如果北京停车位突然变多了，对每天抱怨“停车难”的车主意味着什么？这样的假设似乎有些异想天开。不过，随着类似smart这样的“迷你”小车型的相继问世，却也给了人们更多选择的余地和腾挪的空间。
尽管在一些消费者眼里，这类车型与“玩具”无异，无法满足其对“汽车”的期待，但不能否认，这些“迷你”小车型的出现，在一定程度上缓解了消费者“停车难”的这类基本诉求。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart及AMG销售运营执行副总裁毛京波表示：“为了进一步满足消费者日趋多元化的出行需求，我们不断为中国市场带来最新且更具针对性的产品。目前，全新smart家族已悉数登场，将以更开放的姿态为都市生活开启全新视野。”
据介绍，smart一词拆开来是由五个字母组成，代表了该车的五大特点：“S”代表“short”，小车小弯；“M”代表“multicolor”，多色多拼；“A”代表“ability”，安心安稳；“R”代表“rational”，省油省钱；“T”代表“twinamic”，流畅六挡。
“横”得有理
Smart应该说是一款很特殊的车。一方面，它头上顶着奔驰的光环，在奔驰的销售渠道贩卖，维修保养也“享受”着奔驰的“尊贵”与高价。另一方面，它的驾驶体验却让人大跌眼镜——不仅与“小豪车”的称号毫不沾边，甚至还比不上很多四五万的微轿。不过，也正是由于它的“小巧”，让Smart可以轻而易举打开中国市场。
数据显示，2015 年底北京市机动车保有量为 561.9 万辆，北京目前停车位约302万个，按照每车一个停车位计算，目前北京市停车位缺口约为260万个。“首堵”和“停车难”已经成为这个城市不能忽视的问题。
城市化进程呼唤越来越多轻量化、小型化、低排量的车型。如Smart一般小巧、灵动，可以在城市间穿梭自如的车型自然脱颖而出，并对很多城市纯代步一族带来了特殊的吸引力。
无论是2.69米的全新smart fortwo，还是3.49米的全新smart forfour，都是同级别中身材最小巧的车辆，令它在拥挤的城市车流中比其他车型更加游刃有余。
当然，smart 的吸引力还不仅如此。对那些在停车时动辄剐蹭别人或自己被剐蹭的消费者来说，可以在标准车位上“横着停”，无疑是一种“致命的诱惑”。
我们不妨先看一组数据。一般来说，普通的A级车长度大概在4.5m~4.6m之间。试想，在一个最佳标准尺寸是2.5m × 5.3m 停车位上，只能停放一辆普通车型。如果换成类似Smart这样“迷你”的车型？答案显而易见。
不失“本性”
当然，作为众多车型中的一款，消费者最关心的还是它的各项性能。
作为同级别中身材最小巧也最灵敏的车型，smart家族的每一款车均采用后置后驱设计理念和标志性的tridion安全车体结构，再加上时刻洋溢着迷人“笑意”的前脸，俏皮可爱的独特菱形前大灯和拥有超多个性化颜色组合的双色车身设计，让smart无论出现在哪里，都带给人亲切而欢乐的视觉享受。
全新smart家族的内在同样出色，52千瓦车型搭载了实用的音响系统，可实现蓝牙通话等功能；而66千瓦车型更是搭载了带7英寸触摸显示屏的多媒体系统，可以轻松实现地图导航、音乐播放等实用功能。据了解，smart极致版车型还拥有音色完美的JBL音响系统。
作为同级别中身材最小巧车型，smart家族的每一款车均采用后置后驱设计理念和标志性的tridion安全车体结构。与此同时，拥有85度开合角度的后排车门和能够向上开启的一体式尾门，为这款车的上下车带来了很大的方便。值得一提的是，smart后排配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，方便家长带孩子安全出行。
值得一提的是，在全新smart家族的小身材中，拥有着不容小觑的“大心脏”：两款最先进的3缸发动机时刻输出澎湃动力。其中，自然吸气式发动机拥有52千瓦（71马力）最大输出功率，峰值扭矩达到91牛?米；而性能更为出色的涡轮增压发动机可爆发出66千瓦（90马力）最大功率和135牛?米峰值扭矩。
据了解，今年以来，smart品牌在中国市场取得了不俗的成绩，其中销量累计同比增长了11%，更是在3月份创下了历史新高——2091台的销量。
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