这款叫好叫座的小型SUV上市1年多就有20万车主！

　　小型SUV市场近些年火得一塌糊涂，2012年，国内的小型SUV市场开始萌芽，近年来保持爆发式增长的态势，销量持续攀升，如同野火燎原一般迅速地占领市场。

　　再看刚过去的2016年上半年，小型SUV市场累计销量为101.05万辆，同比增长27.74%，已经占据了2016年上半年SUV市场超过四分之一的市场份额，完全无视车市整体增长放缓的市场大背景。

　　在众多的小型SUV中，而缤智是在这个市场中增长最快的车型，以刚刚过去的6月为例，缤智再次夺得同级销量冠军，卖出了14124辆，同比增长40.6%，第二名的XR-V同比增长只有21.7%。

　　所谓“谈钱不伤感情”，一款车的定价是决定未来销量的“战略级因素”。尤其是对于年轻人而言，对价格极为敏感，有调查显示，目前时尚年轻一族购车（合资车）的预算价格区间主要集中在10~20万元。

　　缤智的12~18万元的定价区间基本覆盖了该价位段，推出的1.5排量车型（享受购置税减半），获得预算15万以下追求性价比以及价格敏感型客户的认可；同时1.8排量车型动力充沛、配置丰富也获得了预算15万元以上追求动力和配置的人群青睐；以丰富的派生成功覆盖了多个价格需求段的消费者，获得了年轻先锋时尚族群的认可。

　　最令人惊讶的是，“大哥”缤智自2014年10月上市以来，短短1年多的时间，竟然已有20万车主。“小弟”XR-V的表现逊色一些，上市至今已售出19万辆，ix25比缤智早上市，至今已卖出18万辆，还没碰到20万的门槛。逍客就更别提了，才买了8万辆左右……也就是说，只有缤智在1年出头的时间里实现了20万销量大关！

　　缤智能迅速获得如此多的用户认可，首先靠的就是精准的人群定位——“信息达人、时尚先锋、国际视野的80后潮流先行层”。在后来缤智的销量调查中发现，相比竞品，缤智的车主在25—34岁年龄段的比例更高，且本科以上高学历人群所占比例也要高于竞品。不仅如此，缤智的用户相比竞品用户在新资讯、新事物、国际视野等方面的表现也更优秀。

　　既然定位是年轻态的产品，那么价格方面自然比较敏感，12-18万的售价区间既能给到年轻人丰富的新鲜元素与综合品质，又能兼顾他们的承受能力，是一个相当恰当的定价。此外，本田“审时度势”的为缤智推出1.5L小排量车型，既符合了当下小排量环保的趋势，又迎合了购置税减半的政策，可谓一举两得的聪明做法。

　　最后还值得一提的是，缤智是本田的全球车型平台，畅销全球，世界品质，经过世界各地用户的检验，保有量大，零部件长期供应（停产后15年），无后顾之忧；而“小弟”XR-V则只是对中国市场以缤智原型车进行稍微调整推出的车型，在品牌认知度以及今后二手车残值等等，与“老大”缤智还是差那么一点。

　　分析了一堆，相信大家非常迫切的想知道，缤智这么受欢迎，销量如此“一骑绝尘”靠的是哪些具体的实力卖点呢？莫着急，咱们逐一展开细细得看。

　　这是个看脸的时代

　　合资品牌率先推出小型SUV的是美系车，也就是通用旗下那两位，一个是“圆滚滚”的昂科拉，一个是“长得纠结”的翼博。要知道，花十几万购买小型SUV的多是年轻人，之所以没火起来，都是外观惹的祸。

　　缤智显然注意到了这一点，既然要“讨好”80/90后们，外观设计自然要“投其所好”。轿跑车流畅动感的线条与SUV的野性美是最受年轻人欢迎的元素，缤智大胆的将二者融为一体，年轻时尚又不浮夸，让人眼前一亮。缤智一经推出就火遍大江南北，其实并不意外。

