一、案例背景

　　从品牌历史来看，留洋而来的SWM有着漫长而辉煌的发展历史。这个诞生于意大利的品牌，从70年代开始就不断地创造神话。以意大利的美学设计+卓越的性能和严谨的做工，SWM常常在意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等赛事上拿下头筹。

　　借 用如今流行的话语来说，SWM属于明明可以靠脸,偏偏要靠才华的类型。　这是一个曾经与KTM、Husqvarna“三分天下”的品牌，在市场大潮中几经 沉浮，终于在2014年被鑫源控股全资收购。同时被收购的，还有原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台。同年，在意大利成立了汽车设计 中心，并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地，酝酿进军乘用车领域。2016年1月，SWM斯威汽车旗下首款车型SWM斯威X7在重庆涪陵下 线，SWM正式以汽车之名走向公众视野。

　　2016年6月29日，华晨鑫源在重庆举办了“斯威汽车”媒体沟通会，对斯威品牌的定位与产品进行了阐述。

　　2016年7月27日，斯威汽车品牌发布盛典在北京举行，对于斯威（SWM）汽车，龚大兴给出的定位就是要做为消费者带来自由生活方式的越野车品牌，将向比亚迪S7、长安CX70等品牌发起冲击。

　　在当晚的发布会上，斯威（SWM）汽车带来了旗下首款七座SUV——斯威X7，全系预售价格区间为9-11万元。　作为斯威（SWM）汽车的长子，斯威X7承载着为斯威（SWM）汽车奠定口碑和树立品牌的重任。

　　2016年8月，按照计划，斯威X7 1.8L即将上市，1.5T将于9月上市，12月份将推出一款改款7座SUV，明年8月份将推出1.5T五座SUV。

　　斯威（SWM）汽车预计将在2020年前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。

　　三、营销效果

　　在中国，从来都不缺少品牌，一个企业倒下了，还会有无数的企业站起来，因此，创建一个品牌不难，难的是如何把品牌做好，做到消费者的心坎儿里。

　　作 为一个沉寂多年的品牌，想要取得长足的发展，必须要有明确的目标定位和独特的形象标签。除了对市场趋势的精准把脉， “只有垮掉的企业、没有垮掉的行业，我们立志做人参的根，不做萝卜的种”，尽管已经错过了中国汽车行业最辉煌的年代，但只要能生产出真正满足消费者需求的 产品，斯威（SWM）汽车就可以立于不败之地。　长期征战摩托车和商用车市场，让东方鑫源董事长龚大兴对此类消费人群的特点和需求非常了解，原有庞大的用 户基盘存在着消费升级的潜力。

　　“中国的一线、 二线的结合带，以及三、四、五线市场，这里依然是一片蓝海。”从首款产品斯威X7曝光的信息来看，这款7座SUV也是完全迎合这一市场消费者的需求，以大 空间为最大卖点，定价在8至10万元。根据斯威方面的预测，这款产品将与同价位的MPV、5座SUV及自主经济性轿车展开直接竞争。