361行，行行出状元！膝盖献给你就是了

　　都说“360行，行行出状元”。可在汽车行业呀，这智能化当属第“361行”了。在这里就不得不将长安汽车拿出来扒一扒了，为什么非是长安汽车呢？让我们来细细探究一下吧！

　　无人驾驶技术领先 为状元点赞

　　近日，第十八届重庆国际车展已已圆满结束，这次展会延续了此前北京车展的热度，而智能汽车仍然是本次车展最大的热点。在重庆车展出尽风头的长安汽车，除携明星车型睿骋智享版、睿骋无人驾驶汽车外，更有悦翔V7 2016款、CS95等全系列20多辆高品质车型在N8馆8T01亮相，强大的“全明星阵容”再次成为本次车展上最大亮点。

　　让人沸腾的是，于今年四月，长安无人驾驶汽车长驱2000KM，历时6天，完成了重庆至北京高速公路无人驾驶测试，成为当时轰动全球的新闻。在重庆车展上，长安汽车在家门口也没放弃这次“出风头”的机会。果不其然，不少参观者慕名而来一睹长安无人驾驶汽车的芳容，并且还能在展馆外部进行试乘体验。再次成为本次车展的最靓丽明星。

　　获得“中国第一款实现长距离高速无人驾驶和城市工况模拟驾驶的无人驾驶汽车”荣誉称号的功臣，长安无人驾驶汽车装载了前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能科技的设备。而睿骋智享版按照“ISO26262”标准严格设计，通过雷达、图像、V2X、高精度定位等多源传感器和信息技术的融合，实现对周围环境的精确感知。其最大亮点在于智能配置的全面提升，可实现车联网通过手机APP远程控制汽车（如远程开启空调/远程解闭锁等）、查询车况信息。实时更新的在线地图不仅可进行智能算路，还可以进行人性化的引导。安全配置上，睿骋智享版新增的ACC、PAB系统可通过毫米波雷达检测本车道前车的速度与相对距离，实时控制车辆保持安全时距。

　　在此时，要是提到无人驾驶，大家首先想到的不是谷歌，也不是百度，而是长安汽车。一夜之间声名大噪，备受海内外媒体关注，加上2000KM的实践完成，让长安汽车在智能化领域处于领先地位，并且已经成为行业风向标。

　　智能互联技术 长安汽车牛逼哄哄

　　除了以“无人驾驶”为代表的智能驾驶技术，以in Call 5.0智能互联系统为代表的智能互联技术也进一步印证了长安汽车在汽车智能化领域的前瞻思维及技术实力。集多屏互动、移动设备互联、主题个性化、行车辅助、3D可变UI、无触感操控等6大体验场景为一体，可以体验到手机互联、智能手表控制、智能眼镜行车信息显示。最牛逼的是可以通过语音控制、手势控制来体验智能驾车。提前感受智能汽车带来的科技驾乘体验。

　　in Call 5.0智能互联台架，让很多体验者们提前感受到真实环境中的智能驾乘，很多朋友就很疑问，要是真的可以像in Call 5.0智能互联台架那样智能驾驶好了。据了解，目前，长安汽车第一阶段的无人驾驶（辅助驾驶）已经实现；第二阶段的无人驾驶（半自动驾驶）预计2017年、2018年左右实现；第三阶段的无人驾驶（高度自动驾驶）预计在2020年左右实现；并有希望在2025年左右实现第四阶段的无人驾驶，也就是完全自动驾驶。

　　就目前而言，智能化无人驾驶不再是科幻片中的假想，现在成为了生活中真实的存在。我们向往智能化人工驾驶，希望享受到高科技带来的便捷生活，我们也相信长安汽车会不断提升智能化驾驶，实现完全自动驾驶。

　　第“361行”状元 长安汽车成风向标

　　从智能化角度来看，长安汽车此次展出了配备最新无人驾驶技术及智能互联技术的车型。其中，长安汽车展台的无人驾驶展示区体现了长安汽车的不俗科技实力，在智能和无人驾驶技术上甚至有赶超国际水平的趋势。

　　要取得如此成绩，做行业的科技状元，那可是不容易的。至“十二五”长安汽车已累计投入490亿元，建成了194个国际先进实验室，投资20亿元建成中国西部最大的长安垫江试验场。还在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局，实现24小时不间断协同研发。截至目前，长安汽车拥有全球研发人员1万人，有15个国籍、高级专家400人。累计申请技术专利5635件、获得110项科技创新成果奖。

　　在国家发改委公布的国家认定企业技术中心2015年评价结果中，长安汽车以93.6分，位列行业第一。研发实力连续4届8年位居中国汽车行业第一。

　　总结：

　　这个时代的风向标是科技，科技掌控未来。智能化无人驾驶汽车提升了长安汽车品牌形象，确定了长安汽车已经成为智能化领域的风向标，更加夯实其中国汽车品牌领导者地位。长安汽车坚持创新、潜心钻研核心技术，在科技创新和自主研发是最具有话语权的。相信长安汽车将引领汽车行业变革，带动中国汽车品牌在盛世中崛起，赶超国际先进水平，缔造中国的汽车帝国。