据《欧洲汽车新闻》报道，为满足日益严格的二氧化碳（CO2）排放法规要求，大众集团计划至2025年使自身电动车及插电式混合动力汽车全球年销量突破上百万辆。
大众在推测2025年CO2排放法规变化（如中国的草拟法案）的基础上制定了其上百万辆的电动车销量目标。该集团旗下大众品牌电动车项目负责人Thomas Lieber指出，“这很简单——不同地区分别推出CO2排放法规，意味着原始设备制造商（OEM）将被迫为市场生产电动车。”
目前大众集团仅3款纯电动车，分别为e-Up、e-Golf及奥迪R8e-tron；6款插电式混合动力汽车，包括大众高尔夫GTE、帕萨特GTE、奥迪A3掀背版e-tron、Q7 e-tron quattro、保时捷Panamera S E-Hybrid及卡宴S E-Hybrid。该集团计划至2020年扩充20款新的电动及插电式混合动力汽车，其中两款将与特斯拉竞争，分别为保时捷MissionE电动车及奥迪e-tron quattro，后者将成为奥迪首款量产电动车。
大众集团电动及插电式混合动力汽车销量尚浅，大众品牌计划今年生产近12，100辆e-Golf及13，400辆高尔夫GTE。自大众品牌各电动车车型投产日起计算，包括2013年发布的e-Up及其最新版本车型、帕萨特GTE车型在内，预计该品牌所有电动车累计销量至今年底将达到103，000辆 左右。
作为对比，丰田唯一一款混合动力汽车车型普锐斯去年累计全球销量达75，400辆，日产-雷诺去年全球电动车销量则为85，000辆。（来源：盖世汽车网）
2、特斯拉国产计划或推迟 正计划融资扩产能
在蔚来和江淮汽车的合作步入正轨，将生产正式提上日程之际，已经把“国产”挂在嘴边近两年的特斯拉突然按下了慢进键。
近日，特斯拉联合创始人兼CTO Jeffrey Brian Straubel在公开场合表示，除非看到新车ModelX和Model 3在中国的销量有明显增长，否则不会考虑在华建厂的事宜。
欲速则不达。曾经野心勃勃的特斯拉正在努力寻找适合自己的中国节奏。
而国内市场的竞争程度亦正在加剧。继北汽新能源之后，名不见经传的长江汽车取得了第二张新能源汽车生产“牌照”。和特斯拉一样在等待生产资质的，还有对标特斯拉的万向电动车。据悉，万向收购菲斯科之后的首款车型将命名为Karma Revero，这款电动车将于今年年底前在美国开售，而如无意外，将在2017年进入中国，与特斯拉同场竞技。（来源：时代周报）
3、尾气门效应 西欧4月柴油车占比跌至49.7%
据《欧洲汽车新闻》报道，大众尾气作弊继续产生蝴蝶效应，由于欧洲消费者对柴油车失去信心和购买热情，西欧4月份柴油车比重下滑。
近几年来，柴油车销量贡献了超过50%的欧洲新车销量。由于柴油机较汽油机排放更少的二氧化碳，前者更具燃油经济性，因此为减少二氧化碳的排放量，欧洲各政府推出了激励政策以及降低柴油价格，以提升柴油车的销量。
然而，根据LMC Automotive公司发布的数据，因更多消费者转向购买汽油车及其他替代燃料的汽车，4月份柴油车在西欧市场中的份额同比下滑了3.1%至49.7%，1-4月份市场份额跌至50.1%。
LMC数据显示，2016年1-4月份西欧市场的所有动力的新车销量为487万辆，同比上涨了7.7%，4月份销量同比提升了8%至121万辆。
柴油车市占比下滑的主要原因是大众尾气门的负面影响。虽然大众在欧洲制定了一系列赔偿方案，但柴油车氮氧化物排量超标在全球范围内产生了负面影响，打击了消费者购买相关车型的热情。（来源：盖世汽车网）
4、谷歌出售波士顿动力 丰田接手支持人工智能研发
综合外电报道，因谷歌与旗下波士顿动力发展方向不同，双方关系紧张，前者3月已宣称出售后者。日前，丰田被传与谷歌商谈，收购波士顿动力，助力旗下人工智能的研发。
一位知情人士向科技内幕资讯网Tech Insider透露，谷歌正与丰田研究所（Toyota ResearchInstitute，TRI）商谈，出售旗下机器人部门Replicant中的其中一家公司波士顿动力。该人士并未透露丰田的收购金额，不过表示“收购协议已基本完成。”
