作为宝骏品牌首款SUV产品，宝骏560自2015年7月上市以来，就扮演了一匹“黑马”的角色。上市后销量节节攀升，受到消费者的热捧，短时间内销量就已稳居SUV排行榜前五名。
先期上市的宝骏560全系搭载一台1.8L发动机，1.8L发动机动力够用，但不能享受购置税优惠政策，同时，少部分消费者也对动力表现有着更高的要求。
在这种情况下，今年7月18日上汽通用五菱正式推出搭载1.5T发动机的新车型，1.5T宝骏560共有舒适、精英和豪华3款车型，指导价为8.18-9.48万元。
首先值得一提的是这台全新的1.5T涡轮增压发动机。宝骏这台1.5T发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器采用国际知名供应商——霍尼韦尔，同时还汇集了博格华纳、博世等大牌供应商，质量稳定可靠。
这台发动机技术方面也较为主流，诸如采用了进排气双可变气门正时技术（DVVT）和新型燃烧室顶面倾角设计，并在发动机气道、叶轮和压轮设计方面，针对高海拔地区使用进行了设计优化。
这台1.5T发动机的最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，动力响应更为直接，涡轮介入更早，在发动机转速达到1000rpm时即开始介入，在1400rpm时就能达到主流1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，有效改善了低扭表现，起步时动力表现更好。
而与哈弗H6那台1.5T发动机相比，仍然具有不小的优势。宝骏1.5T发动机最大功率与哈弗H6相同，但最大扭矩足足提高了20Nm，同时最大扭矩的发动机转速也提前了200转。
与这台1.5T发动机匹配的是一台全新设计的6速手动变速器，通过对变速器齿比的调整，提高了换挡时动力输出的平顺性，并保证了良好的燃油经济性。宝骏560这套动力总成的工信部综合油耗为6.8L/100km，大大低于哈弗H6 1.5T车型的7.2L/100km。
总的来看，宝骏560的这套涡轮增压动力总成在动力表现、平顺性、可靠性和油耗表现方面都达到了优秀水平。此外，1.5T宝骏560依然延续了大空间、高配置和高性价比的优势。
宝骏560 1.5T车型全系标配了ESC电子车身稳定系统、电子方向助力、车顶行李架、泊车雷达、前后中央扶手、德国马牌轮胎等。同时，中高配车型还有侧气囊、多功能方向盘、定速巡航、日行灯、中控大屏、倒车影像、后座空调出风口等配置，非常丰富。
我们拿指导价同为8.88万元的宝骏560 1.5T精英型和哈弗H6升级版1.5T手动两驱超值型进行对比，在价位相同的情况下，宝骏560比哈弗H6多了超过10项配置：包括侧气囊和ESC两项重要安全配置，以及多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、车顶行李架、中控大屏、蓝牙电话、日行灯、后座空调出风口、皮质座椅等等！
此外，宝骏560已经通过C-NCAP五星安全碰撞，采用高强钢占比超过55%的3H结构一体化车身，大量使用抗拉强度超过1200Mpa的超高强钢材，配合世界领先的热成型冲压工艺和激光拼焊工艺，最大程度的为驾乘者支撑起安全座舱，为消费者营造更安全的驾乘环境，完全向金牌安全看齐。
而此次1.5T车型的上市，也使得宝骏560在中国品牌紧凑型SUV的竞争中又增加了筹码。更强的动力和依然丰富的配置，加上顶配还不到10万元的售价，以及购置税减半后购车成本的下降，这些都是宝骏560 1.5T车型的优势，更多动力组合也满足了消费者的多种需求。
可以预见的是，此次1.5T车型的上市对宝骏560的市场表现可谓“火上浇油”，对于宝骏560销量的提升会有很明显的帮助。而中国品牌紧凑型SUV的竞争，也将在今年下半年变得更加激烈。
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