作为长安汽车的第一款中级轿车，睿骋是一款既可以作为家庭选择，又可以成为公商务用车的产品。那这款长安的“旗舰”产品有那些能够打动消费者的卖点？在全系7款车型中又有哪一款最具性价比呢？我们不妨一起来分析一下。

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　　长安汽车旗下首款中级轿车睿骋于4月16日在北京正式上市，睿骋推出了2.0L和1.8T两种动力排量共计七款车型，其中2.0L动力两款，1.8T动力五款，售价区间为10.98-20.08万元。

　　车型卖点：

　　1， 车型外观大气，轴距领跑同级自主车

　　睿骋很容易给人留下深刻的第一印象——车身尺寸达到4900/1860/1500（mm），除了车身长度外，其宽度、高度都要优于主要竞争对手，而且其的轴距更是领跑全场，达到了2810mm。这也给其带来了不错的车内空间。

车型信息 　　备注： ●  标配 ○  选配 -  无

长安 睿骋

吉利帝豪 EC8

奔腾 B90

广汽传祺 传祺GA5

车款信息

长安 睿骋[2013款] 2.0VVT 6AT MT 舒适型

吉利帝豪 EC8[2013款] 2.0L 手动进取型

奔腾 B90[2012款] 2.0L 手动 舒适型

广汽传祺 传祺GA5[2013款] 1.8L 手动 舒适型

有奖报错 - 车身
长度(mm)：	4900	4905	4860	4800
宽度(mm)：	1860	1830	1812	1819
高度(mm)：	1500	1495	1472	1484
轴距(mm)：	2810	2805	2780	2710
行李厢容积(L)：	505	504	488	500

　　睿骋的后备箱容积达到了505L，可以满足家用和商务的各种需求。不过考虑到其的公商务定位，后排座椅不支持放倒，这在一定程度上限制了空间的可利用性。（这里没有使用荣威950，是由于950的定价较高，和睿骋有一定差距，不属于直接竞争对手。从车身尺寸考虑，自主中型车最有“身材优势”的还是荣威950）

　　2， 内饰做工堪比合资品牌

　　逸动上市后，其的做工工艺就受到不少消费者的认可——自主品牌总算不再以低价、拼配置做为核心竞争力。而睿骋这次的表现更加优秀：用料厚道、接缝均匀，说胜过合资品牌有些夸张，作为同级车的做工标杆没有问题。

　　3，自主涡轮增压发动机

　　长安为睿骋搭载了一台长安自主知识产权的1.8L涡轮增压发动机，这台发动机拥有130kw的最大功率和240Nm的最大扭矩。与这台发动机所匹配的是来自于爱信的第二代6速手自一体变速箱。从动力系统的技术性来说，睿骋可以做到在同级自主车中“笑傲江湖”。

　　这个动力配置可以说非常符合时下消费者的喜好——既满足了油耗节能、又有大马力享受速度快感。不过变速箱的调校过于追求平顺，让整体驾驶感受少了些激情。