20多万买豪车！入门豪华SUV到底谁的性价比更高

　　三款车都是紧凑型SUV，所以车身尺寸都不大，而讴歌CDX有着长度和高度的优势，宽度也仅仅是比奥迪Q3少了1毫米，所以它有着很好的基础去打造一个更大的车内空间，实际上它的空间表现也确实最好。

　　如今是涡轮时代，所以三车都用了涡轮增压发动机一点不让人意外，而讴歌CDX的1.5T发动机可以爆发出182匹马力，比两个对手高出不少。但是扭矩方面，奥迪Q3的1.4T和奔驰GLA的1.6T都能有250牛·米，更强一些，其中GLA的爆扭转速较低，初段动力会更充裕一些，不过CDX则有着更宽泛的扭矩输出区间，这能让它有更好的中高速再提速能力。三款车的变速器都用了湿式双离合，不同的是CDX是8速、Q3是6速、GLA是7速，无论从技术、成本还是实际表现来说，CDX都是有优势的。

　　底盘方面，讴歌CDX的扭力梁后悬挂在纸面上先输了一城，不过好在它多了一套自适应减震系统，也就是悬挂软硬度可调，这大大提升了它的底盘整体质感，而且在操控方面也很犀利，就驾驶感受而言CDX是让人愉悦的。不过在乘坐体验方面，底盘滤震、车身整体噪音控制都只是刚刚踏入了“豪华”级别，Q3和GLA还是更有优势的。

　　作为豪华品牌，首先在安全配置方面三款车都很丰富，车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、6气囊都有，而GLA甚至还多出了一个膝部气囊，以及前方预碰撞系统，CDX则还有并线辅助。舒适配置方面，CDX表现不错，整体配置更丰富，像HUD抬头显示和全LED大灯酷炫又实用；奥迪Q3和奔驰GLA则有自动驻车、全景天窗、前雷达、腰部支撑调节、自动大灯等方面的优势，Q3还多出了内后视镜自动防眩目、感应雨刷、大灯清洗、电动后备厢等实用配置。总的来说三车互有优劣，但Q3的配置还是最懂中国消费者的。