意识逐渐被国人熟知，国人对丰田混动也不算是陌生。但是针对国际市场的车型，国人可能就不敢太说认识，接下来寰球汽车为您展现您没有见过的丰田混动车。

　　丰田“混动神车”普锐斯

　　全新第四代普锐斯

　　自1997年12月第一代普锐斯诞生，迄今为止全球累计销量达350万辆以上。在丰田全球累计销量900万辆中比例非常可观。被誉为“混动神车”，但就是这样一款神车，在中国市场尚未打开。

　　普锐斯，以时尚个性的外观，线条犀利，操控灵活驾驶;最重要的是超经济环保的燃油性能，在世界市场上很是吃得开。

　　不老常青树---混动凯美瑞

　　丰田(Toyota)是日本第一大汽车制造商，凯美瑞是丰田所推出的一款中型高档轿车，在全球范围内属于畅销车型。

　　在经历多次更新换代后，于2013年推出了混动版车型。混动凯美瑞目前以一个新的名称亮相，即“凯美瑞双擎”，拥有多年油电混动技术的丰田，在技术上它优于众多厂商。混动版凯美瑞搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率为118kW/5700rpm，最大扭矩为213Nm/4500rpm。另外一台电动机的总功率为105kW，总扭矩为270Nm。传动系统搭载的是一台E-CVT 无级变速箱。百公里综合油耗5.9升。

　　从全球市场来看，丰田2015年度共销售了900万台混动版车型，其中丰田普锐斯混动版销量最高，其次为混动版凯美瑞。

　　大众混动车丰田雅力士百公里油耗仅3.3升

　　2015年，丰田小改款雅力士(Auris)，亮相日内瓦车展。该车从外观到动力都有不小幅度的变动。小改雅力士在外观方面有着全新设计的前保杆以及水箱护罩造型，并利用从中央向两侧延伸的镀铬飞翼饰板，使车头样貌更清晰。

　　2015年8月，丰田在英国市场推出了雅力士混动版车型，新车包含雅力士混合动力版和雅力士混合动力运动版。新车的起价14,995英镑(约合人民币14.5万元)，如此亲民的价格，被消费者冠以“大众经济”车。

　　据悉两款车型均搭载1.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，油耗数据低得难以想象，官方给出的普通版百公里油耗数据仅3.3L，运动版也仅为3.6L。

　　与凯美瑞同平台打造 2016款Avalon发布主要针对北美市场

　　在2015年，北美芝加哥车展上，2016款 Avalon正式亮相，该车是丰田基于凯美瑞平台的高端车型，在国内销量较好的雷克萨斯ES也源自Avalon。Avalon目前主要针对北美市场销售，新款Avalon算是改款车型，主要是更换了造型更加夸张的前格栅，让车头形成一个怒开大口的模样，如此犀利的造型在丰田车里确实不多见，北美消费者或许格外喜欢这种设计。动力方面，新款Avalon沿用现有的3.5升V6汽油发动机，并继续提供油电混合动力系统。

　　汉兰达混动版即将国产百公里综合油耗8.7升

　　海外汉兰达混动版

　　2016年，纽约车展上，丰田新款汉兰达混动版亮相。混动版汉兰达搭载一台V6发动机与电动机相组合的混动系统，其综合最大功率为284马力，这相比新款3.5L车型最大功率提高11马力。汉兰达混动版百公里综合油耗8.7升。

　　丰田汽车公司常务、中国副本部长、丰田中国总经理小川哲男在与车王杂志沟通时表示：“未来我们会在更多的车辆上搭载混合动力系统，而且随着每一款车的换代，会不断的推出更新的混合动力系统”。目前丰田汉兰达混动版在海外市场已经推出，未来有望实现国产。

