2013/04/08

　　作为传统的英国豪华车制造商，捷豹创造过许多传奇的车型。曾经的传奇令捷豹的运动形象根深蒂固。XF作为捷豹旗下的入门级豪车，同样传承着捷豹的运动基因。以往靠排量取胜的性能之道，在涡轮增压技术到来之后也发生了变革。

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　　不能否认捷豹XF的设计充满了诱惑，车身线条紧绷如壮硕的肌肉。没有繁复的线条，也给人一种蓄势待发的感觉。现任设计总监Ian Callum入主捷豹后带来的变化有目共睹，XJ、XK以及XF车型都焕发出新的活力。XF与XJ的前脸特征已经成为捷豹新的品牌形象。

　　轴距达到2909mm的XF摆在面前，你并不会像对待其他豪华车那样，想去体验后排的奢华，驾驶席才是真正吸引你的地方。坐进车内，XF的启动按钮闪烁着红色的光芒，是一种邀请，更是一种诱惑。XF内部从座椅和仪表台所使用的皮革，到顶棚和饰板的材质，甚至是皮革所用的缝线，均出自车主自己的选择，在诱惑之外，还透着一丝专属的亲切。

　　启动引擎的那一刻，XF的觉醒并不如它的外形来的张扬。引擎声如连同其他的噪音一起被隔绝在车外，不能不佩服捷豹的隔音设计，它确实非常安静，但少了引擎的咆哮声，在路上飞驰总觉得少了些东西。伴随着引擎的启动，捷豹电子旋转换挡装置会升至手心的位置。精确打磨的铝合金旋钮，将驾驶者与8速手自一体变速器联系在一起。这一刻，捷豹XF已经准备好一段美妙的旅程。