　　内在美同样很重要

　　外观漂亮只是块敲门砖，让你有进入车厢的欲望，至于买不买，考验的就是内饰的设计水平了。缤智之前，众多“前辈车型”都只是简单套用小型车的内饰，大家看完之后一句“内饰老气，用料不好”，然后就没有然后了…

　　缤智汲取了这些教训，中控大胆采用了撞色的前卫设计，线条简洁干练，此外，钢琴烤漆、雾银等等这些彰显运动的元素也都点缀其中。总之，坐进缤智的驾驶位，一股清新活力风油然而生，“买买买”的欲望不由自主的就来了。

　　实用大空间才是王道

　　其中中国人买SUV的一大原因，就是看中的实用大空间，比起相同价位的轿车，SUV更宽大的车身和更灵活的空间布局才是最最吸引人的地方。

　　前排往往空间都没问题，如何使一部小型SUV拥有充裕的后排空间才是最考验厂家的。本田在空间利用方面一向是有口皆碑，这点从飞度的空间“跨级”表现上就可见一斑。缤智的后排同样充裕，坐进个一米八的小伙子是没啥压力的。

　　其实比空间并不是比车身尺寸那么简单，“利用率”才是真正决定空间大小和实用性的关键所在。放倒后排座椅后，缤智的整个后备箱是“全平一体”的，实用性没得说，这一点，它甚至比车身尺寸更大的逍客要更加优秀。

　　将“高效省油”进行到底

　　毫无疑问，现在是增压盛行的年代，缤智的众多对手们也都跟风用上了增压发动机，比如逍客的1.2T。其实大家理性的想一下，买小型SUV的同志们大都是经济情况不算宽裕的年轻人，增压机型贵不说，日后的保养更是要多花上一大笔，果真值得？

　　再聊聊“运动”这个话题，不少二三十万的车现在都无法解决“涡轮迟滞”这个问题，一部十万出头的小型SUV能怎么样呢？再者，SUV偏高的车身本来就稳定性比较差，何来运动激情。说来说去，小型SUV标榜运动基本都是“伪命题”，噱头罢了。

　　对于小型SUV的动力，我们最应该看中的是这两点，省油+平顺，说白了就是“省钱又好开”，缤智搭载了1.8L发动机与1.5L地球梦发动机，运用了各种本田“黑科技”，在保证动力的前提下，将自吸发动机的效率提升到了一个新高度。

　　好配置用在刀刃上

　　配置多寡往往能直接决定一款车的销量，于是不少车型为了追求视觉效果而上一些“华而不实”的所谓科技配置，其实用过之后才发现，这些东西都是“然并卵”。反而在一些表面看不到，其实关乎安全的配置上“偷工减料”。来看看缤智这方面如何。

　　上图看到的是缤智极具性价比的三款入门级车型，即便如此，在操控电子配置上也十分全面，上坡辅助与自动驻车也都做到了全系标配。操控关乎安全，缤智在这方面的表现无可挑剔。

　　除此之外，缤智甚至还全系标配了倒车影像，既方便又能提升安全性的好货，尤其对于新手或者广大女司机而言，这是项贴身的良心配置，这是包括逍客在内的众多对手都没有做到的。

　　在1.8L车型上，缤智全部配备后视镜折叠与发动机启停，最高配的三个车型上还配备有电动全景天窗。总体配置要优于XR-V，丰富度更是逍客所不能比的。

　　20万“踏实的时尚分子”

　　分析完这款车，使人更加相信那句“古训”——群众的眼睛是雪亮的，选择缤智无非是看中的这几点。

• 设计动感时尚且恰到好处不浮夸

• 动力高效先进，省油又顺畅

• 配置主导“安全便捷”

　　用“踏实的时尚分子”来总结缤智与它的20万车主再合适不过了，够时尚动感但又足够理智，只有在缤智身上，二者可以如此和谐。