这些身怀绝技的豪车，售价竟然不到20万？

　　曾几何时，豪华品牌对于普通老百姓来说有些遥远，总是给人高高在上、只可远观、难以亲近的感觉。不过随着国内汽车市场的不断发展，车型越来越多也导致它们之间的竞争更加激烈。为了抢占市场份额，豪车价格战大有见红之势。更小体积和个性化的入门级豪车大规模扑面而来，相比传统豪华轿车最大优势即是价格相对低廉，给消费者更加多样化的选择。这无疑是中国车市逐渐走向成熟的象征，也可让不少消费者圆了“豪车梦”。

　　今天我们就给大家推荐4款豪华品牌的低配车型，除了售价相对亲民外，它们有着较大的市场优惠幅度，车型配置表现也很不错。满足日常使用没什么问题，也避免了被人说花钱买了个牌子的尴尬。

　　推荐车型一：奥迪A3

　　指导价：18.49万-29.67万

　　优惠幅度：4万-8万

　　主要卖点：豪华感极强的一款小车，适合单身一族用来做城市代步用

　　奥迪A3车型造型简约、时尚，并富有运动气息。同时“大嘴式”的家族设计，依然具有较高识别度，而两侧大灯造型也非常犀利，让人过目难忘。车身腰线从前翼子板贯穿车身，短小精悍的后备箱恰到好处，搭配微微上扬的鸭尾，颇具冲击力，营造出一种豪华的非凡气度。

　　新款A3作为小改款车型，在一些细节之处点缀使其更加精致。例如，新车在车内门把手、车窗、后视镜及电子手刹等控件按钮和空调出风口等部件上采用镀铬材质，并新增了双色米莱诺真皮座椅面料。

　　进入车内，奥迪A3两厢版虽然谈不上惊艳，但内部具有强烈的科技感，同时在用料方面，也下足了功夫，展现出些许的档次感。三辐式运动方向盘，提升了车内的运动气息。而可隐藏的中控大屏，增加了车内的科技感。

　　配置方面，在车型精简之后，会有更多车型配备如倒车影像、智能钥匙、自适应巡航、外后视镜电动折叠、胎压监控、蓝牙接口等功能，进一步提升了人性化配置。

　　动力方面，新款A3沿用现款车型的1.4TFSI和1.8TFSI发动机。其中，1.4TFSI发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm；1.8TFSI发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为300Nm，全系匹配7速双离合变速器。

　　编辑点评：

　　奥迪A3推出之后使得奥迪车系的门槛进一步降低。作为一款定位于年轻时尚的动感小车，奥迪A3在动力、配置上相比竞争对手有一定优势，同时奥迪品牌在中国的品牌知名度和一贯精致的做工也是其优势所在。

　　推荐车型二：宝马1系

　　指导价：25.6万-50.5万

　　优惠幅度：5万-7.5万

　　主要卖点：拥有精良的操控性，驾驶乐趣浓郁

　　作为宝马的入门级车，宝马1系秉持着家族式的设计风格，充满了豪车运动范。可以说它是一台非常优秀的豪华运动小车，操控乐趣无人反驳，对于身为“宝马控”的年轻人来说也是不二选择。

　　宝马新1系在外形上的改变颇令人欣喜，家族式“双肾”格栅和“天使眼”大灯的变化使整个前脸灵动了不少。入门级车型不配有远近光一体式LED大灯，少了些许穿透力，这也是入门车型与其他车型最明显的区别。双五辐铝合金轮圈与高配车型相比，设计较简洁，搭配的倍耐力轮胎规格为205/55 R16。

　　内饰方面，宝马1系延续宝马经典的简约内饰风格，略向主驾驶一侧倾斜的中控台体现着宝马以驾驶者为中心的设计理念。中控彩色液晶显示屏为全系标配，搭载宝马IDrive多媒体系统，低配车型屏幕尺寸为6.5英寸，顶配则为带有BMW专业导航功能的8.8英寸大屏。入门级118i 领先型所缺少的还有自动双区空调、后排空调出风口、电动座椅调节等配置。

　　动力方面，宝马1系两厢入门级车型搭载了低功率版1.6T直喷增压发动机，其最大功率100kW（122Ps）/4400-6450rpm，最大扭矩220Nm/1350-4500rpm，传动系统仍匹配来自德国的好搭档ZF8挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：

