这里需要说明一下，秦EV300的电子档杆在N档位时，无需踩刹车即可完成D或R的换档动作；在驻车档P档位时，需要踩刹车完成换挡动作。此外在速度 很低的情况下，DNR也可以直接切换无需停车。这一设定与奔驰的直接换档功能类似，在停车入位时能够提供极大的便利，但是也给留下了误碰的风险。

　　驾驶方面，大家一致将票数投给了秦EV300，不仅仅是因为其相对更加充沛的动力，而是在行驶品质上这台秦EV300更加接近于一台传统的汽车，表现的更加全面均衡。而北汽EU260的优势则来自于萨博技术的底盘，行驶质感十分扎实，堪比合资车型。