加量不加价，悦翔V7 2016款“悦你所想”

　　长安悦翔V7——这两年跃起的车坛新秀，以其鲜明的车型主张备受85后趣活派消费者的青睐。这款个性靓丽的小车，尽管比不得豪华品牌，但在自己所在的价格范围内，却诠释了“好看，好开，好空间”的三好价值享受。

　　如今，悦翔V7 2016款于6月6日上市，除了全系主流配置日间行车灯，进一步提升了主动安全性能之外，中高配车型也增配In Call 2.0+系统，智能化更进一层。不过令人欣慰的是，虽然配置增加，但所有款型价格与原款保持一致，可谓货真价实的“加量不加价”。

　　外观惊艳，精致，空间大

　　关于2016款悦翔V7的外观，较旧款并无明显变化。就外形来看，高颜值依然是多数人对他的第一印象。的确，对于一款该价位的小车，大处着眼，细处雕琢，可以说处处透着一股精致感。

　　4530mm×1745mm×1498mm的三围尺寸在同级并不算显眼，但如果你要认为这种“小身板”在空间上肯定建树不多，那你就错了，“小身板”依然有大肚量。这点不得不给悦翔V7的空间设计师们点个赞，能在这么小的车身上“压榨”出令人满足的驾乘空间，可以说是叫人拍案了。同时，值得表扬的还有悦翔V7的后排地板中央平整度非常好，长途乘坐也可以确保后排中间乘客不会再练劈叉了。

　　先锋动力，有劲，经济

　　2016款悦翔V7搭载的依然是长安全新一代1.6L BLUECORE发动机，其排量处于该级别主流区间，但性能却是出类拔萃,例如在2015年中国量产车性能大赛（CPC）三站赛事（珠海站、大丰站、牙克石站）中，悦翔V7就是靠着这个“心脏”拿下全部参赛车型（含合资）第三的成绩，以及2015年度CPC大赛操控稳定性能冠军和综合性能冠军头衔，关于动力性能，不用再多说什么了吧。

　　难能可贵的是，在保证了动力的前提下，其燃油经济性也有着亮眼的好成绩，百公里综合油耗6.5升，比肩众多同排量合资车型，而发动机的耐用指数也领先众多自主车型。

　　科技配置，高端，智能

　　自主品牌一向以配置见长，2016款悦翔V7自然不例外。全系标配：遥控钥匙、刹车辅助、ABS、制动力分配、前排中央扶手、后视镜电动调节、四门电动车窗、四喇叭以上音响等，另外，全系还加上了高亮日间行车灯；同时，悦翔V7在手动乐尚型以上的车型都标配了ESP，2016款中高配车型增配In Call 2.0+系统，也算越级了。

　　说到这里，不得不提一下增配的这套In Call 2.0+系统，在原来的基础重新梳理和升级，比如：HMI（人机交互界面）升级，统一风格凸显时尚和科技感，同时更加人性化，提升用户体验；整体界面采用手机的模块式设计元素，与手机操作接轨；增加Carlife，与主流手机映射接轨，提升产品力和用户体验；新增在线地图：联网可实现动态导航、更新速度及方式多样化，简洁化，并且联网可实现动态导航，与TBOX关联可实现地图常在线。让高端智能科技触手可及。

　　极致驾控：舒适，平顺

　　以强劲动力为主，以科技配置为辅，便基本具备了极致驾控的先决条件，加上敏感的油门响应，很快就能体验到“加速轻快”或者“舒适平顺”驾控感。同时在底盘方面，韧性极高的悬架调校、很“整”的底盘回馈也给了驾驶者足够的信心。方向盘指向精准，换挡清晰易用，即使新手也能在很短时间内“驾轻就熟”。

　　我们认为，悦翔V7 2016款超值再进化，加量不加价，这反应出长安汽车一贯以高性价比回馈用户的造车理念。新款悦翔V7继承动感外观、先锋动力、科技配置三大理性价值点和运动科技A级车的产品定位，并在原基础上将“精品”的概念再度升华，再度诠释了“Young，就是不一样”的品牌主张。我们也相信，新款悦翔V7将以其鲜明的个性成就其A级车市场领秀地位。