[搜狐汽车 新车]广汽讴歌CDX已于2016年7月29日正式上市，新车搭载1.5T发动机，先期推出5个车型款供消费者选择。作为广汽讴歌的首款国产产品，CDX定位在国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，可能讴歌也深知在中国其品牌影响力赶不上BBA，因此在定价上CDX相比同级别竞品要低了不少，为22.98-30.98万元。不过令人欣慰的是，广汽讴歌CDX在配置上还是诚意十足的，那下面我们就来分析一下到底哪款最值得购买。

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　　.车型概述

　　广汽讴歌CDX是一台以缤智平台为基础进行加长打造的车型，并被赋予了讴歌车型特有的独特性以及优异的驾驶性能。定位在国内大热的紧凑型SUV市场，不过这个市场目前已高度饱和，在未来诸如华晨宝马全新X1、一汽大众-奥迪Q3、北京奔驰GLA都将成为CDX的主要竞争对手。BBA三驾马车相比讴歌，在中国市场的认可度要高了不少，摆在广汽讴歌CDX面前的压力不小。

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　　.价位分析：22.98万元的起价比较“良心”

　　广汽讴歌CDX的售价区间为22.98-30.98万元，算是同级别中较低的一个价位。同时全系仅推出1.5T一款动力，因此选择起来还是比较容易的。另外在有/无四驱这个问题上，我建议根据您用车环境的恶劣程度进行选择，如果常年在城市、郊区驾驶，四驱系统就显得比较鸡肋了，何况CDX的定位明显偏向城市。

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　　配置分析：

　　“乞丐版”配置其实最实用

　　1.5T 两驱畅享版

　　官方指导价：22.98万元

　　广汽讴歌CDX的入门车型-两驱畅享版的指导售价为22.98万元，为全系最低配车型，推荐顺位为第三。其标配了LED大灯、电动天窗、电动折叠后视镜、一键启动/无钥匙进入、自动空调、ANC主动降噪系统等配置，日常使用完全足够；安全配置比如气囊数量也与高配车型相同。只是织物座椅以及全车总共才4个扬声器让这款“乞丐版”有些“原型毕露”，不过反过来考虑，织物座椅虽不显档次也不好清理，但在夏天和冬天相比真皮座椅更加舒适（夏天不烫/冬天不凉），实用性更强一些。另外诸如倒车雷达、倒车影像这些利于日常驾驶舒适性的配置您可能得求助于汽配城了，好在后期加装难度也不大。因此广汽讴歌CDX的“乞丐版”我给它三星推荐。

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　　“次低配”最值得推荐

　　1.5T 两驱悦享版

　　官方指导价：24.98万元

　　如果您肯再多花2万元，购买指导价为24.98万元的1.5T 两驱悦享版车型，那它的配置就足够显好了。首先便是有了真皮座椅、倒车影像、扬声器也增加到了8个。此外后排还增加了双USB充电接口，十分贴心。面子、里子都有了，同时价格也不是很高，因此我给两驱悦享版车型五星推荐。

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　　尊享版车型-锦上添花

　　1.5T 两驱/四驱尊享版

　　官方指导价：25.98万元/27.98万元

　　从下表中我们可以看出，两驱的尊享版与悦享版车型相差1万元（四驱车型为3万元）。但多出了很多高科技配置比如盲点显示、HUD抬头显示系统等；舒适性配置上多了前排座椅加热以及等离子空气净化装置。单从差价/配置上来看这1万元花得确实超值，但考虑到其中大部分配置也就图个新鲜劲，并非十分必要。至于四驱版本与两驱版本之间，相差2万元，主要看您平时路况，如果经常去那种没路的地方，那么四驱系统还是很有必要的，但不要对CDX的四驱系统有什么非分之想比如越个野什么的，因为它毕竟是一款偏重公路驾驶的城市SUV。因此我给两驱/四驱尊享版车型四星推荐。

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　　顶配车型（暂）-看看就好

　　1.5T 四驱智享版

　　官方指导价：30.98万元

　　由于配置更高的钻享版车型此次并未上市，因此“顶配”的头衔就落在了四驱智享版头上。相比四驱尊享版，它要贵了3万元。作为一款顶配车型（暂），配置上相对要“阔绰”得多，比如全景影像、电动尾门、车侧影像等。同时它的座椅材质也采用了高质感豪华皮座椅，为全系最高；此外还配有国人喜闻乐见的全景天窗。但这款车型的价格已经达到了30.98万元，同价位区间也可以买到不少BBA的中、高配竞品了，因此如若不是极致的讴歌粉，不建议您购买这一款。

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　　总结：中低配就够用，顶配没必要

　　广汽讴歌CDX只有1.5T一种动力可选，因此拯救了那些有选择困难症的朋友们，而且这台1.5T发动机参数不错，日常驾驶不会有吃力的感觉。在配置选择上，售价24.98万元的悦享版车型配置已经足够，同时售价也并不昂贵，主流的合资紧凑型SUV也就是这个价格，因此我最推荐1.5T两驱悦享版车型。

　　其次，售价分别为25.98万以及27.98万元的两驱/四驱尊享版车型配置上更加锦上添花，比如盲点显示、HUD抬头显示等。相对而言1万元的差价较容易接受，因此尊享版车型是我的第二推荐。

　　最后，虽然入门级两驱畅享版车型的在一些配置上“稍显寒酸”，比如全车仅4扬声器，织物座椅，无倒车雷达/影像等。但是仅仅22.98万元的价格就能买到一台日系豪华品牌紧凑型SUV，况且缺失的部分必要配置比如倒车雷达/影像后期安装也比较方便，织物座椅在夏天、冬天的舒适度也较高。适合那些比较务实的消费者，因此畅享版车型是我的第三推荐。