　　宝马新1系在动力和外观以及整体配置上较前代车型大有提高，也是目前入门级豪车阵容中最有驾驶乐趣的一款钢炮型小车。目前优惠幅度保持在5-7.5万元间，如对操控有较高要求，宝马新1系还是非常不错的选择。

　　推荐车型三：奔驰A级

　　指导价：23.4万-36万

　　优惠幅度：3.5万-5万

　　主要卖点：豪华车品质，驾乘感受偏舒适

　　奔驰A级成功而彻底的改款，使那些对奔驰品牌觊觎已久又预算有限的潜在消费者看到了希望；奔驰不再是B级车以上车型才能成为品牌“颜值担当”，小巧的A级以时尚、运动的面貌同样令人过目不忘。

　　新奔驰A级外观上进行了小幅升级，前脸部分采用了家族化钻石型点阵中网设计，中网区域则是换为镀铬装饰的单横辐造型，硕大的三叉星车标镶嵌其间，显得更加运动。前大灯也加入了更具科技感的LED灯组，令时下流行的设计元素得以融入其中。车尾最大的变化是换装了全新样式的LED光源尾灯，并采用了双边双出尾排设计，看起来运动感更强。

　　内饰方面，奔驰从不吝惜内饰材质用料，是内饰氛围营造烘托的高手，即使是入门A级车也不例外。三辐式多功能方向盘为家族大多数车型所共享，两侧分布着行车电脑和多媒体控制键，并且带有换挡拨片。奔驰A级多媒体功能丰富，具备蓝牙电话功能。全景天窗、定速巡航也都是全系标配，作为入门级来说十分有诚意。然而2015款奔驰A级 A 180 标准型是全系唯一缺少自动泊车系统的车型，没有泊车探头将会对倒车、停车入库产生一定影响。

　　动力系统方面，奔驰A级入门车型搭载1.6T低功率版发动机，最大功率90kW（122Ps）/5000rpm，最大扭矩200Nm/1200-4000rpm，传动系统同样匹配7速双离合变速箱。

　　编辑点评：

　　奔驰A级在外观方面简化了许多配置，与中高配车型差别明显；但内饰品质依然是奔驰品牌最擅长的部分，安全性、舒适性配置丰富，给予消费者安然无虞的贴心感受。加之各地经销商不低的优惠折让，入门版奔驰A级价格也算合适。

　　推荐车型四：MINI5门版

　　指导价：19.5-35.1万

　　优惠幅度：4万-6万

　　主要卖点：个性化色彩浓郁的同时，操控性也是十分精良

　　全新一代MINI外观方面依然延续家族风格，对整体细节方面进行了升级，整体运动效果更具侵略性。在MINI的身上我们不仅可以得到个性十足的设计，并且它的操控感受也是值得一试的。

　　外观方面延续了MINI经典的家族元素，前脸进气格栅的面积更大，前保险杠下方加入了刹车散热进气道，运动效果非常不错。车侧变化不大，车门把手、油箱盖采用电镀装饰，车身比例更加细长，视觉重心更低。车尾同样运动风格十足，中出排气得到延续，左右贯穿的后扩散器设计十分夸张。

　　内饰部分，经过了全方位的改变，整体采用全黑色内饰，中控仪表加入了大尺寸液晶显示屏，方向盘造型运动并且采用红线缝制。整体设计给人非常强烈的驾驶欲望。座椅的造型非常运动，腰部、腿部的支撑力非常到位，舒适性和包裹性方面也有着不错的表现，遗憾的是均为手动调节。全新MINI采用了全景天窗，而且面积很大。

　　动力方面，MINI cooper搭载了1.5T/1.2T两款双涡轮管单涡轮增压三缸发动机，总共将有1.2T/1.5T/2.0T三款动力供消费者选择，传动部分全部配备6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：

　　全新MINI在外观方面相对于老款车型更加运动、时尚，车内整体设计、功能配置也是进行了全方位的升级，全新的3款动力总成的引入更是最值得关注的焦点，车内多媒体系统等较多配置，而具体的功能选配则根据您的需要选择即可。

　　本文为“汽车观察家”原创文章，转载请注明来源及作者。

　　如果你喜欢汽车、想买车、或买车、用车等方面有什么问题，请关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj吧！

　　何不趁现在就赶快行动起来！关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！