1.8T 6AT精英型 VS 1.8T 6AT尊贵型

　　1.8T的精英型除了多了一些1.8T的标配配置外，其余配置和2.0L的舒适型没有差异，就连轮胎也是16寸的小脚。而1.8T尊贵型也和2.0L豪华型差不多，相比1.8T精英型增加了舒适与安全配置，只不过又多了几个偏重娱乐与驾驶便利性的配置：

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

长安 睿骋

长安 睿骋

长安 睿骋

车款信息

长安 睿骋[2013款] 2.0VVT 6AT 豪华型

长安 睿骋[2013款] 1.8T 6AT 精英型

长安 睿骋[2013款] 1.8T 6AT 尊贵型

有奖报错 - 安全装备
前排侧气囊：	●	-	●
头部气帘：	●	-	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	-	●	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	●
有奖报错 - 车内功能
定速巡航：	-	-	●
倒车影像：	-	-	●
自动停车入位：	-	-	●
有奖报错 - 座椅配置
真皮/仿皮座椅：	●	-	●
驾驶席座椅电动调节：	●	-	●
有奖报错 - 多媒体配置
单碟CD：	●	●	-
单碟DVD：	-	-	●
蓝牙/车载电话：	-	-	●
中控台液晶屏：	-	-	●
GPS导航系统：	-	-	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜电动折叠：	●	-	●
有奖报错 - 空调/冰箱
手动空调：	●	-	-
自动空调：	-	●	●
前排温度分区控制：	-	●	●
后排独立温区控制：	-	●	●

　　循轨式智能辅助可视泊车系统对于倒车不擅长的新手司机来说可谓是福音；而集成DVD娱乐系统的7英寸高清触摸显示屏也让车内乘客在旅途中多了更多的乐趣，GPS电子语音导航系统与定速巡航功能越来越普及，在如今越来越大的城市中是个不可或缺的助手。

　　而其他诸如无钥匙进入、一键启动和车载蓝牙电话这些配置更是又实用又有面子。相比整体的配置提升，1.8AT尊贵型高出来的2万元价格也实在算不上高。

　　1.8T 6AT旗舰型

　　不明白为什么长安非要把一辆中配车型称之为旗舰，从配置来看，这款车在尊贵型的基础上增加了不少配置，不过具备实用性的并不多：安全性方面，TPMS 胎压监测系统对于那些经常要跑长途的用户而言还是很有借鉴意义的，而前泊车雷达则在拥堵的城市中用处更大；

胎压监测对于常需要跑长途的用户而言还是很有用的

　　在旗舰型以上的配置中，睿骋都摈弃了低配的黑米双色内饰，采用全黑内饰，并使用打孔真皮座椅。除此之外，旗舰型就是在车外大灯（升级增加LED前示宽灯，HID氙气前大灯+自动清洗和转向辅助照明系统）与车内座椅（增加副驾驶席座椅电动4向调节和前排座椅加热）上做文章。

高低配车型之间的内饰颜色有所区别

　　另外增配的钥匙遥控四门车窗、四门车窗一键升降（防夹）、8喇叭高保真车载扬声系统和后窗遮阳帘这些配置能够增加一定的便利性，但是对实际使用中的功能影响并不大，诸位可以按自身需求考虑其必要性。

　　1.8T 6AT尊崇型

　　对于这款次顶配车型，只是比旗舰型贵了1万元，增加的配置也不多：BLIS 盲区监测系统还算实用，在路况复杂的城市中，多一种保护自己爱车、帮助驾驶的配置也绝不为过；不过像后排液晶屏、数字电视这样的设备……不知道多少用户会冲着能在后排看电视而选择它。

不知道有多少用户会为了在后排看电视而选择尊崇型

　　1.8T 6AT领航型

　　领航型要比尊崇型更贵上3万元，增加的配置里也就360°全景系统对驾驶者帮助比较大，其余高品质车载扬声系统、副驾驶席座椅贵宾礼让功能、前排座椅按摩通风和后排座椅按摩加热这些功能更多的还是为乘客的舒适性服务。

领航型增加的配置主要还是为后排服务，不过多出来的3万元不知道有几人愿意买单？

　　虽然看上去很奢侈，不过为了这些功能多花费3万元，多少消费者能接受？毕竟这个价位已经是众多合资品牌的天下，单纯靠配置未必能打动消费者心中的品牌意识。

　　车型推荐

　　性价比之选：1.8T 6AT尊贵型

　　尊贵型的配置实用——几乎常见到的安全配置都已经配备在它身上，只是在影音娱乐等方面会稍逊于更高配的“兄弟”，而其价格仅不到15万元，在同级中其性价比也难寻对手。考虑到后续可能在市场上还可能有一定优惠，强烈推荐追求性价比的用户关注。

　　经济之选：2.0VVT 6AT豪华型

　　考虑到入门车型在安全配置上的缺失，对于追求经济性的消费者我们更推荐这款2.0VVT 6AT豪华型，12.58万的价格在中级车中也只能算是在入门之列。虽然是经济之选，但其配置可一点不含糊，完全可以媲美贵它7、8万的合资车型。囊中羞涩但又不愿降低标准的消费者不妨多关注一下。

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