谷歌与旗下波士顿动力关系紧张的主要原因是发展方向的不一致，前置更倾向消费产品，而后者则聚焦于军事机器人的研发。美国军方曾资助了波士顿动力的诸多早期项目，当后者被谷歌收购后，仍允许其与军方的美国国防先进研究项目局（DARPA）继续履行此前签署的合作协议。但谷歌对军事机器人并不感兴趣。
安迪·鲁宾（Andy Rubin）是谷歌机器人部门Replicant的创始人之一，支持波士顿动力开展自己的研究。自2014年鲁宾离职后，谷歌与波士顿动力之间的冲突不断升级。
彭博社在3月份报道称，谷歌已发出了出售波士顿动力的意向，彼时亚马逊和丰田研究所均为可能收购人。
5、丰田4月全球销量同比下跌7% 在日销量增9%
日本丰田汽车公司日前公布了今年4月份全球产销数据，4月该公司全球产量下跌6.5%，其中日本本土产量下滑17%，在日销量同比增长8.6%。
今年4月份，丰田汽车公司全球产量同比下跌6.5%至753，633辆，其中海外工厂产量同比微增0.3%至495，246辆，日本本土工厂产量则同比大幅下滑17.3%至258，387辆。
4月份，丰田旗下三大事业部全球产量均下滑，其中丰田全球销量同比下滑6.2%，大发与日野则分别下滑9.4%和5.8%。
4月份丰田汽车公司在日本市场的销量同比增长8.6%至156，181辆，其中丰田同比增长9.9%至114，744辆，大发同比增4.1%至 37，756辆，日野增幅最大，同比攀升20.1%至3，681辆。4月丰田公司从日本向海外市场的出口量同比下跌14.9%至133，356辆。
今年前四个月，丰田汽车公司累计全球汽车产量同比下滑2.8%至3，271，970辆，其中日本本土产量同比下滑7.8%至1，287，967辆，海外工厂产量则同比微增0.8%至1，984，003辆。（来源：盖世汽车网）
综合外电报道，近日，玛鲁蒂铃木汽车公司拟主动发起77，380辆Baleno及雨燕车型的召回工作，以升级安全气囊控制软件及修复燃料过滤器故障。
据悉，玛鲁蒂铃木将自愿召回75，419辆Baleno（汽油机及柴油机）车型，以对安全气囊控制软件进行升级，召回车辆生产日期为2015年8月 3日至2016年5月17日。其中15，995辆Baleno（仅柴油机版本）汽车还将接受燃料过滤器故障检修，主要生产于2015年3月至2016年3 月22日；需接受召回的75，419辆Baleno中还包括17，231辆出口汽车。
此外，玛鲁蒂铃木还将召回1，961辆雨燕柴油车（仅AGS智能格栅版本），进行过滤器故障检修。
从即日起，玛鲁蒂铃木经销商将联系相关车主进行召回，同时免费提供软件升级及过滤器检修服务。（来源：盖世汽车网）
7、戴姆勒斥资33.5亿美元研发柴油清洁技术
据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆勒将斥资30亿欧元（33.5亿美元）升级旗下奔驰搭载的软件，整改旗下发动机及尾气处理系统，降低旗下柴油车尾气污染值。
戴姆勒5月27日发表声明，奔驰将在旗下在欧的所有柴油车车型上使用SCR（选择性催化还原系统），并为汽油发动机推出微粒过滤器。而且该集团指出，30亿欧元的斥资涵盖2月份宣布的26亿欧元的投资。
戴姆勒称，发动机技术的改进覆盖了优化涡轮增压、燃油喷射和中冷系统，以及使用新型材料提升低温下废气再循环处理。
戴姆勒指出，其新研发的四缸柴油OM 654发动机将符合欧洲2017年9月引入的上路测试规定的更严格的排放标准。
以上发动机首次搭载的车型是最新款奔驰E220d，欧洲质量认证机构（DEKRA）对该车进行了实际上路测试，发现上述发动机排放的氮氧化物排量少于80 mg/km的排放标准，即使在低温下也可达到13-21mg/km。
