用尽洪荒之力！7月SUV销量前十自主品牌车型点评

　　每到10号左右，乘联会和中汽协都会公布上月的乘用车销量数据。而对于增长率最高，市场关注度最高的SUV细分市场销量来说更是令人期待。以前自主品牌最为傲娇的SUV市场，在合资品牌的围剿下，已经渐渐式微。但是，仍然有那么几个自主品牌，用尽洪荒之力，仍然在坚守着阵地。7月份SUV销量排行榜TOP10中，自主占据了4席，且名次不低。现在对其市场表现进行一一分析。

　　哈弗：自主SUV永远的傲娇？

　　哈弗H6当仁不让，以39079辆的成绩继续蝉联月销量冠军。

　　笔者一直以为，哈弗的成功，就是抓住了三四线市场需求的爆发，加上其在售后服务上的率先破局，加大力度，在已有的用户中形成了良好的口碑传播。再加上长城聚焦SUV，不断拓宽SUV的产品线，并勇敢向上走，突破品牌天花板，多年的努力和积累，终于成就了哈弗这个SUV品牌。

　　目前，哈弗在竞争对手的紧追不舍下，也开始变阵。不仅补齐了H7这一矩阵中重要的一个车型，还将重新规划F系列的车型，外观将脱胎换骨。

　　在消费了三四线城市的市场红利后，哈弗面临着再造增长点的困惑和危机。那么，F系列车型将彻底解决这个困惑和危机，带给哈弗品牌全新的生机。且让我们静静期待吧！

　　传祺GS4:力保亚军宝座不失

　　传祺似乎目前势头正劲，GS4在超越五菱宝骏后一直稳居销量排行榜亚军。传祺GS4之所以会成功，是因为其综合表现，符合目前年轻购车群体的消费诉求。尤其是在增加了动力配置之后，这种上升势头就一直高居不下。

　　外观时尚，配置实用，动力充沛，这个是目前消费者购车最为关注的几大要素。传祺GS4正是洞察到了这一趋势，才成就了GS4 7月份27607辆的销量。虽然传祺GS4的月销量比哈弗H6差着1万多的距离，但比第三名本田CR-V高出9千辆。再说了，传祺GS4可不像宝骏560，有着那样一股用尽洪荒之力也要赶超哈弗H6的梦想。只是，这个梦想仅仅停留在梦想罢了。

　　宝骏560：追赶哈弗H6是个伪命题？

　　2016年7月份，上汽通用五菱宝骏560的销量为15607辆，排名第五。除了哈弗H6和传祺GS4，排在宝骏560前面的，还有本田CR-V和通用别克昂科威。

　　也许宝骏560是走入了一个怪圈：业界和媒体都在为其打气，希望其超越哈弗H6成为新的一代SUV之王，可惜的是，其不但未能实现这一超越目标，销量相反被其他对手赶超。

　　深层次的原因是，宝骏560被消费者诟病是在宝骏730的平台上打造的，实际上是MPV改款。其最大的优势是性价比。但是，这个卖点渐渐被当下主流消费者：越来越年轻的消费者所抛弃。

　　好在，宝骏560现在也在改变，刚刚上市了涡轮增压发动机。如果其在外观/内饰上有所突破，说不定就能再续辉煌。

　　瑞风S3:你的努力有目共睹

　　在7月份SUV销量排行TOP10中，瑞风S3赶上了最后一班车，以销量10996辆排名第十。在上个月，瑞风S3以11271辆的销量排名13位。虽然销量不如6月份，但是，名次却上升了三位，终于挤进了前十。可见，江淮瑞风S3的不不懈努力得到了市场和消费者的认可。

　　外观的时尚化，配置不断丰富，加上原有的性价比口碑，是江淮瑞风销量长期进入SUV销量TOP10的主要原因。如果能在精细化上面下点功夫，则其市场前途不可限量。

　　综上所述，自主SUV依然是市场的主流，虽然进入销量TOP10的品牌数量在减少。但是，这种竞争无疑加剧了汽车厂商对研发的投入，对消费者诉求的重视，以及对售后服务的加强。从这点意义上来看，这种深度的竞争是必要的，也是市场和消费者必需的。