古人云：天地玄黄，宇宙洪荒。传说天地初开之时，曾经有过一次大洪水，几乎毁灭了整个世界。因此，洪荒之力指的是如天地初开之时这种足以毁灭世界的力量。其实，现在所说的洪荒之力通常是指在本质属性以外更拥有其他能力的事物，就好像我们今天介绍的这几款车，它们价格中档，但颜值和内涵确是超高，如果用来追女神绝对事半功倍。
2017款林肯MKZ作为一款中期改款车型，在外观方面有着较大的变化，特别是前脸造型。新车采用了星辉式前格栅以替代老款车型上的“飞翼”式设计，整体显得更为沉稳。此外，为了与新进气格栅造型相融合，前大灯的造型也进行了改变。
内饰方面，新款MKZ依然延续了之前的设计风格，采用多种材质进行搭配，整体造型较为简洁、大气，中控台中央的设计又凸显出一丝科技感。值得一提的是，该车换挡采用按键的方式进行操作，按键位于中控台显示屏左侧，给人十分新颖的感觉。
新车搭载一台2.0T发动机，分为高/低功率两种版本，与之匹配的都是6速手自一体变速箱。其中，低功率车型最大功率为203马力（149千瓦），最大扭矩381牛·米；高功率车型则是拥有253马力（186千瓦）的最大功率和389牛·米的峰值扭矩。
在配置方面，入门级车型的尊悦版整体表现就已不错。诸如氙气大灯、膝部气囊、自动驻车、液晶仪表盘、11个扬声器以及前排带腰部支撑/记忆、加热功能的电动座椅的均为标配，但电动天窗的缺失的确让人感觉有些意外。
毕竟在国内市场中，同级别车型里很少不是标配天窗的。如果您的预算相对比较紧，且对没有天窗这事不纠结的话，作为林肯MKZ家族中唯一低于30万元的车型，它还是很超值的。
目前在售的英菲尼迪Q70L属于小改款车型。与老款相比最大的区别仅体现在前脸造型上，新款的前进气格栅与英菲尼迪Q50更相近，尺寸较老款也变得更大一些。与此同时，前后灯组的造型以及外观部分细节设计也有一定的变化。
内饰方面，新老款英菲尼迪Q70L的中控台风格没有明显差距，环抱式的设计风格营造出比较强烈的豪华气息，同时整体的做工与用料也非常讲究。而在配置方面，以Q70L 2.5L 雅致版为例，诸如电动吸合门、座椅记忆、座椅加热和通风以及导航、BOSE音响等都一应俱全。
动力系统，是英菲尼迪Q70L的一大亮点。它是目前在这个级别中少有装备V6发动机的车型，虽然与很多厂商所追捧的2.0T发动机相比，它的动力数据未必会有优势，但V6的平顺性以及动力输出的细腻程度，与四缸机还是有明显差距的。
英菲尼迪Q70L它所搭载的这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机，最大功率为235马力/6400rpm，最大扭矩为253牛·米/4800rpm，搭配的是7速手自一体变速箱。
底盘方面，英菲尼迪Q70采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构。驱动形式则为前置后驱。由于目前英菲尼迪Q70L的老款车型正在做最后的清库，因此它的市场优惠力度相当大。以本文给大家推荐的“中配”雅致版为例，目前市场优惠大约在6-8万元左右，实际售价不足40万。
捷豹XF是一台很容易爱上的车，优雅的身姿以及运动化的车身是最吸引人的地方，除了那极富运动感的外观，同级别出色的驾控感受是它另一大优势。捷豹XF外观颜值非常高，在同级别中大型车中也属翘楚。作为以运动风格著称的捷豹厂家来说，XF很好的继承了这一特性。
XF内饰采用了全新的家族式环抱设计，给人以充实饱满的视觉效果。不论是高配还是低配车型，XF都能给您带来不错的豪华感。用料也保持了该级别应有的水平。层次分明的控制区上手难度也不大，只是键程偏短的按键稍稍影响了质感。
不论是2.0T涡轮增压发动机还是3.0T机械增压发动机，捷豹XF的动力参数水平在同级别中都有着比较大的优势，来自ZF的8挡手自一体变速箱表现良好，全系标配换挡拨片，在一定程度上增添驾驶乐趣。
虽然捷豹XF风华版定位于全系入门车型，不过它的配置可一点也不低，捷豹XF全系标配电动调节方向盘、车道偏离警示、前排座椅加热、双区自动空调等配备，51.80万元的起售价格与同级别进口车型相似。纵观风华版的配置表，我们发现用得上的配置它基本都有，唯一有点跟不上对手的是它没有无钥匙启动。
资深汽车媒体人，整合营销专家。车市的观察者和记录者，车企营...
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