戴姆勒将开发用于奔驰轿车和微面的模块化发动机产品，上述OM 654四缸发动机是其首款产品。此类发动机产品的功率输出值为额定值，即可横置也可纵置，可应用于前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的车型中。（来源：盖世汽车网）
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将于2016年6月10日起，召回部分进口2013年1月4日-2014年7月11日生产的2014年款自由光车型。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及13676辆。
本次召回范围内的部分车辆由于雨刮胶条和前挡风玻璃摩擦产生的静电在前挡风玻璃上聚集，通过雨刮电机传导到BCM内的电力模块，可能导致雨刷无法工作，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将对上述受影响的召回对象车辆，免费更换受损模块，对受影响车辆增加一个接地线圈，避免静电聚集，消除该缺陷。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司及授权经销商将通过挂号信及电话的方式通知相关用户，邀请他们与最近的特许服务中心取得联系，以安排相关的免费检查和更换。相关用户可拨打服务热线(400-650-0118)进行咨询。也可登陆国家质检总局网站检验监管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）,反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（来源：质检总局）
9、阿斯顿马丁即将发布2400万超跑 订购爆满
北京时间5月30日消息 据《金融时报》报道，作为英国历史上最为昂贵的汽车，阿斯顿马丁的新款超跑订购爆满，其在发布前数周的订购数量就达到了上市销售数量的两倍。究竟谁能购得该车，在本周摩纳哥的发布会后就会见分晓。
据了解，这款“超级跑车”是由阿斯顿和红牛赛车团队研发的，其车速有望与Formula 1（简称“F1”)相当，售价将在250万英镑（约合2399万人民币)。第一批上市销售数量为100辆，但在周末率先亮相后，有意订购该款超跑的人数已经达到两倍。
据悉，此项目代码为001，该品牌与詹姆斯·邦德（James Bond）经销商有着密切的联系。
在过去55年里未与与红牛合作后，阿斯顿决定将再度进军F1,为了能让自身奠定可靠财务基础，阿斯顿研发了此款跑车。
尽管在粉丝心目中具有偶像级地位，且在詹姆斯·邦德经销商的支持下具有较为高调的社会形象，但直到2010年，阿斯顿集团才实现盈利，且为实现扩张，该集团斥资2亿英镑兴建工厂。
据阿斯顿公司知晓此次销售计划的人员透露，阿斯顿最初只针对其现有客户推出这款新超跑，这些客户要么是斥资120万英镑购买177车型的，要么是那些花费150万英镑购买 Vulcan的。同时，阿斯顿还在周末为F1赛事邀请了那些在摩纳哥旅游的其他高调客户，让他们到一个秘密的地方为这款跑车的最新设计提出建议。（来源：腾讯汽车）
日前，上汽通用别克正式发布了国产新款昂科拉的官图，新车延续了海外版设计，并将配备有全LED前大灯组和尾灯组，根据之前报道，新车计划于今年6月上市。
从官图中我们看出，国产新款别克昂科拉延续了海外版的设计理念，全LED前大灯组造型更加具备科技感，同时全新家族式前进气格栅以及动感的前保险杠设计，也使新车看起来更加年轻时尚。
车尾设计上，尾灯组融入LED光源，视觉效果与前大灯组进行了很好的呼应，同时新车的尾标也同样采用了最新数字标识。
动力方面，新款别克昂科拉将搭载全新的1.4T发动机，最大功率140马力，传动方面与发动机匹配的将是6速手动和6速自动变速箱，此外新车还将配备有四驱系统。（来源：汽车之家）
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