　　丰田在华将推RAV4混动版百公里油耗降低44%

　　与推出汉兰达混动版车型战略一样，紧凑级SUV RAV4也将推出混动版车型。2016年，全新RAV4混动版Sapphire概念车车型正式对外发布，百公里油耗仅为4.9升。去年9月份举办的法兰克福车展中发布了全新RAV4混动版车型，该车型主要针对欧洲市场，与北美市场的RAV4犹如姐妹车型。以海外版车型为例，全新RAV4混动版车型，新车搭载了一台2.5升阿特金森循环发动机、一台电动机和一组镍氢电池组，匹配CVT无级变速器，百公里综合油耗仅为4.9升。现款紧凑型SUVRAV4已在一汽丰田实现国产，这款车在动力方面搭载2.5升自然吸气发动机，百公里综合油耗为8.7升。两款车型相比，混动车型要比然后车油耗减低44%。

　　卡罗拉和雷凌双擎车成为搅动燃油车市场的两条“鲶鱼”

　　在2015年10月快要结束时，一汽丰田和广汽丰田俩家前后脚推出了卡罗拉双擎版和雷凌双擎版。都知道，丰田在混动道路上是属于老资历，但这款车型的上市，引发车圈不少震动，成为搅动传统燃油车的两条“鲶鱼”，因为两款车型的市场售价与传统燃油车相差无几。

　　在2016年4月24日的丰田中国媒体发布会上，得知，搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎和雷凌双擎上市6个月以来受到中国消费者的广泛认可，截至目前累计订单约4万辆。

　　皇冠混动有望国内上市成最受期待混动车

　　2016年注定是一个混动年，在这一年奔驰、现代、起亚、奇瑞等都有混动车型推出。

　　而根据丰田高层对于未来新车型投产规划。一汽丰田会在2020年之前推出15款全新车型，其中就包含有皇冠双擎混动版。以日本本土市场得全新皇冠混合动力车型为例，其搭载一台2.5L排量的2AR-FSE直列四缸自然吸气发动机，同时辅以内置于电气式CVT无级变速箱中的1KM型交流同步电动机，可提供额外的143Ps的最大马力和300Nm的最大扭矩。百公里综合油耗指数为4.3L升。

　　雷克萨斯成最大混动产品阵容的豪华车品牌

　　第100万辆雷克萨斯全混动科技车型交付车主

　　2016年4月12日，雷克萨斯宣布，自2005年4月第一款混合动力豪华车RX 400h上市以来，该公司已经在全球累计售出100万辆混合动力汽车。

　　2005年4月，雷克萨斯推出了汽车行业第一款全混合动力高端SUV车型RX 400h;后又分别于2006年及2007年推出第一款全混合动力轿车GS 450h和最大功率的豪华混合轿车LS 600h。2009年雷克萨斯发布了HS 250h车型，2011年推出第一款豪华混合动力紧凑车CT 200h，2012年至2014年则分别推出了ES 300h、IS 300h、GS 300h及第一款豪华中型跨界车NX 300h;2015年底在全球发布第一款豪华混合动力运动轿跑RC 300h。迄今为止，该公司上市销售的混合动力车车型已经达到10款之多，成为拥有最大混合动力产品阵容的豪华车品牌。欧洲成为雷克萨斯在全球最大的混合动力车市场。

　　丰田日本发布小改款Sai 混动版油耗百公里4.4升

　　丰田改款Sai官方图

　　丰田在日本发布全新小改款的 sai(即 Lexus HS)，这次改款换上了 Toyota 家族式外观，头尾灯组、鬼面罩及前后泵把都是全新设计，而且使用了大量电镀装饰，内笼亦如是，还再加上桃木饰板令质感增加。

　　动力方面，改款Sai搭载了一台2.4升汽油发动机，该发动机可提供最大功率110kW(150Ps),最大扭矩187Nm。另外该车还带有一个可输出最大功率105kW(143Ps)的电动机，这套混合动力系统每百公里最大油耗量降低到了4.4升。目前，丰田Sai仅对日本市场进行销售，起售价约为20万元人民币。

　　Auris混动有望国产其实是卡罗拉混动两厢版